Выберите свою модель, проверьте рекомендации перед визитом и запишитесь в аккредитованный пункт технического осмотра ООО «ТехЭксперт».
Завод ATS известен производством полуприцепов-цистерн для перевозки светлых нефтепродуктов, а также самосвальных полуприцепов и цистерн для пищевых жидкостей. Требования при техосмотре прицепов ATS определяются категорией транспортного средства, его комплектацией и фактическим техническим состоянием, а не только маркой или возрастом техники.
Быстрый переход к рекомендациям по конкретной модели.
Начните вводить название — список отфильтруется автоматически.
1 моделей
Такой модели в каталоге пока нет. Проверьте написание или позвоните нам — подскажем по категории прицепа.
Информация о марке, собранная для владельцев, которые готовятся к техническому осмотру.
История марки ATS началась с итальянского производителя прицепной техники, который со временем локализовал сборку своих машин на российских мощностях. Основной специализацией завода всегда оставались полуприцепы-цистерны для перевозки жидких грузов, что определило его нишу на рынке транспортных услуг.
У подержанных полуприцепов-цистерн ATS коррозия рамы — частая находка, особенно в местах крепления баков и под технологическим оборудованием. Стоит обратить внимание на состояние лонжеронов и поперечин, а также на сварные швы и кронштейны крепления ёмкости. На возрастных экземплярах возможно ослабление заклёпочных соединений и появление трещин в зоне сцепного устройства.
При подготовке к техосмотру полуприцепа ATS важно проверить ключевые узлы, влияющие на безопасность дорожного движения.
Проверяются пневматические магистрали, тормозные камеры, накладки и работа ABS. Утечки воздуха и неравномерный износ колодок указывают на необходимость обслуживания.
Оценивается состояние шкворня, его износ и люфт, а также опорный лист. На полуприцепах ATS с пробегом эти элементы могут иметь значительную выработку.
Проверяются рессоры или пневмобаллоны, состояние ступиц и люфт подшипников. Для цистерн важно равномерное распределение нагрузки по осям.
Осматриваются шины на предмет порезов и грыж, проверяется давление и крепление колёсных гаек. Для тяжёлой техники критично соответствие индекса нагрузки шин осевой нагрузке.
Проверяются все внешние световые приборы, габаритные огни и светоотражающая маркировка. На полуприцепах часто страдает проводка в месте соединения с тягачом.
Оценивается состояние рамы, крепление ёмкости к раме и отсутствие трещин. Для цистерны ATS важна герметичность и исправность запорной арматуры.
Регулярное обслуживание полуприцепа ATS — залог его исправного состояния и меньшего числа замечаний при проверке. Перед визитом на техосмотр в Нижнем Новгороде стоит проверить уровень масла в ступицах, состояние тормозных колодок и работу всех световых приборов. Также важно очистить цистерну от остатков груза и проверить герметичность всех люков.
Стоимость зависит от категории в СТС или ПТС. Для прицепов категорий O1 и O2 тариф составляет 898 ₽, для O3 и O4 — 1 517 ₽.
Обязательные параметры определяются категорией и требованиями к техническому состоянию. При этом возраст, конструкция и условия эксплуатации конкретной модели влияют на то, какие узлы полезно проверить заранее.
Страница модели содержит более точные рекомендации. Для записи достаточно позвонить и назвать модель прицепа и категорию из документов.
Позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте удобное время.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.
Позвоните — уточним категорию прицепа, стоимость и ответим на вопросы по документам.
Страницы моделей, которые смотрели недавно. Откройте нужную, чтобы посмотреть рекомендации по подготовке.
