Тормозная система
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Проверим автомобиль по обязательным параметрам, подскажем, на что обратить внимание перед диагностикой, и оформим результат осмотра.
На странице собрано всё, что нужно владельцу перед визитом: этапы диагностики, чек-лист подготовки с учётом особенностей модели, список документов и запись в пункт технического осмотра на улице Федосеенко.
Проверка проводится по требованиям к техническому состоянию транспортного средства. Перед визитом полезно самостоятельно осмотреть наиболее заметные элементы.
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Надёжность креплений, состояние деталей и отсутствие недопустимого люфта.
Фары, указатели поворота, стоп-сигналы, подсветка номера и корректность работы ламп.
Размерность, состояние протектора, отсутствие повреждений и надёжность крепления колёс.
Состояние ветрового стекла, зеркал, стеклоочистителей и стеклоомывателя.
Состояние силовых элементов, ремней безопасности, звукового сигнала и обязательного оснащения.
Эти простые проверки помогают заранее обнаружить очевидные замечания.
Раздел учитывает конструктивные и возрастные особенности модели. Он дополняет общий чек-лист и помогает понять, какие системы стоит проверить перед визитом.
Атом Атом 01 — это современный российский электрический городской автомобиль, разработанный компанией «Кама» (Kama). Презентация модели состоялась в 2023 году, а старт серийного производства запланирован на 2025 год. Автомобиль относится к классу компактных хэтчбеков сегмента B, предназначенных в первую очередь для использования в качестве городского транспорта, в том числе в каршеринге и службах доставки.
Учитывая, что Атом Атом 01 является новым электромобилем, говорить о классических возрастных проблемах, характерных для ДВС, не приходится. Однако для экземпляров, интенсивно используемых в коммерческих целях, могут быть актуальны следующие моменты. В электрической части возможны сбои в программном обеспечении, приводящие к ошибкам в работе систем помощи водителю или мультимедиа. Стоит проверить корректность отображения информации на приборной панели и работу всех датчиков.
Перед посещением пункта технического осмотра стоит уделить внимание ключевым системам автомобиля. Ниже приведен перечень узлов, которые проверяются в первую очередь при контроле технического состояния электромобиля.
Проверьте эффективность торможения, отсутствие подтеков жидкости и износ колодок. Из-за рекуперации механические тормоза могут использоваться реже, но именно поэтому на них иногда появляется коррозия и неравномерный износ.
Убедитесь в отсутствии люфтов в рулевом механизме и наконечниках. Проверьте, что руль вращается без посторонних звуков и рывков, а усилие на нем одинаково во всем диапазоне.
Проверьте давление и остаточную глубину протектора. На шинах не должно быть грыж, боковых порезов или неравномерного износа, который может указывать на проблемы с углами установки колес.
Проверьте работу всех головных фар, габаритных огней, стоп-сигналов и указателей поворота. Убедитесь, что свет не имеет слишком яркого белого или синего оттенка, если это не предусмотрено конструкцией.
Замените изношенные щетки, при необходимости долейте незамерзающую жидкость в бачок. Стеклоочистители должны работать во всех режимах, а форсунки должны равномерно распределять жидкость по стеклу.
Проверьте целостность лент и работоспособность замков. Ремни должны легко вытягиваться и надежно фиксироваться в замке. Наличие повреждений или следов износа является основанием для пристального внимания.
Визуально осмотрите силовые кабели и разъемы на наличие повреждений изоляции. Убедитесь, что разъем зарядного устройства не имеет механических повреждений и надежно фиксируется.
Своевременное обслуживание электромобиля снижает вероятность обнаружения неисправности при техосмотре Атом Атом 01. Регулярная диагностика высоковольтной батареи и системы охлаждения позволяет выявить потенциальные проблемы до того, как они приведут к серьезным поломкам. Придерживайтесь регламента производителя: меняйте тормозную жидкость, проверяйте состояние подвески и рулевого управления при каждом плановом визите на сервис.
Атом Атом 01, как и любой электромобиль, чувствителен к условиям эксплуатации. Интенсивная городская езда с частыми разгонами и торможениями увеличивает нагрузку на тормозные механизмы и подвеску, провоцируя ускоренный износ. Зимняя эксплуатация с применением дорожных реагентов требует особого внимания к состоянию кузова — своевременно обрабатывайте сколы и царапины, чтобы избежать появления коррозии. Длительные простои автомобиля могут привести к деградации высоковольтной батареи, поэтому при редком использовании старайтесь поддерживать заряд на уровне 50–60% и периодически подзаряжать автомобиль.
Категория транспортного средства для прохождения техосмотра определяется исключительно на основании данных, указанных в свидетельстве о регистрации (СТС) или паспорте транспортного средства (ПТС). Владелец не может самостоятельно изменить категорию, даже если автомобиль используется для коммерческих перевозок или личных нужд. Название модели и ее внешний вид не являются основанием для определения категории.
Позвоните и согласуйте удобное время посещения.
Возьмите документы и предоставьте автомобиль для диагностики.
После проверки оператор сообщит результат и объяснит обнаруженные замечания.
Для транспортного средства категории M1 тариф составляет 1 089 ₽. Если в СТС или ПТС указана другая категория, стоимость рассчитывается по соответствующему тарифу.
Документ, удостоверяющий личность, и СТС либо паспорт транспортного средства.
Предварительная запись рекомендуется: позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте время посещения.
Оператор сообщит о выявленных несоответствиях. После их устранения автомобиль необходимо предоставить на повторную проверку в установленном порядке.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1. Карта и маршрут размещены ниже на странице.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.
Позвоните в ПТО — ответим на вопросы и согласуем время.