Тормозная система
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Проверим автомобиль по обязательным параметрам, подскажем, на что обратить внимание перед диагностикой, и оформим результат осмотра.
На странице собрано всё, что нужно владельцу перед визитом: этапы диагностики, чек-лист подготовки с учётом особенностей модели, список документов и запись в пункт технического осмотра на улице Федосеенко.
Проверка проводится по требованиям к техническому состоянию транспортного средства. Перед визитом полезно самостоятельно осмотреть наиболее заметные элементы.
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Надёжность креплений, состояние деталей и отсутствие недопустимого люфта.
Фары, указатели поворота, стоп-сигналы, подсветка номера и корректность работы ламп.
Размерность, состояние протектора, отсутствие повреждений и надёжность крепления колёс.
Состояние ветрового стекла, зеркал, стеклоочистителей и стеклоомывателя.
Состояние силовых элементов, ремней безопасности, звукового сигнала и обязательного оснащения.
Эти простые проверки помогают заранее обнаружить очевидные замечания.
Раздел учитывает конструктивные и возрастные особенности модели. Он дополняет общий чек-лист и помогает понять, какие системы стоит проверить перед визитом.
Chrysler Ypsilon — это компактный городской хэтчбек, который появился на свет благодаря партнерству концерна Chrysler с итальянским брендом Lancia. По сути, это был Lancia Ypsilon, продававшийся под американским брендом на ряде рынков, включая Великобританию и Японию. Производство модели стартовало в 2011 году, и она представляла собой яркий пример ребейджинга в мировой автомобильной индустрии.
В силу возраста и конструктивных особенностей, у Chrysler Ypsilon (в основе которого лежит платформа Lancia) стоит ожидать определенных проблем. Что касается кузова, то коррозия может встречаться на кромках дверей, порогах и в районе колесных арок. Также часто страдает выхлопная система — глушители имеют небольшой ресурс, особенно при коротких поездках, когда не успевает испариться конденсат.
Перед визитом на пункт технического осмотра рекомендуем проверить следующие системы автомобиля.
Проверьте эффективность торможения на малой скорости и состояние тормозных шлангов. На возрастных машинах важно убедиться в отсутствии подтеканий жидкости и равномерном износе колодок.
Осмотрите пыльники рулевых тяг и наконечников. Люфт в рулевом колесе недопустим, поэтому проверьте его даже при выключенном двигателе.
Убедитесь, что фары работают в штатных режимах, а регулировка света не нарушена. Также проверьте целостность стоп-сигналов и указателей поворота. Часто перегорают лампы в габаритах.
Замените изношенные щетки, так как при проверке техосмотра они должны эффективно очищать площадь стекла. Проверьте уровень омывающей жидкости и работу форсунок.
Осмотрите глушитель на предмет прогаров и сварочных швов. Негерметичность выхлопа может стать причиной повышенного шума и проникновения газов в салон.
Проверьте остаточную глубину протектора и давление. Наличие трещин или грыж на боковинах недопустимо. Убедитесь, что установлены одинаковые шины на одной оси.
Покачайте автомобиль за стойки — не должно быть стуков и посторонних звуков. Проверьте состояние пыльников ШРУСов и сайлентблоков, так как их повреждение сокращает ресурс узлов.
Своевременное техническое обслуживание — это не гарантия, но лучший способ снизить риск отказа в выдаче диагностической карты. Регулярная замена масла, фильтров и технических жидкостей позволяет выявить проблемы на ранней стадии, когда их устранение не требует сложного ремонта. Например, если менять тормозную жидкость каждые два года, то суппорты и главный цилиндр будут работать стабильнее, что напрямую влияет на безопасность и прохождение проверки тормозных усилий.
Состояние автомобиля зависит не столько от года выпуска, сколько от условий, в которых он проводил большую часть времени. Пробег — лишь один из факторов: автомобиль, проехавший 100 тысяч километров по трассе, может быть в лучшем состоянии, чем городской собрат с пробегом 60 тысяч. Для Ypsilon, который часто использовался в черте города, типичны износ сцепления и рулевых наконечников из-за частых маневров и парковок.
Категория транспортного средства и тариф на проведение технического осмотра устанавливаются на основании данных, указанных в СТС или ПТС, а не по визуальному сходству или названию модели. Для Chrysler Ypsilon в большинстве случаев заводом-изготовителем предусмотрена категория M1 — это пассажирский легковой автомобиль.
Позвоните и согласуйте удобное время посещения.
Возьмите документы и предоставьте автомобиль для диагностики.
После проверки оператор сообщит результат и объяснит обнаруженные замечания.
Для транспортного средства категории M1 тариф составляет 1 089 ₽. Если в СТС или ПТС указана другая категория, стоимость рассчитывается по соответствующему тарифу.
Документ, удостоверяющий личность, и СТС либо паспорт транспортного средства.
Предварительная запись рекомендуется: позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте время посещения.
Оператор сообщит о выявленных несоответствиях. После их устранения автомобиль необходимо предоставить на повторную проверку в установленном порядке.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1. Карта и маршрут размещены ниже на странице.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.
Позвоните в ПТО — ответим на вопросы и согласуем время.