Выберите свою модель, проверьте рекомендации перед визитом и запишитесь в аккредитованный пункт технического осмотра ООО «ТехЭксперт».
Завод Fesan выпускает бортовые полуприцепы, шторные полуприцепы и прицепы, предназначенные для магистральных и региональных перевозок. Требования при техосмотре прицепов и полуприцепов Fesan в Нижнем Новгороде определяются их фактическим состоянием, пробегом и категорией, а не названием марки.
Быстрый переход к рекомендациям по конкретной модели.
Начните вводить название — список отфильтруется автоматически.
1 моделей
Такой модели в каталоге пока нет. Проверьте написание или позвоните нам — подскажем по категории прицепа.
Информация о марке, собранная для владельцев, которые готовятся к техническому осмотру.
Fesan — турецкая компания, основанная в 1982 году. Завод начал с производства стальных конструкций и постепенно перешёл к выпуску прицепной техники. Сегодня это один из заметных производителей полуприцепов, поставляющих свою продукцию, в том числе, в Россию и страны СНГ.
У подержанной техники Fesan стоит внимательно осмотреть раму и лонжероны на предмет коррозии, трещин и деформаций. Полуприцепы, работавшие на северных и приморских маршрутах, чаще подвержены коррозии, поэтому проверка настила пола и поперечин особенно важна. Обратите внимание на состояние сцепного устройства (шкворня, опорного листа) и опорного механизма — износ этих узлов критичен для безопасности.
При подготовке полуприцепа Fesan к техосмотру обратите внимание на те узлы, которые чаще всего выходят из строя при активной эксплуатации. Вот ключевые зоны проверки.
Проверьте герметичность воздушной магистрали, работу тормозных камер и износ колодок. На моделях с ABS убедитесь, что индикатор неисправности не горит при подключении к тягачу.
Осмотрите шкворень на предмет износа (люфт недопустим), опорный лист и механизм сцепки с седлом. Износ этих деталей ухудшает управляемость автопоезда.
Проверьте состояние рессор или пневмоподушек, амортизаторов и кронштейнов. Трещины в элементах подвески или утечка воздуха в пневмосистеме недопустимы.
Оцените остаток протектора (не менее 1.6 мм для полуприцепов), отсутствие боковых порезов и грыж. Проверьте затяжку колёсных гаек и состояние дисков.
Убедитесь, что все внешние фонари (габариты, стоп-сигналы, поворотники) работают от розетки тягача. Проверьте целостность светоотражающей маркировки на бортах.
Осмотрите лонжероны, поперечины и настил пола на предмет сквозной ржавчины и трещин. Для шторных и бортовых моделей проверьте исправность механизмов закрытия и натяжения.
Проверьте работу опорных стоек: они должны свободно подниматься и опускаться, а их крепление к раме не должно иметь люфта.
Своевременное обслуживание тормозов, ходовой и сцепного устройства помогает избежать неожиданных затрат и простоев. Перед поездкой на техосмотр полуприцепа Fesan достаточно провести простую предрейсовую проверку: продуть конденсат из ресиверов, осмотреть шланги на предмет потёртостей, проверить давление в шинах и работу всех фонарей.
Стоимость зависит от категории в СТС или ПТС. Для прицепов категорий O1 и O2 тариф составляет 898 ₽, для O3 и O4 — 1 517 ₽.
Обязательные параметры определяются категорией и требованиями к техническому состоянию. При этом возраст, конструкция и условия эксплуатации конкретной модели влияют на то, какие узлы полезно проверить заранее.
Страница модели содержит более точные рекомендации. Для записи достаточно позвонить и назвать модель прицепа и категорию из документов.
Позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте удобное время.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.
Позвоните — уточним категорию прицепа, стоимость и ответим на вопросы по документам.
Страницы моделей, которые смотрели недавно. Откройте нужную, чтобы посмотреть рекомендации по подготовке.
