Выберите свою модель, проверьте рекомендации перед визитом и запишитесь в аккредитованный пункт технического осмотра ООО «ТехЭксперт».
Британская марка Craven Tasker известна производством коммерческих полуприцепов: шторных, изотермических фургонов и контейнеровозов. При подготовке к техосмотру в Нижнем Новгороде важна не столько известность бренда, сколько фактическое состояние рамы, тормозной системы и сцепного устройства. Требования зависят от категории транспортного средства и его технического состояния.
Быстрый переход к рекомендациям по конкретной модели.
Начните вводить название — список отфильтруется автоматически.
1 моделей
Такой модели в каталоге пока нет. Проверьте написание или позвоните нам — подскажем по категории прицепа.
Информация о марке, собранная для владельцев, которые готовятся к техническому осмотру.
Компания Craven Tasker ведет историю с середины XX века и базируется в Великобритании. Завод начинал с производства кузовов и коммерческого транспорта, а в дальнейшем сосредоточился на выпуске полуприцепов для магистральных грузоперевозок. Специализация марки — это шторные полуприцепы, изотермические фургоны и модели для перевозки контейнеров, которые ценятся за относительно небольшой вес и прочность конструкции.
При осмотре подержанного полуприцепа Craven Tasker в первую очередь обращайте внимание на несущую раму. Лонжероны и поперечины могут иметь следы коррозии и усталостные трещины, особенно в местах крепления подвески и опорного листа. Проверьте состояние настила пола — для шторных и изотермических моделей это критически важный элемент, так как он воспринимает основную нагрузку.
Перед визитом на пункт технического осмотра проверьте ключевые системы, влияющие на безопасность движения.
Проверяется эффективность действия пневматических тормозов, герметичность контура и работа ABS. Наличие утечек воздуха или износ тормозных колодок — частая причина замечаний.
У полуприцепа проверяется состояние опорного листа и шкворня. Сильный износ или люфт могут стать причиной запрета на эксплуатацию. У прицепа — состояние дышла и тягово-сцепной петли.
Осматриваются пневмобаллоны, рессоры и амортизаторы. Важно выявить трещины в элементах подвески и подтекания масла из ступиц.
Проверяется глубина протектора, отсутствие боковых порезов и грыж, а также момент затяжки колесных гаек. Изношенные шины и поврежденные диски не допускаются к эксплуатации.
Контролируется работа всех габаритных огней, стоп-сигналов и указателей поворота. На полуприцепах также проверяется наличие световозвращателей по контуру.
Оценивается состояние рамы на предмет трещин и коррозии, а также целостность бортов, штор или дверей фургона. Крепление стоек и натяжного механизма тента должно быть исправным.
Проверяется работоспособность механизма подъема и опускания опорных стоек. Они должны надежно фиксироваться в транспортном положении.
Регулярное обслуживание полуприцепа помогает выявить износ узлов до того, как они станут причиной отказа на техосмотре. Перед поездкой на пункт осмотра проверьте уровень давления в пневмосистеме, работу светотехники и отсутствие подтеканий масла. Убедитесь, что опорные стойки полностью подняты и зафиксированы.
Стоимость зависит от категории в СТС или ПТС. Для прицепов категорий O1 и O2 тариф составляет 898 ₽, для O3 и O4 — 1 517 ₽.
Обязательные параметры определяются категорией и требованиями к техническому состоянию. При этом возраст, конструкция и условия эксплуатации конкретной модели влияют на то, какие узлы полезно проверить заранее.
Страница модели содержит более точные рекомендации. Для записи достаточно позвонить и назвать модель прицепа и категорию из документов.
Позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте удобное время.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.
Позвоните — уточним категорию прицепа, стоимость и ответим на вопросы по документам.
Страницы моделей, которые смотрели недавно. Откройте нужную, чтобы посмотреть рекомендации по подготовке.
