Тормозная система
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Проверим автомобиль по обязательным параметрам, подскажем, на что обратить внимание перед диагностикой, и оформим результат осмотра.
На странице собрано всё, что нужно владельцу перед визитом: этапы диагностики, чек-лист подготовки с учётом особенностей модели, список документов и запись в пункт технического осмотра на улице Федосеенко.
Проверка проводится по требованиям к техническому состоянию транспортного средства. Перед визитом полезно самостоятельно осмотреть наиболее заметные элементы.
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Надёжность креплений, состояние деталей и отсутствие недопустимого люфта.
Фары, указатели поворота, стоп-сигналы, подсветка номера и корректность работы ламп.
Размерность, состояние протектора, отсутствие повреждений и надёжность крепления колёс.
Состояние ветрового стекла, зеркал, стеклоочистителей и стеклоомывателя.
Состояние силовых элементов, ремней безопасности, звукового сигнала и обязательного оснащения.
Эти простые проверки помогают заранее обнаружить очевидные замечания.
Раздел учитывает конструктивные и возрастные особенности модели. Он дополняет общий чек-лист и помогает понять, какие системы стоит проверить перед визитом.
Атом 01 — это компактный электрический сити-кар, разработанный российской компанией «Кама» при участии партнёров. Модель была представлена как современный городской автомобиль для ежедневных поездок, ориентированный на молодую аудиторию и каршеринговые сервисы. Проект находится на стадии запуска в серийное производство, первые товарные экземпляры ожидаются в 2025 году.
Так как Атом 01 только выходит на рынок, статистика возрастных неисправностей пока не накоплена. Тем не менее, владельцам электромобилей этого класса стоит учитывать особенности, которые могут проявиться по мере старения машины. В первую очередь, это касается тяговой батареи: на экземплярах с большим пробегом возможна деградация ячеек, приводящая к уменьшению запаса хода и ошибкам в системе управления.
Перед посещением пункта технического осмотра владельцу Атом 01 важно проверить несколько ключевых систем, от которых зависит безопасность движения.
Проверьте эффективность рабочего тормоза и состояние тормозных колодок. Убедитесь в отсутствии подклинивания суппортов, так как при рекуперативном торможении они могут использоваться реже и закисать.
Осмотрите рулевые тяги и наконечники на наличие люфтов. Проверьте целостность пыльников, чтобы исключить попадание грязи в механизмы.
Проверьте давление и остаточную глубину протектора. Убедитесь, что шины соответствуют сезону и не имеют порезов, грыж или неравномерного износа, который может указывать на проблемы с углами установки колёс.
Проверьте работу всех внешних световых приборов: головного света, габаритов, стоп-сигналов и указателей поворота. Замените перегоревшие лампы или светодиоды незамедлительно.
Оцените состояние щёток стеклоочистителя — они не должны оставлять разводов и полос. Проверьте уровень омывающей жидкости и работу форсунок.
Убедитесь, что ремни не имеют повреждений, лента не перекручена, а замки фиксируют ремень надёжно. На новых автомобилях системы предупреждения о непристёгнутом ремне должны работать корректно.
Осмотрите визуально высоковольтные кабели под днищем на предмет повреждений изоляции. Наличие ошибок в системе управления батареей лучше исключить до визита на пункт.
Своевременное техническое обслуживание электромобиля напрямую влияет на результат проверки технического состояния. Для Атом 01 важно следить за исправностью тормозной системы и состоянием подвески, так как эти узлы несут основную нагрузку при ежедневной эксплуатации. Регулярная диагностика высоковольтной батареи и электрики позволит выявить потенциальные сбои на ранней стадии, ещё до визита на пункт техосмотра.
На состояние электромобиля сильнее влияют не годы, а условия использования. Зимняя эксплуатация с применением реагентов может ускорить износ тормозных механизмов, несмотря на менее частое их использование. Городские циклы с частыми разгонами и торможениями увеличивают нагрузку на подвеску и требуют внимания к состоянию сайлентблоков. Длительные простои, особенно на морозе, могут приводить к саморазряду батареи и повышенной нагрузке на 12-вольтовую АКБ.
Для определения категории транспортного средства и применяемого тарифа необходимо руководствоваться данными, указанными в СТС или ПТС. Электромобиль Атом 01, даже при одинаковом внешнем виде и названии модели, может классифицироваться в зависимости от завода-изготовителя и типа кузова.
Позвоните и согласуйте удобное время посещения.
Возьмите документы и предоставьте автомобиль для диагностики.
После проверки оператор сообщит результат и объяснит обнаруженные замечания.
Для транспортного средства категории M1 тариф составляет 1 089 ₽. Если в СТС или ПТС указана другая категория, стоимость рассчитывается по соответствующему тарифу.
Документ, удостоверяющий личность, и СТС либо паспорт транспортного средства.
Предварительная запись рекомендуется: позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте время посещения.
Оператор сообщит о выявленных несоответствиях. После их устранения автомобиль необходимо предоставить на повторную проверку в установленном порядке.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1. Карта и маршрут размещены ниже на странице.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.
Позвоните в ПТО — ответим на вопросы и согласуем время.