Тормозная система
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Проверим автомобиль по обязательным параметрам, подскажем, на что обратить внимание перед диагностикой, и оформим результат осмотра.
На странице собрано всё, что нужно владельцу перед визитом: этапы диагностики, чек-лист подготовки с учётом особенностей модели, список документов и запись в пункт технического осмотра на улице Федосеенко.
Проверка проводится по требованиям к техническому состоянию транспортного средства. Перед визитом полезно самостоятельно осмотреть наиболее заметные элементы.
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Надёжность креплений, состояние деталей и отсутствие недопустимого люфта.
Фары, указатели поворота, стоп-сигналы, подсветка номера и корректность работы ламп.
Размерность, состояние протектора, отсутствие повреждений и надёжность крепления колёс.
Состояние ветрового стекла, зеркал, стеклоочистителей и стеклоомывателя.
Состояние силовых элементов, ремней безопасности, звукового сигнала и обязательного оснащения.
Эти простые проверки помогают заранее обнаружить очевидные замечания.
Раздел учитывает конструктивные и возрастные особенности модели. Он дополняет общий чек-лист и помогает понять, какие системы стоит проверить перед визитом.
Chery Kimo, известная также под индексом A1, — это субкомпактный хэтчбек, который китайский автопроизводитель Chery выпускал с 2007 по 2015 год. Модель разрабатывалась с участием итальянского дизайнерского ателье Bertone, что должно было придать ей европейский стиль. Автомобиль относится к классу «A» или «B» по европейской классификации, в зависимости от рынка, и позиционировался как доступный городской автомобиль для ежедневных поездок.
Как и у многих возрастных бюджетных автомобилей, у Chery Kimo (A1) со временем могут проявляться определенные слабые места. В первую очередь стоит обратить внимание на кузов: из-за не самого качественного лакокрасочного покрытия на арках колес, порогах и кромке капота возможно появление очагов коррозии. Особенно это актуально для машин, эксплуатировавшихся в зимний период в крупных городах, где дороги обильно посыпают реагентами.
Перед визитом на пункт технического осмотра владельцу стоит самостоятельно проверить несколько ключевых систем, чтобы повысить шансы на успешное прохождение проверки.
Проверьте эффективность стояночного и рабочего тормоза. Убедитесь в отсутствии подтеканий тормозной жидкости и износа колодок. Даже незначительная утечка в суппорте может стать причиной отказа.
Оцените люфт рулевого колеса и состояние пыльников рулевых тяг. Поврежденные пыльники приводят к быстрому износу шарниров и появлению стуков, что недопустимо при проверке технического состояния.
Проверьте остаточную глубину протектора. Для летних шин она должна быть не менее 1.6 мм. Также убедитесь в отсутствии сквозных повреждений и грыж на боковинах, а давление во всех колесах должно соответствовать норме.
Обязательно проверьте работу всех ламп: ближнего и дальнего света, габаритных огней, стоп-сигналов, указателей поворота и противотуманных фар. Регулировка угла наклона фар также играет роль, так как неправильно настроенный свет может быть признаком неисправности.
Замените изношенные щетки, если они оставляют полосы и плохо очищают лобовое стекло. Убедитесь, что бачок омывателя заполнен, а форсунки распыляют жидкость. Это обязательно проверяется при осмотре.
Осмотрите глушитель, резонатор и гофру на предмет прогаров и сквозной коррозии. Негерметичность выпускной системы влияет на токсичность выхлопа и является основанием для отказа в выдаче диагностической карты.
Проверьте состояние амортизаторов на предмет подтеков и стуков при покачивании кузова. Ремни безопасности должны легко вытягиваться и надежно фиксироваться при резком рывке. Поврежденный ремень, как и отсутствие его крепления, — критичный дефект.
Своевременное техническое обслуживание — залог того, что автомобиль будет соответствовать требованиям безопасности, предъявляемым при техосмотре. Владельцу Chery Kimo (A1) не нужно ждать визита на пункт осмотра, чтобы начать искать проблемы. Достаточно проводить плановые работы: вовремя менять масло, фильтры, свечи зажигания и тормозные колодки. Это напрямую снижает риск неожиданных отказов в работе систем.
Состояние Chery Kimo (A1) напрямую зависит от того, как и где автомобиль эксплуатировался. Возраст и пробег — лишь косвенные показатели. Например, автомобиль с пробегом 100 000 км, который всю жизнь хранился в гараже и использовался для поездок по трассе, может быть в лучшем состоянии, чем машина с меньшим пробегом, но большую часть времени проводившая в городских пробках с частыми торможениями и работой на холостом ходу.
При прохождении технического осмотра и выборе тарифа ключевое значение имеет категория транспортного средства, указанная в свидетельстве о регистрации (СТС) или паспорте транспортного средства (ПТС). Определение категории только по внешнему виду автомобиля или его маркетинговому названию может быть некорректным.
Позвоните и согласуйте удобное время посещения.
Возьмите документы и предоставьте автомобиль для диагностики.
После проверки оператор сообщит результат и объяснит обнаруженные замечания.
Для транспортного средства категории M1 тариф составляет 1 089 ₽. Если в СТС или ПТС указана другая категория, стоимость рассчитывается по соответствующему тарифу.
Документ, удостоверяющий личность, и СТС либо паспорт транспортного средства.
Предварительная запись рекомендуется: позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте время посещения.
Оператор сообщит о выявленных несоответствиях. После их устранения автомобиль необходимо предоставить на повторную проверку в установленном порядке.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1. Карта и маршрут размещены ниже на странице.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.
Позвоните в ПТО — ответим на вопросы и согласуем время.