Выберите свою модель, проверьте рекомендации перед визитом и запишитесь в аккредитованный пункт технического осмотра ООО «ТехЭксперт».
Ackermann — немецкий производитель с более чем вековой историей, известный преимущественно легкими и средними прицепами-шасси, бортовыми моделями и специализированной техникой к легковым и коммерческим автомобилям. Подготовка прицепа Ackermann к техосмотру в Нижнем Новгороде зависит не от престижа марки, а от его категории (O1-O4) и фактического состояния ходовой части, сцепного устройства и электрооборудования.
Быстрый переход к рекомендациям по конкретной модели.
Начните вводить название — список отфильтруется автоматически.
2 моделей
Такой модели в каталоге пока нет. Проверьте написание или позвоните нам — подскажем по категории прицепа.
Информация о марке, собранная для владельцев, которые готовятся к техническому осмотру.
История Ackermann начинается в 1898 году в немецком городе Фульда, где была основана кузнечная мастерская. Первоначально предприятие специализировалось на производстве конных повозок и ремонте сельскохозяйственной техники. С началом автомобильной эры в начале XX века мастерская оперативно переориентировалась на выпуск грузовых прицепов, что и определило профиль компании на десятилетия вперед.
У подержанных прицепов Ackermann, особенно интенсивно эксплуатировавшихся в коммерческих целях, в первую очередь стоит оценить состояние рамы и лонжеронов. Коррозия чаще всего проявляется в местах крепления осей и возле сцепного устройства. Также обратите внимание на сварные швы: на возрастных экземплярах возможно появление трещин в зоне соединения дышла с рамой. Проверьте тягово-сцепную петлю на отсутствие люфта и чрезмерного износа — это ключевой элемент безопасности для прицепов с дышлом.
Перед прохождением техосмотра прицепа Ackermann в Нижнем Новгороде рекомендуется уделить внимание следующим ключевым системам и узлам:
Проверяется целостность дышла, отсутствие трещин и деформаций. У прицепа с петлей проверяется ее износ и надежность соединения с замком фаркопа. Люфт не допускается.
Проверяется эффективность рабочих тормозов и исправность стояночного тормоза. Для легких прицепов важна работа тормоза наката: он должен срабатывать при нажатии на сцепное устройство.
Оценивается люфт в подшипниках ступиц, состояние рессор или торсионов. Проверяется целостность амортизаторов, если они предусмотрены конструкцией.
Проверяется давление, остаточная высота рисунка протектора, отсутствие порезов и грыж на покрышках. Важно проверить состояние дисков и надежность крепления колесных гаек.
Контролируется работа всех световых приборов (поворотники, стоп-сигналы, габариты). Проверяется целостность электрического кабеля к тягачу и надежность контактов в розетке.
Проверяется общее состояние лонжеронов и поперечин на предмет сквозной коррозии и трещин. Бортовая платформа должна иметь исправные борта и запорные механизмы.
Своевременная смазка петель, шкворней и подшипников, а также регулярная мойка днища и скрытых полостей рамы значительно продлевают срок службы любого прицепа Ackermann и снижают вероятность обнаружения серьезных дефектов при диагностике. Перед выездом на техосмотр достаточно проверить работу всех фонарей, затяжку колесных гаек и отсутствие подтеков из ступиц.
Стоимость зависит от категории в СТС или ПТС. Для прицепов категорий O1 и O2 тариф составляет 898 ₽, для O3 и O4 — 1 517 ₽.
Обязательные параметры определяются категорией и требованиями к техническому состоянию. При этом возраст, конструкция и условия эксплуатации конкретной модели влияют на то, какие узлы полезно проверить заранее.
Страница модели содержит более точные рекомендации. Для записи достаточно позвонить и назвать модель прицепа и категорию из документов.
Позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте удобное время.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.
Позвоните — уточним категорию прицепа, стоимость и ответим на вопросы по документам.
Страницы моделей, которые смотрели недавно. Откройте нужную, чтобы посмотреть рекомендации по подготовке.
