Тормозная система
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Проверим автомобиль по обязательным параметрам, подскажем, на что обратить внимание перед диагностикой, и оформим результат осмотра.
На странице собрано всё, что нужно владельцу перед визитом: этапы диагностики, чек-лист подготовки с учётом особенностей модели, список документов и запись в пункт технического осмотра на улице Федосеенко.
Проверка проводится по требованиям к техническому состоянию транспортного средства. Перед визитом полезно самостоятельно осмотреть наиболее заметные элементы.
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Надёжность креплений, состояние деталей и отсутствие недопустимого люфта.
Фары, указатели поворота, стоп-сигналы, подсветка номера и корректность работы ламп.
Размерность, состояние протектора, отсутствие повреждений и надёжность крепления колёс.
Состояние ветрового стекла, зеркал, стеклоочистителей и стеклоомывателя.
Состояние силовых элементов, ремней безопасности, звукового сигнала и обязательного оснащения.
Эти простые проверки помогают заранее обнаружить очевидные замечания.
Раздел учитывает конструктивные и возрастные особенности модели. Он дополняет общий чек-лист и помогает понять, какие системы стоит проверить перед визитом.
Daewoo Leganza — это переднеприводный бизнес-седан, выпускавшийся с 1997 по 2002 год. Модель создавалась под руководством итальянского дизайнера Джорджетто Джуджаро и должна была укрепить позиции марки в сегменте D. Leganza предлагала просторный салон и богатое для своего времени оснащение, включая кондиционер и электростеклоподъёмники. В России автомобиль распространялся через официальных дилеров и активно ввозился из Европы, поэтому на вторичном рынке таких машин до сих пор достаточно много, хотя их возраст уже перешагнул за двадцать лет.
На возрастных Daewoo Leganza стоит ожидать коррозию порогов, арок и нижней части дверей. Особенно заметно это проявляется на автомобилях, эксплуатировавшихся зимой в регионах с обильным применением реагентов. Также может встречаться износ сайлентблоков передних рычагов и шаровых опор, что проявляется стуками при проезде неровностей. Стоит обратить внимание на задние тормозные цилиндры — на этих машинах они склонны к подклиниванию при длительных простоях.
Перед посещением пункта технического осмотра владельцу Daewoo Leganza стоит уделить внимание следующим системам:
Проверьте толщину тормозных колодок и состояние дисков, а также герметичность суппортов. На Leganza задние барабанные механизмы часто требуют регулировки. Состояние тормозных шлангов важно, так как трещины на них — частая причина отказа.
Осмотрите пыльники рулевых тяг и наконечников. Люфт в рулевом механизме на возрастных машинах — частая находка. Проверьте уровень жидкости ГУР и отсутствие подтёков.
Оцените остаточную глубину протектора (летние шины должны иметь не менее 1,6 мм) и отсутствие боковых порезов. На Leganza часто появляются грыжи на старых покрышках, поэтому визуального осмотра недостаточно — можно провести рукой по всей поверхности.
Проверьте работу всего света, включая противотуманные фары и стоп-сигналы. Из-за окисления контактов повторители и габариты могут не работать. Отрегулируйте угол наклона фар, чтобы избежать ослепления встречных водителей.
Убедитесь, что дворники очищают зону очистки без пропусков, а форсунки подают жидкость. На Leganza со временем забиваются жиклеры — достаточно прочистить их иглой.
Даже если автомобиль прошёл предыдущий техосмотр, к следующему визиту на пункт нужно готовиться заранее. Замена масла, фильтров и технических жидкостей — это не гарантия успеха на ТО, но она снижает риск появления косвенных проблем, например, подтёков, которые инспектор может заметить при осмотре двигателя и трансмиссии. Своевременное обслуживание тормозов и подвески позволяет избежать ситуации, когда на контрольной линии выявляется серьёзный дефект.
Возраст автомобиля и пробег напрямую влияют на состояние кузова и ходовой части. У Leganza к 20 годам даже при среднем пробеге возможны очаги коррозии на лонжеронах и порогах. Если машина много времени провела в городе с резкими разгонами и торможениями, это ускоряет износ тормозных дисков и амортизаторов. Зимняя эксплуатация с обилием реагентов разрушает защитное покрытие днища, поэтому перед ТО стоит осмотреть пороги и арки, а при необходимости обработать их антикором.
Daewoo Leganza — легковой седан. По классификации технического регламента Таможенного союза это транспортное средство категории M1 (пассажирское, с числом мест для сидения помимо водителя не более восьми). Именно эта категория обычно указывается в ПТС или СТС владельца. Однако всегда есть исключения: если автомобиль был переоборудован в грузовой фургон или получил специальные кузовные надстройки, категория может измениться.
Позвоните и согласуйте удобное время посещения.
Возьмите документы и предоставьте автомобиль для диагностики.
После проверки оператор сообщит результат и объяснит обнаруженные замечания.
Для транспортного средства категории M1 тариф составляет 1 089 ₽. Если в СТС или ПТС указана другая категория, стоимость рассчитывается по соответствующему тарифу.
Документ, удостоверяющий личность, и СТС либо паспорт транспортного средства.
Предварительная запись рекомендуется: позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте время посещения.
Оператор сообщит о выявленных несоответствиях. После их устранения автомобиль необходимо предоставить на повторную проверку в установленном порядке.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1. Карта и маршрут размещены ниже на странице.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.
Позвоните в ПТО — ответим на вопросы и согласуем время.