Техосмотр автомобилей DeSoto в Нижнем Новгороде

Доступная роскошь из эпохи автомобильного бума

Марка DeSoto была основана в 1928 году корпорацией Chrysler как более доступная альтернатива своему флагманскому бренду. Название получила в честь испанского конкистадора Эрнандо де Сото. Производство началось с модели DeSoto Six (K), которая сразу заняла нишу между марками Chrysler и Dodge, предлагая покупателям солидный внешний вид и надёжную технику по умеренной цене. Уже в 1930-е годы DeSoto стала одним из пионеров в установке передних дисковых тормозов и цельностальных кузовов.

Что проверить у автомобиля с пробегом

Автомобили DeSoto, которые можно встретить на дорогах, — это всегда машины с большим возрастом и, как правило, значительным пробегом или длительным простоем. Первое, на что стоит обратить внимание — состояние кузова и днища. На возрастных американских автомобилях часто встречается коррозия порогов, арок и лонжеронов, поэтому перед поездкой на техосмотр необходимо проверить целостность несущих элементов и отсутствие сквозных дыр, которые могут быть признаком серьёзных повреждений.

Основные системы на техосмотре

Независимо от того, является ли ваш DeSoto полностью оригинальным или тюнингованным шоу-каром, на пункте техосмотра проверят базовый набор систем, влияющих на безопасность. Вот на что стоит обратить внимание заранее.

• Тормозная система

  Проверяются эффективность торможения, герметичность магистралей и работа ручного тормоза. На DeSoto с барабанными тормозами важно убедиться в отсутствии подтеканий тормозной жидкости и износа колодок, так как их ресурс может быть непредсказуемым из-за длительного хранения.

• Рулевое управление

  Оценивается люфт рулевого колеса, состояние рулевых тяг и наконечников. На возрастных моделях износ втулок редуктора и шаровых опор может быть значительным, что потребует замены до визита на пункт.

• Колёса и шины

  Проверяется глубина протектора, отсутствие повреждений и соответствие шин по размерности и нагрузке. Для DeSoto важно, чтобы шины были не старше разумного возраста, так как старые покрышки могут иметь микротрещины, даже если выглядят целыми.

• Внешние световые приборы

  Проверяется работа всех фар, стоп-сигналов, указателей поворота и габаритных огней. Из-за возраста проводки возможны окисления контактов, поэтому рекомендуется заранее проверить все режимы работы и заменить перегоревшие лампы.

• Стёкла, стеклоочистители и омыватели

  Проверяется отсутствие трещин в зоне работы дворников и работоспособность стеклоочистителей. На старых DeSoto могут быть установлены оригинальные щётки, которые уже не справляются со своей задачей — их лучше заменить современными аналогами.

• Ремни безопасности

  Проверяется фиксация замков и целостность лент. Если ремни отсутствуют, это может стать причиной отказа, однако для автомобилей старше определённого возраста могут действовать свои правила — лучше уточнить этот момент и привести ремни в порядок, если они есть.

• Подвеска и ходовая часть

  Диагностируется состояние амортизаторов, пружин и сайлентблоков. На DeSoto с большим пробегом возможен износ передней подвески, что может проявиться стуками и неустойчивостью на дороге — это стоит проверить на стенде или визуально.

• Двигатель и выхлопная система

  Проверяется герметичность выхлопа и отсутствие сильного дымления. Для старых V8 важна исправность системы зажигания и карбюратора, так как нестабильная работа может указывать на проблемы, которые не повлияют на прохождение, но покажут общее состояние.