Выберите свою модель, проверьте рекомендации перед визитом и запишитесь в аккредитованный пункт технического осмотра ООО «ТехЭксперт».
Марка FullTime известна на рынке как производитель широкого спектра прицепной техники: от лёгких прицепов для квадроциклов до тяжёлых тралов и шторных полуприцепов. Требования технического осмотра для этой техники определяются не брендом, а её категорией, фактическим состоянием рамы, тормозной системы и сцепного устройства. Поэтому подготовка к прохождению ТО — это всегда объективная оценка конкретного экземпляра.
Быстрый переход к рекомендациям по конкретной модели.
Начните вводить название — список отфильтруется автоматически.
2 моделей
Такой модели в каталоге пока нет. Проверьте написание или позвоните нам — подскажем по категории прицепа.
Информация о марке, собранная для владельцев, которые готовятся к техническому осмотру.
Компания FullTime закрепилась на российском рынке как поставщик прицепов и полуприцепов, ориентированных на коммерческий транспорт и частных владельцев. Начав с производства прицепов для лёгкой и внедорожной техники, завод расширил линейку, включив в неё более тяжёлые модели. Сегодня техника FullTime включает в себя как прицепы с собственной осью и дышлом, так и полуприцепы, которые эксплуатируются в составе автопоездов с седельными тягачами.
При покупке поддержанного прицепа FullTime необходимо учитывать специфику модели. Для лёгких прицепов с тормозами наката стоит проверить состояние тормозных колодок и тросового привода, а также тягово-сцепное устройство. У тяжёлых полуприцепов в приоритете пневматическая тормозная система с ABS/EBS: необходимо проверить герметичность контуров, износ тормозных накладок и работу датчиков. На возрастных экземплярах возможно наличие коррозии на лонжеронах рамы, особенно в зоне крепления подвески и сцепного устройства.
При прохождении технического осмотра прицепа или полуприцепа FullTime специалисты обращают внимание на следующие ключевые системы и узлы.
Проверяется эффективность рабочих тормозов, герметичность пневмосистемы или исправность тормозов наката у лёгких моделей. Наличие ABS/EBS является обязательным для современных тяжёлых полуприцепов.
У прицепов проверяется целостность дышла и тягово-сцепной петли, отсутствие трещин и люфтов. У полуприцепов — состояние шкворня и опорного листа, так как их износ влияет на безопасность сцепки с тягачом.
Осматриваются балки осей на предмет деформаций, проверяется состояние рессор, пневмоподушек и амортизаторов. Люфты в ступицах и подшипниках недопустимы.
Оценивается остаточная высота рисунка протектора, отсутствие порезов и грыж, а также исправность дисков. Крепёж колёс должен быть затянут с правильным моментом.
Проверяется работоспособность всех габаритных огней, стоп-сигналов и указателей поворота. Наличие светоотражающей маркировки по контуру обязательно для длинномерной техники.
Оценивается состояние лонжеронов, поперечин и настила. Для шторных полуприцепов важна исправность механизма натяжения тента, для тралов — состояние трапов и креплений.
У полуприцепов проверяется работоспособность механизма подъёма и опускания опор, фиксация в крайних положениях. Изношенные шестерни или люфт могут привести к отказу.
Для самосвалов проверяется гидравлика и фиксация кузова. Для цистерн — герметичность запорной арматуры и крепление ёмкости к раме. Для контейнеровозов — исправность фитинговых замков.
Своевременное обслуживание прицепной техники FullTime — это не только гарантия безопасности, но и способ избежать финансовых потерь. Регулярная смазка шкворня, проверка тормозных механизмов и состояния шин перед каждой поездкой значительно снижают риск выявления неисправностей на техническом осмотре. Фактическое состояние прицепа, а не его хронологический возраст, является решающим фактором при выдаче диагностической карты.
Стоимость зависит от категории в СТС или ПТС. Для прицепов категорий O1 и O2 тариф составляет 898 ₽, для O3 и O4 — 1 517 ₽.
Обязательные параметры определяются категорией и требованиями к техническому состоянию. При этом возраст, конструкция и условия эксплуатации конкретной модели влияют на то, какие узлы полезно проверить заранее.
Страница модели содержит более точные рекомендации. Для записи достаточно позвонить и назвать модель прицепа и категорию из документов.
Позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте удобное время.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.
Позвоните — уточним категорию прицепа, стоимость и ответим на вопросы по документам.
Страницы моделей, которые смотрели недавно. Откройте нужную, чтобы посмотреть рекомендации по подготовке.
