Тормозная система
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Проверим автомобиль по обязательным параметрам, подскажем, на что обратить внимание перед диагностикой, и оформим результат осмотра.
На странице собрано всё, что нужно владельцу перед визитом: этапы диагностики, чек-лист подготовки с учётом особенностей модели, список документов и запись в пункт технического осмотра на улице Федосеенко.
Проверка проводится по требованиям к техническому состоянию транспортного средства. Перед визитом полезно самостоятельно осмотреть наиболее заметные элементы.
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Надёжность креплений, состояние деталей и отсутствие недопустимого люфта.
Фары, указатели поворота, стоп-сигналы, подсветка номера и корректность работы ламп.
Размерность, состояние протектора, отсутствие повреждений и надёжность крепления колёс.
Состояние ветрового стекла, зеркал, стеклоочистителей и стеклоомывателя.
Состояние силовых элементов, ремней безопасности, звукового сигнала и обязательного оснащения.
Эти простые проверки помогают заранее обнаружить очевидные замечания.
Раздел учитывает конструктивные и возрастные особенности модели. Он дополняет общий чек-лист и помогает понять, какие системы стоит проверить перед визитом.
Geely Icon — это субкомпактный городской кроссовер, дебютировавший в 2020 году. Модель была разработана как стильный и технологичный автомобиль для молодой аудитории, делающий акцент на дизайне и цифровых решениях. По сути, это одна из первых моделей Geely, построенная на модульной платформе BMA, которая также используется в более крупных кроссоверах бренда, включая Geely Coolray.
Несмотря на относительно небольшой возраст модели, у некоторых экземпляров Geely Icon со временем могут проявиться возрастные проблемы. В первую очередь это касается подвески: на автомобилях с пробегом за 50–70 тысяч километров возможно появление стуков в передних стойках стабилизатора и износ сайлентблоков рычагов. Стоит проверить состояние пыльников ШРУСов и амортизаторов, особенно если машина эксплуатировалась на региональных дорогах с ямами.
Перед прохождением технического осмотра рекомендуется провести предварительную проверку следующих систем и узлов. Это позволит избежать неожиданных отказов и сэкономить время.
Проверьте эффективность торможения, равномерность износа колодок и состояние тормозных дисков. Убедитесь, что ручной тормоз (электрический) надежно удерживает автомобиль на уклоне, а индикатор неисправности на приборной панели не горит.
Оцените люфт рулевого колеса, состояние пыльников рулевой рейки и наконечников. При повороте руля не должно быть посторонних стуков. Штатная работа электроусилителя критична для безопасности.
Проверьте остаточную глубину протектора (минимум 1.6 мм для летней резины), отсутствие грыж, боковых порезов и видимых повреждений дисков. Давление во всех колесах должно соответствовать рекомендациям из инструкции.
Убедитесь, что работают все внешние световые приборы: ближний и дальний свет, габаритные огни, стоп-сигналы, указатели поворота и противотуманные фары (если установлены). Отрегулируйте угол наклона фар, если это требуется.
Проверьте, что дворники работают во всех режимах и не оставляют широких непрокрашенных зон. Убедитесь, что форсунки омывателя подают жидкость на лобовое стекло, а бачок заполнен незамерзающей жидкостью в зимний период.
Проверьте фиксацию ремней, их целостность и работу замков. Ремень должен плавно вытягиваться и блокироваться при резком рывке. Поврежденные или неработающие ремни являются основанием для отказа в выдаче диагностической карты.
Осмотрите глушитель и катализатор на предмет прогаров, трещин и свищей. Утечки выхлопных газов в салон или сильный шум могут стать причиной отказа. Проверьте уровень масла в двигателе и отсутствие активных подтеканий.
Своевременное техническое обслуживание — это лучший способ минимизировать риски при прохождении техосмотра. Регулярная замена масла, фильтров и технических жидкостей поддерживает двигатель и трансмиссию в рабочем состоянии. Если износ тормозных колодок или амортизаторов был замечен заранее и устранен, то на пункте технического осмотра не придется переделывать диагностику.
На состояние Geely Icon сильно влияют условия эксплуатации. Зимние дороги, обильно посыпаемые реагентами, ускоряют коррозию днища и элементов подвески. Частые короткие городские поездки приводят к накоплению влаги в масле и повышенной нагрузке на аккумулятор. Если автомобиль в основном эксплуатируется в Нижнем Новгороде, стоит регулярно мыть кузов, особенно пороги и арки, чтобы предотвратить появление ржавчины.
Категория транспортного средства, которая указывается в диагностической карте и влияет на тариф, определяется исключительно по данным свидетельства о регистрации (СТС) или паспорта транспортного средства (ПТС). Внешний вид автомобиля и его маркетинговое название не являются основанием для классификации. Геely Icon — это легковой автомобиль, поэтому в большинстве случаев ему присваивается категория M1.
Позвоните и согласуйте удобное время посещения.
Возьмите документы и предоставьте автомобиль для диагностики.
После проверки оператор сообщит результат и объяснит обнаруженные замечания.
Для транспортного средства категории M1 тариф составляет 1 089 ₽. Если в СТС или ПТС указана другая категория, стоимость рассчитывается по соответствующему тарифу.
Документ, удостоверяющий личность, и СТС либо паспорт транспортного средства.
Предварительная запись рекомендуется: позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте время посещения.
Оператор сообщит о выявленных несоответствиях. После их устранения автомобиль необходимо предоставить на повторную проверку в установленном порядке.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1. Карта и маршрут размещены ниже на странице.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.
Позвоните в ПТО — ответим на вопросы и согласуем время.