Тормозная система
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Проверим автомобиль по обязательным параметрам, подскажем, на что обратить внимание перед диагностикой, и оформим результат осмотра.
На странице собрано всё, что нужно владельцу перед визитом: этапы диагностики, чек-лист подготовки с учётом особенностей модели, список документов и запись в пункт технического осмотра на улице Федосеенко.
Проверка проводится по требованиям к техническому состоянию транспортного средства. Перед визитом полезно самостоятельно осмотреть наиболее заметные элементы.
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Надёжность креплений, состояние деталей и отсутствие недопустимого люфта.
Фары, указатели поворота, стоп-сигналы, подсветка номера и корректность работы ламп.
Размерность, состояние протектора, отсутствие повреждений и надёжность крепления колёс.
Состояние ветрового стекла, зеркал, стеклоочистителей и стеклоомывателя.
Состояние силовых элементов, ремней безопасности, звукового сигнала и обязательного оснащения.
Эти простые проверки помогают заранее обнаружить очевидные замечания.
Раздел учитывает конструктивные и возрастные особенности модели. Он дополняет общий чек-лист и помогает понять, какие системы стоит проверить перед визитом.
Fiat Fullback — это пикап, выпускавшийся с 2016 по 2019 год. Модель создана в рамках партнёрства с Mitsubishi и по своей сути является перелицованной версией Mitsubishi L200. Автомобиль относится к классу компактных и среднеразмерных пикапов и предлагался исключительно в кузове двойная кабина с четырёхдверной конструкцией. Основное назначение Fullback — универсальность: он мог использоваться как для перевозки грузов в кузове, так и в качестве полноценного семейного автомобиля.
У возрастных Fiat Fullback стоит внимательно проверить состояние лакокрасочного покрытия и порогов. Из-за конструктивных особенностей рамных пикапов, коррозия чаще всего появляется в местах сколов и на сварных швах кузова, особенно после зимней эксплуатации на дорогах с реагентами. Также возможна коррозия на днище и элементах подвески, если автомобиль использовался на грунтовых покрытиях.
Перед визитом на пункт технического осмотра владельцу Fiat Fullback стоит уделить особое внимание ключевым системам, от которых напрямую зависит безопасность и соответствие обязательным требованиям.
Проверить износ тормозных колодок и дисков, целостность шлангов и трубок. Особое внимание уделить ручному тормозу — на пикапах часто подклинивают тросы.
Оценить люфт рулевого колеса, состояние пыльников рулевой рейки и наконечников тяг. Люфты в рулевом механизме являются частой причиной отказа на осмотре.
Проверить остаточную высоту протектора, отсутствие повреждений и грыж. Рекомендуется убедиться, что на одной оси установлены одинаковые шины.
Важно проверить работу всех фар, стоп-сигналов, указателей поворота и габаритов. Мутные или повреждённые рассеиватели могут стать причиной замечания.
Необходимо убедиться в исправности дворников и наличии незамерзающей жидкости. Изношенные щётки или неработающий омыватель не пройдут проверку.
Проверить лямки на наличие разрывов и повреждений. Механизмы должны надёжно фиксировать ремень при рывке.
Осмотреть глушитель и выпускной коллектор на предмет прогаров и коррозии. Повышенный уровень шума из-за негерметичности выхлопа является нарушением.
Своевременное техническое обслуживание — это не просто замена расходников, а способ поддерживать автомобиль в рабочем состоянии. Если владелец пикапа регулярно менял масло, фильтры и следил за подвеской, вероятность того, что автомобиль успешно пройдёт проверку технического состояния, значительно выше. Неисправности, такие как износ тормозных колодок или утечка масла, не появляются внезапно — их признаки заметны заранее, и чем раньше их устранить, тем дешевле обойдётся ремонт.
Возраст и пробег Fiat Fullback часто являются вторичными факторами по сравнению с фактическим состоянием. Пикап, который десятилетиями эксплуатировался только в городе, может иметь меньше проблем с кузовом, чем машина, которая ездила по грунтовкам даже с небольшим пробегом. Зимняя эксплуатация с применением реагентов — главный враг для лакокрасочного покрытия и элементов ходовой части. Поэтому на посту осмотра в первую очередь проверяется не год выпуска, а реальные износ и коррозия.
Категория транспортного средства, которая определяет тариф и перечень требований при осмотре, устанавливается только на основании данных СТС или ПТС. Внешний вид пикапа или его популярное название не позволяют однозначно отнести автомобиль к определённой категории. В зависимости от года выпуска и исполнения, Fiat Fullback в документах может быть указан либо как грузовой бортовой автомобиль (N1), либо как пассажирский легковой автомобиль (M1).
Позвоните и согласуйте удобное время посещения.
Возьмите документы и предоставьте автомобиль для диагностики.
После проверки оператор сообщит результат и объяснит обнаруженные замечания.
Для транспортного средства категории M1 тариф составляет 1 089 ₽. Если в СТС или ПТС указана другая категория, стоимость рассчитывается по соответствующему тарифу.
Документ, удостоверяющий личность, и СТС либо паспорт транспортного средства.
Предварительная запись рекомендуется: позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте время посещения.
Оператор сообщит о выявленных несоответствиях. После их устранения автомобиль необходимо предоставить на повторную проверку в установленном порядке.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1. Карта и маршрут размещены ниже на странице.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.
Позвоните в ПТО — ответим на вопросы и согласуем время.