Тормозная система
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Проверим автомобиль по обязательным параметрам, подскажем, на что обратить внимание перед диагностикой, и оформим результат осмотра.
На странице собрано всё, что нужно владельцу перед визитом: этапы диагностики, чек-лист подготовки с учётом особенностей модели, список документов и запись в пункт технического осмотра на улице Федосеенко.
Проверка проводится по требованиям к техническому состоянию транспортного средства. Перед визитом полезно самостоятельно осмотреть наиболее заметные элементы.
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Надёжность креплений, состояние деталей и отсутствие недопустимого люфта.
Фары, указатели поворота, стоп-сигналы, подсветка номера и корректность работы ламп.
Размерность, состояние протектора, отсутствие повреждений и надёжность крепления колёс.
Состояние ветрового стекла, зеркал, стеклоочистителей и стеклоомывателя.
Состояние силовых элементов, ремней безопасности, звукового сигнала и обязательного оснащения.
Эти простые проверки помогают заранее обнаружить очевидные замечания.
Раздел учитывает конструктивные и возрастные особенности модели. Он дополняет общий чек-лист и помогает понять, какие системы стоит проверить перед визитом.
Chrysler Concorde — это полноразмерный переднеприводный седан бизнес-класса, выпускавшийся с 1993 по 2004 год. Модель создавалась в рамках амбициозного проекта Chrysler LH, который был призван обновить модельный ряд и составить конкуренцию японским и европейским седанам. Автомобиль выделялся фирменным дизайном «кабину вперёд»: длинный капот, короткие свесы и сильно наклонённое лобовое стекло, что обеспечивало просторный салон и отличную аэродинамику.
У возрастных Chrysler Concorde, особенно выпущенных до 1998 года, стоит внимательно оценивать состояние кузова. Коррозия чаще всего появляется на порогах, арках задних колёс и в зоне крепления подрамника. Наличие сквозных отверстий или сильных повреждений лакокрасочного покрытия может стать поводом для пристального внимания инспектора, хотя напрямую на безопасность это влияет не всегда.
Перед посещением пункта технического осмотра владельцу Chrysler Concorde необходимо проверить ряд ключевых узлов, от которых напрямую зависит безопасность и соответствие автомобиля требованиям регламента.
Проверьте эффективность торможения и состояние тормозных шлангов на предмет трещин. Убедитесь, что ручной тормоз удерживает автомобиль на уклоне. На Concorde стоит обратить внимание на работу ABS — индикатор на приборной панели не должен гореть.
Осмотрите пыльники рулевых тяг и наконечников на наличие разрывов. Проверьте люфт рулевого колеса — при покачивании не должно быть стуков и заеданий. Утечки жидкости из рейки также являются основанием для более детального осмотра.
Проверьте глубину протектора — она должна быть не менее 1,6 мм в каждой точке. Обратите внимание на равномерность износа: односторонний износ может указывать на проблемы с углами установки колёс или подвеской.
Проверьте работу фар (ближний и дальний свет), габаритных огней, стоп-сигналов и указателей поворота. Особенность Concorde — контактные группы в подрулевых переключателях могут окисляться, что приводит к пропаданию сигнала.
Убедитесь, что щётки не оставляют разводов и плотно прилегают к стеклу. Жидкость должна распыляться на лобовое стекло. Зимой обязательно используйте незамерзающую жидкость, соответствующую сезону.
Проверьте, что ремни не имеют повреждений, лента не перекручена, а замок надёжно фиксирует язычок. Подушки безопасности не должны иметь индикации ошибок на приборной панели, если они предусмотрены комплектацией.
Осмотрите глушитель и приёмную трубу на наличие сквозной коррозии и свищей. На возрастных автомобилях часто встречаются проблемы с фланцевыми соединениями, где может прорываться выхлоп. Негерметичность системы — частый повод для отказа.
Своевременное техническое обслуживание — это не просто замена расходников, а способ избежать неприятных сюрпризов при прохождении техосмотра. Для Chrysler Concorde, особенно с пробегом более 150 тысяч километров, регулярность обслуживания имеет решающее значение. Если вы следите за уровнем жидкостей, меняете тормозные колодки и диски без образования глубоких канавок, а также следите за состоянием подвески, автомобиль с высокой долей вероятности пройдёт проверку технического состояния без необходимости повторного визита.
Возраст и пробег автомобиля напрямую влияют на его состояние. Каждому владельцу важно понимать: если Concorde эксплуатируется в Москве или крупных городах с агрессивной химией на дорогах зимой, кузов страдает сильнее, чем при эксплуатации в южных регионах. Дорожные реагенты могут ускорить коррозию стальных элементов подвески и днища, поэтому перед осмотром стоит оценить состояние антикоррозийного покрытия.
Категория транспортного средства, которая указывается в талоне техосмотра, определяется исключительно по данным СТС или ПТС. Для Chrysler Concorde, как и для любого другого легкового автомобиля, применяется категория M1 — транспортное средство для перевозки пассажиров с числом мест не более восьми, помимо места водителя. Несмотря на внушительные размеры и представительский внешний вид, эта модель не относится ни к грузовым, ни к коммерческим версиям.
Позвоните и согласуйте удобное время посещения.
Возьмите документы и предоставьте автомобиль для диагностики.
После проверки оператор сообщит результат и объяснит обнаруженные замечания.
Для транспортного средства категории M1 тариф составляет 1 089 ₽. Если в СТС или ПТС указана другая категория, стоимость рассчитывается по соответствующему тарифу.
Документ, удостоверяющий личность, и СТС либо паспорт транспортного средства.
Предварительная запись рекомендуется: позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте время посещения.
Оператор сообщит о выявленных несоответствиях. После их устранения автомобиль необходимо предоставить на повторную проверку в установленном порядке.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1. Карта и маршрут размещены ниже на странице.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.
Позвоните в ПТО — ответим на вопросы и согласуем время.