Тормозная система
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Проверим автомобиль по обязательным параметрам, подскажем, на что обратить внимание перед диагностикой, и оформим результат осмотра.
На странице собрано всё, что нужно владельцу перед визитом: этапы диагностики, чек-лист подготовки с учётом особенностей модели, список документов и запись в пункт технического осмотра на улице Федосеенко.
Проверка проводится по требованиям к техническому состоянию транспортного средства. Перед визитом полезно самостоятельно осмотреть наиболее заметные элементы.
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Надёжность креплений, состояние деталей и отсутствие недопустимого люфта.
Фары, указатели поворота, стоп-сигналы, подсветка номера и корректность работы ламп.
Размерность, состояние протектора, отсутствие повреждений и надёжность крепления колёс.
Состояние ветрового стекла, зеркал, стеклоочистителей и стеклоомывателя.
Состояние силовых элементов, ремней безопасности, звукового сигнала и обязательного оснащения.
Эти простые проверки помогают заранее обнаружить очевидные замечания.
Раздел учитывает конструктивные и возрастные особенности модели. Он дополняет общий чек-лист и помогает понять, какие системы стоит проверить перед визитом.
GAC Aion UT — это субкомпактный электрический хэтчбек, представленный китайской маркой Aion (отдельным брендом концерна GAC Group) в конце 2024 года. Модель создавалась как доступный городской электромобиль для молодой аудитории и активных поездок по мегаполису. В линейке Aion она занимает младшую позицию по сравнению с более крупными седанами и кроссоверами, делая ставку на компактные размеры, манёвренность и современное оснащение за разумные деньги.
Хотя GAC Aion UT является новой моделью на мировом рынке, у владельцев уже можно выделить несколько зон внимания, характерных для современных китайских электромобилей. В первую очередь это касается электроники — на некоторых экземплярах могут встречаться сбои в работе мультимедийной системы или ошибки в программном обеспечении блоков управления, которые приводят к некорректному отображению заряда батареи или работы климатической установки. Стоит проверить работоспособность всех датчиков парковки и камер, так как их калибровка иногда сбивается после мойки высокого давления.
Перед визитом на пункт инструментального контроля стоит уделить внимание нескольким ключевым системам, которые проверяются в первую очередь. Для владельца GAC Aion UT подготовка автомобиля к техосмотру выглядит следующим образом:
Проверьте эффективность стояночного и рабочего тормоза. На электромобилях важно убедиться в отсутствии следов коррозии на дисках и нормальной работе суппортов, так как при редком использовании обычных тормозов они могут подклинивать.
Осмотрите пыльники рулевой рейки на предмет трещин и проверьте люфты в рулевом механизме. Неисправности здесь напрямую влияют на безопасность и не допускаются к эксплуатации.
Проверьте остаточную глубину протектора, наличие порезов или грыж. Давление в шинах должно соответствовать рекомендациям производителя — на электромобилях из-за большого веса это особенно критично.
Убедитесь в работоспособности всех головных фар, стоп-сигналов и указателей поворота. Для светодиодных фар, которыми комплектуется Aion, важно проверить корректность угла наклона светового пучка.
Проверьте состояние щёток, они должны качественно очищать лобовое стекло. Заливайте в бачок омывателя незамерзающую жидкость, если техосмотр проходит зимой — неработающие форсунки являются основанием для отказа.
Проверьте фиксацию ремней в замках и отсутствие повреждений лент. На некоторых версиях Aion UT есть напоминания для задних пассажиров, но главное — все ремни должны быть штатными и не иметь следов разреза или износа.
Хотя проверка тяговой батареи не входит в стандартную процедуру, стоит убедиться в отсутствии ошибок на приборной панели. Наличие активного индикатора неисправности (Check Engine) может стать причиной направления на диагностику.
Своевременное техническое обслуживание напрямую снижает вероятность повторного визита на пункт осмотра. Для электромобиля, каким является GAC Aion UT, регулярное обслуживание сводится не только к замене салонного фильтра, но и к проверке состояния высоковольтной проводки, обновлению программного обеспечения и контролю за состоянием тормозной жидкости, которая, как и на обычных авто, имеет свойство впитывать влагу.
Фактическое состояние автомобиля играет гораздо большую роль, чем его возраст или пробег. Для GAC Aion UT, который часто эксплуатируется в городских условиях, характерны частые циклы разгона и торможения. Это приводит к повышенной нагрузке на подвеску и тормозные механизмы, даже если машина новая. Если автомобиль используется в крупном городе с интенсивным трафиком, состояние амортизаторов и сайлентблоков может ухудшаться быстрее ожидаемого.
Категория транспортного средства, которая указывается в свидетельстве о регистрации (СТС) и паспорте транспортного средства (ПТС), имеет определяющее значение при прохождении техосмотра. Она напрямую влияет на применяемые нормативы и процедуру проверки. Для модели GAC Aion UT, включая её комплектацию, в большинстве случаев устанавливается категория M1 — транспортное средство для перевозки пассажиров с количеством мест, помимо водителя, не более восьми.
Позвоните и согласуйте удобное время посещения.
Возьмите документы и предоставьте автомобиль для диагностики.
После проверки оператор сообщит результат и объяснит обнаруженные замечания.
Для транспортного средства категории M1 тариф составляет 1 089 ₽. Если в СТС или ПТС указана другая категория, стоимость рассчитывается по соответствующему тарифу.
Документ, удостоверяющий личность, и СТС либо паспорт транспортного средства.
Предварительная запись рекомендуется: позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте время посещения.
Оператор сообщит о выявленных несоответствиях. После их устранения автомобиль необходимо предоставить на повторную проверку в установленном порядке.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1. Карта и маршрут размещены ниже на странице.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.
Позвоните в ПТО — ответим на вопросы и согласуем время.