Тормозная система
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Проверим автомобиль по обязательным параметрам, подскажем, на что обратить внимание перед диагностикой, и оформим результат осмотра.
На странице собрано всё, что нужно владельцу перед визитом: этапы диагностики, чек-лист подготовки с учётом особенностей модели, список документов и запись в пункт технического осмотра на улице Федосеенко.
Проверка проводится по требованиям к техническому состоянию транспортного средства. Перед визитом полезно самостоятельно осмотреть наиболее заметные элементы.
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Надёжность креплений, состояние деталей и отсутствие недопустимого люфта.
Фары, указатели поворота, стоп-сигналы, подсветка номера и корректность работы ламп.
Размерность, состояние протектора, отсутствие повреждений и надёжность крепления колёс.
Состояние ветрового стекла, зеркал, стеклоочистителей и стеклоомывателя.
Состояние силовых элементов, ремней безопасности, звукового сигнала и обязательного оснащения.
Эти простые проверки помогают заранее обнаружить очевидные замечания.
Раздел учитывает конструктивные и возрастные особенности модели. Он дополняет общий чек-лист и помогает понять, какие системы стоит проверить перед визитом.
FAW Besturn B30 — это компактный седан, который китайская компания First Automobile Works выпускала с 2015 года. Модель была создана как доступный городской автомобиль, призванный составить конкуренцию популярным бюджетным седанам на локальном рынке, а затем поставлялась и на экспорт, включая Россию. По европейской классификации автомобиль относится к классу B (субкомпактный), хотя по своим размерам и ощущению запаса пространства на заднем ряду его часто сравнивают с представителями гольф-класса.
У FAW Besturn B30, как и у многих автомобилей того периода, с возрастом могут проявляться проблемы с кузовом. Сколы на капоте и передних кромках крыльев при интенсивной эксплуатации через несколько зим способны превратиться в очаги коррозии. Стоит обратить внимание и на пороги, особенно в местах заводских заглушек. По электрике чаще всего нарекания вызывает работа генератора, а также окисление разъемов в подкапотном пространстве, что приводит к нестабильной работе световых приборов.
Перед визитом на пункт технического осмотра владельцу FAW Besturn B30 стоит сосредоточиться на нескольких практических моментах, которые чаще всего становятся причиной направления на доработку.
Необходимо оценить состояние тормозных дисков и колодок. Изношенные колодки могут не обеспечить требуемого усилия на стенде, а поврежденный пыльник суппорта приведет к заклиниванию. Также стоит проверить уровень жидкости.
Проверьте люфт рулевого колеса и целостность пыльников рулевой рейки. Наличие подтеков смазки или масла на рейке указывает на необходимость ремонта до проверки технического состояния.
Оцените остаточную глубину протектора и наличие грыж на боковинах. Важно, чтобы на одной оси стояли одинаковые шины. Также проверьте давление и отсутствие видимых трещин на дисках.
Работоспособность ближнего и дальнего света, габаритов и стоп-сигналов для этой модели принципиальна. Из-за особенностей конструкции блока фар часто перегорают лампы, а сам корпус может мутнеть, снижая эффективность света.
Щетки стеклоочистителя должны быть работоспособными и не оставлять разводов. Заодно проверьте, функционирует ли насос омывателя и насколько корректно распределяется струя жидкости по стеклу, так как эта система будет проверяться.
Осмотрите гофру и основной глушитель на предмет прогаров и свищей. Небольшая течь выхлопных газов в районе соединений меняет состав отработанных газов, что фиксируется газоанализатором.
Убедитесь, что ремни на всех сиденьях не имеют повреждений лямки и исправно фиксируются в замке. Индикатор неисправности SRS (подушки безопасности) должен гаснуть после запуска двигателя.
Регулярное техническое обслуживание — это основа успешного прохождения государственного осмотра. Двигатель, работающий с перебоями из-за загрязненных свечей или потерявшего свойства воздушного фильтра, увеличивает токсичность выхлопа. Своевременная замена масла и фильтров снижает риск течей, а диагностика подвески в рамках планового ТО позволяет обнаружить стуки заранее, до того как они станут критичными.
На сохранность автомобиля влияет не только возраст, но и условия его повседневного использования. Городские поездки на короткие расстояния, когда двигатель не успевает полностью прогреться, способствуют накоплению конденсата в масле и выхлопной системе. Зимняя эксплуатация с обильными реагентами на дорогах Нижнего Новгорода ускоряет износ сайлентблоков и провоцирует коррозию тормозных трубок, поэтому подвеску и тормоза стоит проверять тщательнее.
Чтобы пройти техосмотр, важно точно понимать категорию вашего транспортного средства. Она присваивается заводом-изготовителем и указывается в ПТС и СТС. Инспектор на пункте проверяет именно документальные данные, а не визуальное сходство автомобиля с другими моделями. Для FAW Besturn B30, который относится к легковым автомобилям, базовой категорией является M1.
Позвоните и согласуйте удобное время посещения.
Возьмите документы и предоставьте автомобиль для диагностики.
После проверки оператор сообщит результат и объяснит обнаруженные замечания.
Для транспортного средства категории M1 тариф составляет 1 089 ₽. Если в СТС или ПТС указана другая категория, стоимость рассчитывается по соответствующему тарифу.
Документ, удостоверяющий личность, и СТС либо паспорт транспортного средства.
Предварительная запись рекомендуется: позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте время посещения.
Оператор сообщит о выявленных несоответствиях. После их устранения автомобиль необходимо предоставить на повторную проверку в установленном порядке.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1. Карта и маршрут размещены ниже на странице.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.
Позвоните в ПТО — ответим на вопросы и согласуем время.