Тормозная система
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Проверим автомобиль по обязательным параметрам, подскажем, на что обратить внимание перед диагностикой, и оформим результат осмотра.
На странице собрано всё, что нужно владельцу перед визитом: этапы диагностики, чек-лист подготовки с учётом особенностей модели, список документов и запись в пункт технического осмотра на улице Федосеенко.
Проверка проводится по требованиям к техническому состоянию транспортного средства. Перед визитом полезно самостоятельно осмотреть наиболее заметные элементы.
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Надёжность креплений, состояние деталей и отсутствие недопустимого люфта.
Фары, указатели поворота, стоп-сигналы, подсветка номера и корректность работы ламп.
Размерность, состояние протектора, отсутствие повреждений и надёжность крепления колёс.
Состояние ветрового стекла, зеркал, стеклоочистителей и стеклоомывателя.
Состояние силовых элементов, ремней безопасности, звукового сигнала и обязательного оснащения.
Эти простые проверки помогают заранее обнаружить очевидные замечания.
Раздел учитывает конструктивные и возрастные особенности модели. Он дополняет общий чек-лист и помогает понять, какие системы стоит проверить перед визитом.
Genesis GV80 — это первый полноразмерный кроссовер премиального бренда Genesis, который появился на мировом рынке в 2020 году. Модель была создана для того, чтобы предложить покупателям люксовый автомобиль с внедорожными повадками, который составит конкуренцию таким моделям, как BMW X5, Mercedes-Benz GLE и Audi Q7. GV80 выпускается в пятиместном и семиместном исполнении, причём основным рынком сбыта являются США, Корея и Россия. Позже появилась и спортивная версия GV80 Coupe, но на момент написания статьи основной остаётся классический кузов SUV.
На возрастных экземплярах Genesis GV80 стоит проверить состояние тормозных дисков и колодок: из-за большой массы автомобиля они изнашиваются довольно заметно, особенно при активном вождении в городе. Также на автомобилях первых лет выпуска возможны подтёки масла из-под клапанных крышек или сальников коленвала, что характерно для многих современных двигателей с турбонаддувом. В подвеске с пневматическими элементами сзади (на части комплектаций) на пробегах около 100 000 км возможно появление микротрещин в пневмобаллонах, что приводит к медленному опусканию кузова на стоянке — это важно проверить перед техосмотром.
Перед прохождением технического осмотра GV80 важно оценить несколько ключевых систем — их состояние напрямую влияет на допуск к эксплуатации.
Проверьте толщину тормозных колодок и дисков, а также уровень тормозной жидкости. Обратите внимание на равномерность износа — при закисании суппортов может потребоваться замена направляющих.
Осмотрите рулевые тяги и наконечники: на больших пробегах возможны люфты. Также проверьте отсутствие подтёков гидроусилителя (при наличии) и корректность работы электроусилителя.
Оцените состояние сайлентблоков и амортизаторов. На машинах с пневмоподвеской убедитесь, что кузов держит высоту и компрессор не включается слишком часто.
Проверьте остаточную глубину протектора (не менее 1,6 мм для летней резины), отсутствие боковых повреждений и трещин. Также убедитесь, что давление соответствует рекомендованному.
Перепроверьте работу всех фар, стоп-сигналов, указателей поворота и противотуманных фонарей. Обратите внимание на регулировку светового пучка — это часто становится причиной отказа.
Убедитесь, что щётки не оставляют разводов, а жидкость подаётся на лобовое стекло. В некоторых комплектациях GV80 есть датчик уровня омывающей жидкости — проверьте отсутствие ошибки.
Своевременное техническое обслуживание напрямую снижает риск того, что автомобиль не пройдёт техосмотр. Например, замена тормозных колодок и дисков при износе, а не накануне визита в пункт осмотра, сохраняет работоспособность системы и позволяет избежать внепланового ремонта. То же касается подвески: если при очередном ТО вы меняли изношенные втулки и стойки, то к моменту прохождения диагностики скорее всего не возникнет люфтов и стуков, которые могли бы стать причиной отказа.
Состояние Genesis GV80 зависит не столько от года выпуска, сколько от условий эксплуатации. Например, автомобили, которые много лет проработали в большом городе с частыми пробками, имеют повышенный износ тормозной системы и двигателя из-за постоянных остановок и разгонов. Зимняя эксплуатация с использованием реагентов на дорогах ускоряет коррозию выхлопной системы и креплений подвески, а также может вызвать окисление электрических разъёмов. На автомобилях с большим пробегом, свыше 150 тысяч километров, стоит быть внимательнее к признакам износа агрегатов, даже если внешне всё выглядит исправно.
Категория транспортного средства, которая указывается в ПТС и СТС, определяет, по каким правилам и в каком порядке проводится техосмотр. Для Genesis GV80 в стандартном исполнении, независимо от количества мест (5 или 7), применяется категория M1 — транспортное средство для перевозки пассажиров с количеством мест, не превышающим 8 помимо водителя. Однако если автомобиль был переоборудован, например, в коммерческую версию для перевозки грузов, категория может измениться. Поэтому всегда ориентируйтесь на данные документов, а не на внешний вид или название модели.
Позвоните и согласуйте удобное время посещения.
Возьмите документы и предоставьте автомобиль для диагностики.
После проверки оператор сообщит результат и объяснит обнаруженные замечания.
Для транспортного средства категории M1 тариф составляет 1 089 ₽. Если в СТС или ПТС указана другая категория, стоимость рассчитывается по соответствующему тарифу.
Документ, удостоверяющий личность, и СТС либо паспорт транспортного средства.
Предварительная запись рекомендуется: позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте время посещения.
Оператор сообщит о выявленных несоответствиях. После их устранения автомобиль необходимо предоставить на повторную проверку в установленном порядке.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1. Карта и маршрут размещены ниже на странице.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.
Позвоните в ПТО — ответим на вопросы и согласуем время.