Тормозная система
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Проверим автомобиль по обязательным параметрам, подскажем, на что обратить внимание перед диагностикой, и оформим результат осмотра.
На странице собрано всё, что нужно владельцу перед визитом: этапы диагностики, чек-лист подготовки с учётом особенностей модели, список документов и запись в пункт технического осмотра на улице Федосеенко.
Проверка проводится по требованиям к техническому состоянию транспортного средства. Перед визитом полезно самостоятельно осмотреть наиболее заметные элементы.
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Надёжность креплений, состояние деталей и отсутствие недопустимого люфта.
Фары, указатели поворота, стоп-сигналы, подсветка номера и корректность работы ламп.
Размерность, состояние протектора, отсутствие повреждений и надёжность крепления колёс.
Состояние ветрового стекла, зеркал, стеклоочистителей и стеклоомывателя.
Состояние силовых элементов, ремней безопасности, звукового сигнала и обязательного оснащения.
Эти простые проверки помогают заранее обнаружить очевидные замечания.
Раздел учитывает конструктивные и возрастные особенности модели. Он дополняет общий чек-лист и помогает понять, какие системы стоит проверить перед визитом.
Exeed Exlantix ES — это электрический седан бизнес-класса, представленный на китайском рынке в 2023 году под названием Exeed Sterra ES. Модель построена на собственной платформе E0X, разработанной совместно с Huawei, и позиционируется как флагманский электромобиль премиального суббренда Exeed, входящего в структуру Chery. На российский рынок автомобиль официально вышел в 2024 году, поэтому возраст большинства экземпляров здесь небольшой — обычно до двух-трёх лет.
Учитывая небольшой возраст модели, говорить о массовых возрастных проблемах пока рано, однако уже сейчас можно выделить ряд зон, которые стоит проверить. В первую очередь это высоковольтная батарея и зарядная электроника: на части экземпляров возможны ошибки при быстрой зарядке или снижение ёмкости при частых разгонах и использовании быстрых зарядных станций. Также стоит обратить внимание на работу термостата и системы охлаждения батареи — перегрев может привести к снижению мощности и ошибкам в блоке управления.
Перед техосмотром Exeed Exlantix ES в Нижнем Новгороде стоит уделить внимание следующим системам и узлам — это снизит риск отказа при проверке технического состояния.
Проверьте толщину тормозных колодок и дисков, а также герметичность магистралей. Из-за большой массы электромобиля тормоза работают с повышенной нагрузкой, поэтому даже при малом пробеге они могут требовать замены.
Убедитесь в отсутствии люфтов рулевых тяг и наконечников, проверьте состояние шаровых опор и рычагов. На модели, оснащённой пневмоподвеской, стоит просканировать систему на ошибки и проверить высоту кузова.
Осмотрите протектор на равномерность износа и трещины, проверьте давление. Для электромобилей характерен повышенный износ из-за высокого крутящего момента — шины должны иметь достаточную остаточную глубину.
Проверьте работу ближнего и дальнего света, противотуманных фар и указателей поворота. На некоторых комплектациях возможны отказы светодиодных модулей — это легко выявить при сканировании ошибок.
Убедитесь, что щётки полностью очищают лобовое стекло без полос, а форсунки омывателя подают жидкость равномерно. Также проверьте уровень стеклоомывающей жидкости.
Ремни должны плавно вытягиваться и фиксироваться, замки — надёжно удерживать. После серьёзных ДТП возможны срабатывания преднатяжителей — тогда требуется замена модулей.
В России Exlantix ES продаётся как электромобиль, но для полноты проверки стоит убедиться в отсутствии нештатных элементов в днище, которые могут мешать осмотру.
Своевременное обслуживание Exeed Exlantix ES — это не только замена расходников, но и профилактика скрытых неисправностей, которые могут стать причиной отказа при прохождении технического осмотра. Например, изношенные тормозные колодки или шины с низким протектором будут зафиксированы сразу, даже если автомобиль в остальном исправен. Регулярная диагностика высоковольтной батареи и электроники позволяет выявить ошибки, которые влияют на безопасность.
Для Exeed Exlantix ES возраст — понятие условное, так как даже машины 2023–2024 годов могут иметь серьёзные дефекты при активной эксплуатации. Малый пробег не всегда означает идеальное состояние: частые короткие поездки зимой с дополнительным обогревом салона и батареи быстрее разряжают аккумулятор и увеличивают нагрузку на термоменеджмент. В городском цикле с постоянными разгонами и рекуперацией сильнее изнашиваются тормоза и шины.
Категория транспортного средства для прохождения техосмотра назначается на основании данных, указанных в ПТС и СТС, а не по внешнему виду или названию модели. Для Exeed Exlantix ES основная сложность в том, что в российских документах этот автомобиль может быть классифицирован либо как легковой седан категории M1, либо, в редких случаях, как иное транспортное средство — если изменены конструктивные характеристики или ввезён по иной схеме.
Позвоните и согласуйте удобное время посещения.
Возьмите документы и предоставьте автомобиль для диагностики.
После проверки оператор сообщит результат и объяснит обнаруженные замечания.
Для транспортного средства категории M1 тариф составляет 1 089 ₽. Если в СТС или ПТС указана другая категория, стоимость рассчитывается по соответствующему тарифу.
Документ, удостоверяющий личность, и СТС либо паспорт транспортного средства.
Предварительная запись рекомендуется: позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте время посещения.
Оператор сообщит о выявленных несоответствиях. После их устранения автомобиль необходимо предоставить на повторную проверку в установленном порядке.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1. Карта и маршрут размещены ниже на странице.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.
Позвоните в ПТО — ответим на вопросы и согласуем время.