Тормозная система
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Проверим автомобиль по обязательным параметрам, подскажем, на что обратить внимание перед диагностикой, и оформим результат осмотра.
На странице собрано всё, что нужно владельцу перед визитом: этапы диагностики, чек-лист подготовки с учётом особенностей модели, список документов и запись в пункт технического осмотра на улице Федосеенко.
Проверка проводится по требованиям к техническому состоянию транспортного средства. Перед визитом полезно самостоятельно осмотреть наиболее заметные элементы.
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Надёжность креплений, состояние деталей и отсутствие недопустимого люфта.
Фары, указатели поворота, стоп-сигналы, подсветка номера и корректность работы ламп.
Размерность, состояние протектора, отсутствие повреждений и надёжность крепления колёс.
Состояние ветрового стекла, зеркал, стеклоочистителей и стеклоомывателя.
Состояние силовых элементов, ремней безопасности, звукового сигнала и обязательного оснащения.
Эти простые проверки помогают заранее обнаружить очевидные замечания.
Раздел учитывает конструктивные и возрастные особенности модели. Он дополняет общий чек-лист и помогает понять, какие системы стоит проверить перед визитом.
Chery Tiggo 2 — это компактный городской кроссовер, дебютировавший на китайском рынке в 2017 году, а в России появившийся в 2018-м. Модель разрабатывалась как доступная альтернатива более крупным паркетникам. По сути, это глубоко модернизированная версия предыдущего поколения Chery Tiggo 3, построенная на той же платформе. Задачей автомобиля было предложить покупателю высокий дорожный просвет и уверенную посадку за рулем при умеренном бюджете.
Несмотря на «городское» происхождение, кузов Chery Tiggo 2 имеет слабые места в плане коррозии. Стоит проверить нижние кромки дверей, пороги и зону под днищем, особенно если автомобиль эксплуатируется в снежные зимы с обильной обработкой дорог реагентами. Очаги рыжей пыли на сварных швах моторного щита или на арках задних колес могут встречаться уже к 5-6 годам жизни машины.
Перед визитом на пункт инструментального контроля уделите время проверке нескольких ключевых систем. Это поможет выявить неисправности заранее, а не во время осмотра.
Проверьте эффективность торможения и равномерность работы колодок. На Tiggo 2 часто подклинивает задний левый суппорт, что приводит к перегреву и снижению эффективности торможения.
Проверьте люфт рулевого колеса. На возрастных моделях Chery возможно развитие люфта в рулевой колонке или рейке. Даже незначительное биение может стать причиной отказа при проверке.
Убедитесь, что износ протектора равномерный и глубина рисунка не ниже предельной. Проверьте давление и отсутствие грыж на боковинах. Для этой модели характерна чувствительность к нарушению углов развала-схождения.
Проверьте головной свет, противотуманные фары (если есть), стоп-сигналы и поворотники. На Tiggo 2 часто окисляется колодка жгута проводов в передней фаре, из-за чего перестает работать ближний свет.
Замените изношенные щетки, очистите бачок омывателя. Убедитесь, что форсунки распыляют жидкость на лобовое стекло, а трапеция дворников работает без заеданий.
Ремни должны фиксироваться в замке, а лента не должна иметь потертостей и расслоений. Проверьте, что инерционные катушки не заедают при резком вытягивании.
Проверьте целостность глушителя и гофры. На автомобилях с пробегом по плохим дорогам часто повреждается промежуточная часть выхлопа из-за ударов о грунт.
Своевременное техническое обслуживание напрямую влияет на результат диагностики. Если владелец регулярно менял масло и фильтры, следил за состоянием тормозной жидкости и антифриза, то двигатель и охлаждающая система будут работать в штатном режиме, без подтеков и нагара. Это снижает риск обнаружения проблем с герметичностью или выбросом вредных веществ при проверке на пункте.
Возраст и пробег — ключевые факторы, но не менее важны условия эксплуатации. Автомобиль, который круглый год ночует под открытым небом в Нижнем Новгороде, будет иметь больше коррозийных поражений, чем «гаражный» экземпляр того же года. Зимой на Tiggo 2 активно воздействуют реагенты, что ускоряет износ тормозных трубок и сайлентблоков.
Категория транспортного средства для проведения диагностики и расчета стоимости устанавливается на основании записи в ПТС или СТС. Для Chery Tiggo 2, который выпускался исключительно как легковой автомобиль для перевозки пассажиров и имеет не более 8 мест для сидения, применяется категория M1. Внешний вид «внедорожный» или наличие рейлингов не меняет юридический статус машины.
Позвоните и согласуйте удобное время посещения.
Возьмите документы и предоставьте автомобиль для диагностики.
После проверки оператор сообщит результат и объяснит обнаруженные замечания.
Для транспортного средства категории M1 тариф составляет 1 089 ₽. Если в СТС или ПТС указана другая категория, стоимость рассчитывается по соответствующему тарифу.
Документ, удостоверяющий личность, и СТС либо паспорт транспортного средства.
Предварительная запись рекомендуется: позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте время посещения.
Оператор сообщит о выявленных несоответствиях. После их устранения автомобиль необходимо предоставить на повторную проверку в установленном порядке.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1. Карта и маршрут размещены ниже на странице.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.
Позвоните в ПТО — ответим на вопросы и согласуем время.