Выберите свою модель, проверьте рекомендации перед визитом и запишитесь в аккредитованный пункт технического осмотра ООО «ТехЭксперт».
Завод «Ижевские прицепы» выпускает широкий спектр прицепной техники: от лёгких моделей для легковых автомобилей до грузовых прицепов и полуприцепов. Техосмотр прицепов Ижевские прицепы проводится с учётом конкретной категории транспортного средства, заявленной в документах, и его фактического состояния — рамы, ходовой части и тормозной системы.
Быстрый переход к рекомендациям по конкретной модели.
Начните вводить название — список отфильтруется автоматически.
4 моделей
Такой модели в каталоге пока нет. Проверьте написание или позвоните нам — подскажем по категории прицепа.
Информация о марке, собранная для владельцев, которые готовятся к техническому осмотру.
Производство прицепов в Ижевске исторически связано с развитием автомобильной промышленности региона и ориентировано на выпуск техники, доступной для широкого круга потребителей. Завод начинал с выпуска прицепов для легковых автомобилей, что позволило накопить опыт в проектировании ходовой части и сцепных устройств.
Для прицепов, эксплуатировавшихся в течение нескольких лет, характерны следы коррозии на раме и элементах подвески. Стоит проверить целостность лонжеронов и поперечин, особенно в местах сварных швов. На возрастных экземплярах возможно ослабление заклёпочных или болтовых соединений, поэтому важно обратить внимание на состояние крепежа ходовой части.
Перед прохождением техосмотра в Нижнем Новгороде рекомендуется проверить следующие системы и элементы конструкции прицепа.
Проверяется эффективность работы тормозов наката у лёгких прицепов, а также целостность пневмосистемы у тяжёлых полуприцепов. Важно убедиться в отсутствии утечек воздуха и равномерности тормозных усилий.
У прицепов проверяется состояние тягово-сцепной петли и дышла на предмет трещин и деформаций. У полуприцепов — состояние шкворня и опорного листа. Люфт в соединении не допускается.
Проверяется состояние рессор, сайлентблоков и пневмоподушек. Наличие трещин в рессорах или повреждений амортизаторов является основанием для более детальной диагностики.
Оценивается остаточная высота рисунка протектора, отсутствие боковых порезов и грыж. Проверяется надёжность крепления колёсных гаек и состояние дисков на предмет деформации.
Проверяется работоспособность всех габаритных огней, стоп-сигналов и указателей поворота. Также оценивается состояние светоотражающих элементов и маркировки.
Проверяется отсутствие сквозной коррозии и трещин в лонжеронах. Для бортовых платформ важна надёжность фиксации бортов, а для фургонов — целостность каркаса и замков дверей.
Для полуприцепов обязательна проверка исправности опорного устройства. Механизм должен свободно подниматься и опускаться, а его крепление к раме должно быть надёжным.
Регулярное техническое обслуживание прицепа — залог его исправной работы и отсутствия сюрпризов при прохождении техосмотра. Перед визитом на пункт достаточно проверить давление в шинах, работоспособность световых приборов и надёжность сцепки с тягачом, чтобы минимизировать риск выявления мелких неисправностей.
Стоимость зависит от категории в СТС или ПТС. Для прицепов категорий O1 и O2 тариф составляет 898 ₽, для O3 и O4 — 1 517 ₽.
Обязательные параметры определяются категорией и требованиями к техническому состоянию. При этом возраст, конструкция и условия эксплуатации конкретной модели влияют на то, какие узлы полезно проверить заранее.
Страница модели содержит более точные рекомендации. Для записи достаточно позвонить и назвать модель прицепа и категорию из документов.
Позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте удобное время.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.
Позвоните — уточним категорию прицепа, стоимость и ответим на вопросы по документам.
Страницы моделей, которые смотрели недавно. Откройте нужную, чтобы посмотреть рекомендации по подготовке.
