От капотных грузовиков к современным магистральным тягачам
Компания Freightliner была основана в 1942 году в США, а первые серийные автомобили появились уже после Второй мировой войны. Производитель с самого начала делал ставку на грузовой транспорт, предложив рынку капотные грузовики с цельнометаллическими кабинами. В 1949 году вышла модель, ставшая основой для целой линейки, однако настоящий рост компании начался в 1970-е годы, когда Freightliner стал пионером в области аэродинамики, предложив конструкцию кабины, снижающую сопротивление воздуха. Это решение изменило подход к топливной экономичности на дальних перевозках.
В 1981 году Freightliner вошёл в структуру концерна Daimler-Benz, что обеспечило доступ к новым технологиям и глобальной дистрибуции. Благодаря этому марка укрепилась на североамериканском рынке и стала ассоциироваться с надёжными магистральными тягачами, такими как Century Class, Cascadia и Coronado. В Россию грузовики Freightliner попадали как по параллельному импорту, так и через официальные каналы, в основном в виде тягачей для международных перевозок. Среди российских перевозчиков ценятся машины с мощными дизелями Detroit Diesel и комфортными спальными отсеками. Поскольку большинство таких автомобилей уже имеют значительный возраст и наработку, при подготовке к техосмотру необходимо учитывать износ узлов, характерный для интенсивной эксплуатации на дальних маршрутах.
