Выберите свою модель, проверьте рекомендации перед визитом и запишитесь в аккредитованный пункт технического осмотра ООО «ТехЭксперт».
Польский завод Alkom известен производством прицепов и полуприцепов для сельского хозяйства и строительства: самосвалов, платформ и универсальных моделей. Техосмотр прицепов Alkom в Нижнем Новгороде проходит по общим правилам: решающее значение имеют категория техники по ПТС и ее фактическое состояние, а не происхождение марки.
Быстрый переход к рекомендациям по конкретной модели.
Начните вводить название — список отфильтруется автоматически.
1 моделей
Такой модели в каталоге пока нет. Проверьте написание или позвоните нам — подскажем по категории прицепа.
Информация о марке, собранная для владельцев, которые готовятся к техническому осмотру.
Компания Alkom была основана в Польше и прошла путь от небольшого семейного предприятия до производителя прицепной техники с собственным машиностроительным заводом. Основная специализация завода — выпуск прицепов и полуприцепов, ориентированных на аграрный сектор и строительную отрасль. Модельный ряд включает самосвальные и бортовые конструкции, рассчитанные на работу с тракторами и грузовыми автомобилями.
У подержанных прицепов Alkom в первую очередь стоит проверять раму и сварные швы: коррозия лонжеронов и поперечин может встречаться на возрастных экземплярах после работы с удобрениями или влажными грузами. У самосвальных модификаций осмотрите гидроцилиндр подъема кузова, его шарниры и надежность фиксации в поднятом состоянии. Также оцените состояние бортов и запорных механизмов — на них воздействуют механические нагрузки при погрузке.
Перед прохождением техосмотра прицепа или полуприцепа Alkom стоит заранее оценить состояние следующих узлов и систем.
Проверяется эффективность торможения, отсутствие подтеканий в пневмоприводе или гидравлике, работа ABS при наличии. Для легких прицепов с тормозами наката — исправность тросов и тяг.
У прицепов проверяется петля и дышло на отсутствие трещин и деформаций. У полуприцепов — состояние шкворня и опорного листа, а также исправность опорного устройства.
Осматриваются балки осей, рессоры или пневмоподушки, амортизаторы и крепления. Люфты в ступицах и подшипниках недопустимы.
Оценивается остаточная высота рисунка протектора, отсутствие порезов и грыж на шинах, целостность дисков и надежность крепления колесных гаек.
Проверяется работа всех фонарей, габаритных огней и указателей поворота, целостность светоотражателей и их соответствие требованиям.
Оценивается состояние лонжеронов, поперечин и настила пола. У самосвалов проверяется надежность крепления кузова и работа механизма подъема, у платформ — состояние бортов.
Для самосвальных моделей проверяется гидравлика и фиксация кузова, для универсальных платформ — состояние стоек и крепежных элементов, если они используются.
Своевременная смазка узлов, контроль состояния тормозов и подтяжка креплений помогают поддерживать прицеп в исправном состоянии, что напрямую влияет на результат технического осмотра. Перед визитом на пункт стоит проверить давление в шинах, работу всей светотехники и надежность соединения с тягачом — эти простые действия избавляют от большинства типичных замечаний.
Стоимость зависит от категории в СТС или ПТС. Для прицепов категорий O1 и O2 тариф составляет 898 ₽, для O3 и O4 — 1 517 ₽.
Обязательные параметры определяются категорией и требованиями к техническому состоянию. При этом возраст, конструкция и условия эксплуатации конкретной модели влияют на то, какие узлы полезно проверить заранее.
Страница модели содержит более точные рекомендации. Для записи достаточно позвонить и назвать модель прицепа и категорию из документов.
Позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте удобное время.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.
Позвоните — уточним категорию прицепа, стоимость и ответим на вопросы по документам.
Страницы моделей, которые смотрели недавно. Откройте нужную, чтобы посмотреть рекомендации по подготовке.
