Техосмотр автомобилей Aito в Нижнем Новгороде

От стартапа Seres до премиального бренда с технологиями Huawei

Марка Aito появилась в 2021 году как совместный проект китайской компании Seres (ранее SF Motors) и технологического гиганта Huawei. Производство стартовало на заводе Seres в Чунцине, а ключевую роль в разработке играла Huawei: её инженеры отвечали за мультимедийные системы, автопилоты и силовые установки. Первой моделью стал гибридный кроссовер Aito M5, который быстро завоевал популярность на китайском рынке благодаря интеграции экосистемы HarmonyOS.

Что проверить у автомобиля с пробегом

Автомобили Aito с пробегом, особенно привезённые из Китая, требуют внимательной проверки перед техосмотром. Из-за небольшого возраста модельного ряда коррозия кузова и днища встречается редко, но стоит осмотреть пороги и зоны крепления подвески, так как на некоторых экземплярах возможно наличие сколов ЛКП и очагов ржавчины после зимней эксплуатации. Для гибридных и электрических версий важно состояние высоковольтной батареи и силовой электроники — при наличии ошибок в системе управления двигателем или батареей автомобиль может не пройти диагностику.

Основные системы на техосмотре

Перед посещением пункта технического осмотра стоит заранее проверить ключевые узлы, которые контролируются при диагностике. Ниже перечислены основные системы, на которые обращают внимание, с учётом особенностей автомобилей Aito.

• Тормозная система

  Проверяется эффективность торможения, состояние тормозных колодок, дисков, суппортов и уровень тормозной жидкости. У Aito, особенно с электронными ассистентами, важно отсутствие ошибок ABS и ESP, а также корректная работа систем рекуперации на гибридах.

• Рулевое управление

  Оценивается люфт рулевого колеса, состояние рулевых тяг и наконечников, работа электроусилителя. На автомобилях Aito возможны ошибки в блоке управления усилителем, поэтому стоит провести компьютерную диагностику.

• Колёса и шины

  Проверяется износ протектора (остаточная глубина не менее 1,6 мм), отсутствие повреждений шин и дисков, давление, а также схождение-развал. Для Aito с пневмоподвеской важно отсутствие утечек воздуха в системе.

• Внешние световые приборы

  Контролируется работа фар ближнего и дальнего света, габаритных огней, стоп-сигналов, указателей поворота и противотуманных фар. У Aito фары светодиодные, поэтому важно проверить их регулировку и отсутствие ошибок в блоке управления светом.

• Стёкла, стеклоочистители и омыватели

  Оценивается наличие трещин и сколов на лобовом стекле в зоне работы дворников, работоспособность стеклоочистителей и омывателей фар. На Aito, где камеры и датчики часто встроены в зеркало заднего вида, также важно, чтобы зона обзора была чистой.

• Ремни безопасности

  Проверяется фиксация ремней в замках, отсутствие повреждений лент и корректная работа инерционных катушек. У Aito есть электронные преднатяжители, поэтому важно, чтобы система не выдавала ошибок.

• Подвеска и ходовая часть

  Осматриваются рычаги, шаровые опоры, сайлентблоки, амортизаторы и пружины. У Aito M5 и M7 с пневмоподвеской стоит проверить компрессор и датчики уровня кузова, так как утечки воздуха — возможная неисправность на пробеге.

• Двигатель и выхлопная система

  Проверяется герметичность выхлопа, уровень масла, отсутствие подтёков, а также корректность работы двигателя во всех режимах. У гибридных Aito важно, чтобы не было ошибок в системе управления ДВС и электромотором.