Тормозная система
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Проверим автомобиль по обязательным параметрам, подскажем, на что обратить внимание перед диагностикой, и оформим результат осмотра.
На странице собрано всё, что нужно владельцу перед визитом: этапы диагностики, чек-лист подготовки с учётом особенностей модели, список документов и запись в пункт технического осмотра на улице Федосеенко.
Проверка проводится по требованиям к техническому состоянию транспортного средства. Перед визитом полезно самостоятельно осмотреть наиболее заметные элементы.
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Надёжность креплений, состояние деталей и отсутствие недопустимого люфта.
Фары, указатели поворота, стоп-сигналы, подсветка номера и корректность работы ламп.
Размерность, состояние протектора, отсутствие повреждений и надёжность крепления колёс.
Состояние ветрового стекла, зеркал, стеклоочистителей и стеклоомывателя.
Состояние силовых элементов, ремней безопасности, звукового сигнала и обязательного оснащения.
Эти простые проверки помогают заранее обнаружить очевидные замечания.
Раздел учитывает конструктивные и возрастные особенности модели. Он дополняет общий чек-лист и помогает понять, какие системы стоит проверить перед визитом.
Chana Benni — это компактный городской автомобиль, выпускавшийся китайской компанией Changan Automobile под брендом Chana. Модель появилась на рынке в середине 2000-х годов и была ориентирована на развивающиеся рынки, включая Россию, где она ценилась за невысокую цену и неприхотливость. По своей сути это классический представитель сегмента A/B, предназначенный для ежедневных поездок по городу, эксплуатации в качестве первого автомобиля или недорогого рабочего инструмента.
Для Chana Benni, как и для большинства бюджетных автомобилей того периода, характерны определенные возрастные проблемы. В первую очередь стоит обратить внимание на кузов. На арках колес, порогах и днище со временем может появиться коррозия, особенно если автомобиль эксплуатировался в зимний период без дополнительной антикоррозийной обработки. Это может быть критично, так как сквозные отверстия в несущих элементах являются основанием для отказа в выдаче диагностической карты.
Перед визитом на пункт инструментального контроля рекомендуется самостоятельно проверить следующие системы. Это позволит выявить очевидные проблемы заранее и избежать напрасной траты времени.
Проверьте эффективность торможения, отсутствие подтеков на суппортах и колесных цилиндрах. Обратите внимание на состояние тормозных шлангов: на них не должно быть трещин и потертостей. Стояночный тормоз должен удерживать автомобиль на уклоне.
Проверьте люфт рулевого колеса и состояние пыльников ШРУСов и рулевых тяг. Наличие стуков при повороте руля или неравномерный износ шин могут указывать на неисправность рулевой рейки или наконечников.
Убедитесь, что остаток протектора составляет не менее 1,6 мм и отсутствуют боковые порезы или грыжи. Давление во всех колесах должно быть одинаковым и соответствовать рекомендациям производителя, а колесные диски — не иметь деформаций.
Проверьте работу всех внешних приборов: головного света (ближний/дальний), габаритных огней, стоп-сигналов, указателей поворота и противотуманных фар. Лампы часто перегорают, но причина может быть и в окисленных контактах патронов, что особенно актуально для этой модели.
Замените изношенные щетки стеклоочистителей, которые оставляют полосы и ухудшают обзор. Проверьте работу омывателя ветрового стекла: форсунки должны создавать равномерную струю, а бачок — быть заполнен незамерзающей жидкостью в холодное время года.
Проверьте целостность глушителя и катализатора. Прогары или механические повреждения приведут к превышению уровня шума. Также обратите внимание на соединения: выхлопные газы не должны прорываться через прокладки.
Проверьте, что ремни не имеют повреждений и исправно работают замки. Лента должна легко вытягиваться и блокироваться при резком рывке. Любые неисправности механизма натяжения являются основанием для запрета эксплуатации.
Техосмотр Chana Benni пройдет значительно легче, если автомобиль обслуживается по регламенту, а не только когда что-то сломается. Своевременная замена масла и фильтров, ремня ГРМ и тормозной жидкости снижает риск внезапных отказов систем непосредственно на пункте диагностики. Проверка технического состояния в рамках планового ТО помогает выявить износ деталей на ранней стадии, когда это не приводит к серьезным последствиям.
Наиболее губительными факторами для Chana Benni являются зимняя эксплуатация и использование дорожных реагентов. Соль и химикаты ускоряют коррозию кузова и повреждают тормозные магистрали. Если автомобиль много лет проводил зимы на улице, обязательно осмотрите пороги и лонжероны на предмет сквозных отверстий. Городские поездки с частыми торможениями и стартами ускоряют износ тормозных колодок и дисков, а также приводят к нагару на свечах зажигания.
Обратите внимание, что категория транспортного средства для прохождения техосмотра определяется исключительно на основании данных, указанных в свидетельстве о регистрации (СТС) или паспорте транспортного средства (ПТС). Внешний вид, тип кузова или название модели не являются основанием для определения применяемого тарифа. В документах должно быть четко указано, к какой категории относится конкретный экземпляр.
Позвоните и согласуйте удобное время посещения.
Возьмите документы и предоставьте автомобиль для диагностики.
После проверки оператор сообщит результат и объяснит обнаруженные замечания.
Для транспортного средства категории M1 тариф составляет 1 089 ₽. Если в СТС или ПТС указана другая категория, стоимость рассчитывается по соответствующему тарифу.
Документ, удостоверяющий личность, и СТС либо паспорт транспортного средства.
Предварительная запись рекомендуется: позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте время посещения.
Оператор сообщит о выявленных несоответствиях. После их устранения автомобиль необходимо предоставить на повторную проверку в установленном порядке.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1. Карта и маршрут размещены ниже на странице.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.
Позвоните в ПТО — ответим на вопросы и согласуем время.