Тормозная система
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Проверим автомобиль по обязательным параметрам, подскажем, на что обратить внимание перед диагностикой, и оформим результат осмотра.
На странице собрано всё, что нужно владельцу перед визитом: этапы диагностики, чек-лист подготовки с учётом особенностей модели, список документов и запись в пункт технического осмотра на улице Федосеенко.
Проверка проводится по требованиям к техническому состоянию транспортного средства. Перед визитом полезно самостоятельно осмотреть наиболее заметные элементы.
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Надёжность креплений, состояние деталей и отсутствие недопустимого люфта.
Фары, указатели поворота, стоп-сигналы, подсветка номера и корректность работы ламп.
Размерность, состояние протектора, отсутствие повреждений и надёжность крепления колёс.
Состояние ветрового стекла, зеркал, стеклоочистителей и стеклоомывателя.
Состояние силовых элементов, ремней безопасности, звукового сигнала и обязательного оснащения.
Эти простые проверки помогают заранее обнаружить очевидные замечания.
Раздел учитывает конструктивные и возрастные особенности модели. Он дополняет общий чек-лист и помогает понять, какие системы стоит проверить перед визитом.
Dongfeng 370 — это компактный городской кроссовер, выпускавшийся китайской компанией Dongfeng Motor Corporation. Модель появилась на рынке в середине 2010-х годов и была ориентирована на покупателей, ищущих недорогой и практичный автомобиль для повседневных поездок по городу и за его пределами. Основой для модели послужила платформа более крупного кроссовера Dongfeng 580, но 370 получил меньшие габариты и, соответственно, более доступную цену.
Как и у многих автомобилей китайского производства тех лет, у Dongfeng 370 со временем могут проявиться возрастные проблемы. В первую очередь стоит обратить внимание на кузов. Несмотря на оцинковку, на порогах, арках колес и кромке капота возможно появление коррозии, особенно если автомобиль эксплуатировался в зимний период без дополнительной антикоррозийной обработки. Владельцам следует внимательно осмотреть эти зоны перед техосмотром, так как сквозная коррозия может быть препятствием для прохождения проверки.
Перед посещением пункта технического осмотра владельцу Dongfeng 370 стоит уделить время проверке следующих систем и элементов. Своевременное выявление и устранение недостатков поможет избежать неудовлетворительного заключения.
Проверить эффективность стояночного и рабочего тормоза. Осмотреть тормозные диски, колодки и шланги на наличие повреждений и подтеканий. Важно, чтобы тормозные усилие распределялось равномерно и не было увода автомобиля в сторону при торможении.
Проверить люфт рулевого колеса и состояние рулевых тяг с наконечниками. Наличие люфта или повреждение пыльников ШРУСов может стать причиной отказа. Также нужно убедиться в отсутствии подтеканий рабочей жидкости в усилителе руля.
Проверить работу всего наружного света: фар, габаритов, стоп-сигналов, поворотников и противотуманных фар. Важно отрегулировать угол наклона фар, так как неправильная регулировка является частой причиной отказа при инструментальном контроле.
Убедиться, что остаточная высота протектора соответствует нормам, а на шинах отсутствуют повреждения и грыжи. Важно, чтобы на одной оси стояли одинаковые шины, а давление во всех колесах соответствовало рекомендованному.
Проверить работу дворников и системы омывания ветрового стекла. Щетки должны качественно очищать стекло без разводов и полос, а форсунки должны распылять жидкость на всю поверхность. Незамерзающая жидкость в бачке должна быть залита в зимний период.
Проверить работоспособность замков и фиксаторов ремней. Лента ремней не должна иметь порезов или потертостей, которые могут ослабить их прочность. Ремни должны легко вытягиваться и надежно фиксироваться в замке.
Осмотреть глушитель на предмет целостности и отсутствия прогаров. Убедиться в отсутствии сильной коррозии и свищей. Проверить состояние сайлентблоков и шаровых опор, нажав на кузов автомобиля — не должно быть стуков и скрипов.
Регулярное техническое обслуживание — это не просто замена масла и фильтров, а залог того, что автомобиль встретит визит на пункт техосмотра в хорошей форме. Когда владелец следит за эксплуатационными жидкостями, тормозными колодками и состоянием ходовой части, вероятность выявления серьезных неисправностей при инструментальном контроле значительно снижается. Вовремя замененные изношенные элементы не требуют накануне визита на СТО срочного ремонта, а проверка технического состояния проходит быстрее и спокойнее.
Состояние любого автомобиля, и Dongfeng 370 в частности, сильно зависит от условий его эксплуатации. Возраст и пробег являются лишь косвенными показателями, так как экземпляр 2017 года с пробегом 50 тысяч км, купленный в крупном городе, может иметь больше проблем с подвеской из-за плохих дорог, чем автомобиль того же года, эксплуатировавшийся в пригороде. Зимняя эксплуатация с обильным применением дорожных реагентов ускоряет коррозию кузова и окисление электрических контактов. Поэтому при подготовке к осмотру важно оценивать фактическое состояние, а не полагаться только на год выпуска.
Категория транспортного средства, которая указывается в диагностической карте и определяет параметры проверки, устанавливается исключительно на основании данных, внесенных в свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС) или паспорт транспортного средства (ПТС). Внешний вид и название модели не являются основанием для определения категории. Тип кузова и масса автомобиля, указанные в документах, являются официальными характеристиками, которым должен соответствовать автомобиль.
Позвоните и согласуйте удобное время посещения.
Возьмите документы и предоставьте автомобиль для диагностики.
После проверки оператор сообщит результат и объяснит обнаруженные замечания.
Для транспортного средства категории M1 тариф составляет 1 089 ₽. Если в СТС или ПТС указана другая категория, стоимость рассчитывается по соответствующему тарифу.
Документ, удостоверяющий личность, и СТС либо паспорт транспортного средства.
Предварительная запись рекомендуется: позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте время посещения.
Оператор сообщит о выявленных несоответствиях. После их устранения автомобиль необходимо предоставить на повторную проверку в установленном порядке.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1. Карта и маршрут размещены ниже на странице.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.
Позвоните в ПТО — ответим на вопросы и согласуем время.