Тормозная система
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Проверим автомобиль по обязательным параметрам, подскажем, на что обратить внимание перед диагностикой, и оформим результат осмотра.
На странице собрано всё, что нужно владельцу перед визитом: этапы диагностики, чек-лист подготовки с учётом особенностей модели, список документов и запись в пункт технического осмотра на улице Федосеенко.
Проверка проводится по требованиям к техническому состоянию транспортного средства. Перед визитом полезно самостоятельно осмотреть наиболее заметные элементы.
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Надёжность креплений, состояние деталей и отсутствие недопустимого люфта.
Фары, указатели поворота, стоп-сигналы, подсветка номера и корректность работы ламп.
Размерность, состояние протектора, отсутствие повреждений и надёжность крепления колёс.
Состояние ветрового стекла, зеркал, стеклоочистителей и стеклоомывателя.
Состояние силовых элементов, ремней безопасности, звукового сигнала и обязательного оснащения.
Эти простые проверки помогают заранее обнаружить очевидные замечания.
Раздел учитывает конструктивные и возрастные особенности модели. Он дополняет общий чек-лист и помогает понять, какие системы стоит проверить перед визитом.
Hyundai Genesis появился в 2008 году как флагманский седан бизнес-класса, призванный составить конкуренцию признанным немецким и японским моделям. Задача модели заключалась в том, чтобы предложить владельцу высокий уровень комфорта, богатое оснащение и современную техническую начинку по более доступной цене. Первое поколение (2008–2014) выпускалось только в кузове седан, а второе поколение (2014–2016) также предлагалось в версии купе, которая, впрочем, позиционировалась как отдельная модель спортивной направленности.
Кузов Hyundai Genesis первого поколения в целом хорошо сопротивляется коррозии, но на автомобилях с пробегом после зимней эксплуатации в регионах с обильным применением реагентов можно обнаружить очаги ржавчины на порогах, арках колёс и нижних кромках дверей. У второго поколения лакокрасочное покрытие также не отличается повышенной стойкостью, поэтому перед техосмотром стоит осмотреть кузов на предмет сквозных повреждений, особенно в зоне крепления подрамников.
Перед визитом на пункт техосмотра владельцу Genesis стоит сосредоточиться на пяти–семи ключевых зонах, которые чаще всего вызывают вопросы при проверке технического состояния.
Проверьте состояние колодок, дисков и суппортов. На возрастных Genesis возможно подклинивание поршней, поэтому обратите внимание на равномерность износа и отсутствие подтеканий тормозной жидкости.
Убедитесь, что нет люфтов в рулевой колонке и рейке, а также проверьте пыльники рулевых тяг. Повреждения пыльников могут привести к попаданию грязи и преждевременному износу.
Оцените остаточную глубину протектора, наличие трещин и грыж. Важно, чтобы шины на одной оси были одинаковыми по модели и износу, иначе это может быть выявлено при осмотре.
Проверьте работоспособность всех внешних световых приборов: фар, стоп-сигналов, указателей поворота и противотуманных фар. Часто на Genesis выходят из строя блоки розжига ксенона, поэтому не забудьте проверить свет в разных режимах.
Убедитесь, что щётки не оставляют разводов, а жидкость омывателя распыляется на лобовое стекло. Работа омывателя обязательна для прохождения осмотра.
Проверьте, что все ремни (водительский, пассажирские, задние) исправно фиксируются и не имеют повреждений. На автомобилях с пробегом иногда наблюдается износ лямок или неисправность замков.
Осмотрите глушители и трубы на предмет сквозной коррозии и проверьте герметичность соединений. Даже небольшие свищи могут быть зафиксированы при проверке.
Своевременное обслуживание Genesis — это не только залог долгой работы агрегатов, но и способ избежать повторного визита на пункт технического осмотра. Если владелец регулярно меняет масло, следит за состоянием тормозной системы и подвески, то большинство серьёзных дефектов можно обнаружить заранее. Например, замена изношенных тормозных колодок за пару недель до осмотра избавит от отказа при проверке эффективности торможения.
Возраст и пробег Genesis напрямую влияют на его техническое состояние, но гораздо важнее фактические условия эксплуатации. Если автомобиль долгие годы использовался зимой в большом городе, где дороги обильно посыпают реагентами, кузов и элементы подвески могут иметь следы коррозии и износа даже при небольшом пробеге. И наоборот, ухоженный экземпляр с большим пробегом, но обслуживавшийся по регламенту, часто оказывается в лучшем состоянии, чем машина, которая много простаивала.
Категория транспортного средства, которая указывается при прохождении техосмотра, определяется на основании данных СТС или ПТС, а не по названию модели или внешнему виду. Для Hyundai Genesis основной и единственной заводской модификацией является легковой седан, поэтому в подавляющем большинстве случаев в документах указана категория M1 — транспортное средство для перевозки пассажиров с числом мест до восьми включительно, помимо места водителя. Это справедливо для всех поколений модели, включая версию купе.
Позвоните и согласуйте удобное время посещения.
Возьмите документы и предоставьте автомобиль для диагностики.
После проверки оператор сообщит результат и объяснит обнаруженные замечания.
Для транспортного средства категории M1 тариф составляет 1 089 ₽. Если в СТС или ПТС указана другая категория, стоимость рассчитывается по соответствующему тарифу.
Документ, удостоверяющий личность, и СТС либо паспорт транспортного средства.
Предварительная запись рекомендуется: позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте время посещения.
Оператор сообщит о выявленных несоответствиях. После их устранения автомобиль необходимо предоставить на повторную проверку в установленном порядке.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1. Карта и маршрут размещены ниже на странице.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.
Позвоните в ПТО — ответим на вопросы и согласуем время.