Тормозная система
Эффективность торможения, состояние магистралей и камер, работа тормоза наката или пневмопривода и стояночного тормоза.
Страница модели
Пройдите техосмотр Kassbohrer DL 22 без лишней суеты
На странице собрано всё, что нужно владельцу перед визитом: этапы диагностики, чек-лист подготовки с учётом особенностей модели, список документов и запись в пункт технического осмотра на улице Федосеенко.
№ 15393в реестре операторов ТО
Официальнорезультат технического осмотра
Понятнообъясним выявленные замечания
Удобнозапись по телефону
Основные этапы диагностики Kassbohrer DL 22
Проверка проводится по требованиям к техническому состоянию транспортного средства. Перед визитом полезно самостоятельно осмотреть наиболее заметные элементы.
Сцепное устройство
Состояние тягово-сцепной петли и дышла или шкворня и опорного листа, надёжность фиксации и отсутствие люфтов.
Световые приборы
Габаритные огни, указатели поворота, стоп-сигналы, подсветка номера и состояние розетки подключения к тягачу.
Колёса и шины
Размерность, состояние протектора, отсутствие повреждений и надёжность крепления колёс.
Оси и подвеска
Люфты в ступицах, состояние рессор или пневмобаллонов, амортизаторов и креплений осей.
Рама и кузов
Состояние рамы и поперечин, крепление бортов и запоров, светоотражающая маркировка и опорное устройство.
Чек-лист подготовки прицепа
Эти простые проверки помогают заранее обнаружить очевидные замечания.
- Проверьте габаритные огни, указатели поворота и стоп-сигналы, а также розетку подключения к тягачу.
- Осмотрите сцепное устройство, страховочные тросы или цепи и опорные стойки.
- Осмотрите шины: повреждения, одинаковая размерность и достаточный протектор.
- Убедитесь, что светоотражающая маркировка и номерной знак чистые и читаются.
- Освободите доступ к VIN, тормозным узлам и осям — прицеп удобнее предъявлять без груза.
Kassbohrer DL 22: особенности эксплуатации и прохождения ТО
Раздел учитывает конструктивные и возрастные особенности модели. Он дополняет общий чек-лист и помогает понять, какие системы стоит проверить перед визитом.
История и назначение Kassbohrer DL 22
Kassbohrer — немецкий производитель прицепной техники с более чем вековой историей. Модель DL 22 относится к линейке низкорамных полуприцепов-платформ, которые использовались для перевозки строительной техники, труб, железобетонных изделий и других тяжеловесных грузов. Точные годы выпуска и модификации DL 22 зависят от конкретной партии: завод выпускал как классические платформы, так и версии с усиленной рамой.
Типичные неисправности возрастной техники
У возрастных Kassbohrer DL 22 коррозия рамы — одна из самых частых проблем. Лонжероны и поперечины могут ржаветь в местах крепления осей и опорного листа, особенно если машина эксплуатировалась зимой на дорогах с реагентами. Стоит проверить и настил платформы: из-за ударов при погрузке и воздействия влаги в нём нередко появляются сквозные отверстия.
Какие узлы требуют особого внимания
Перед техосмотром Kassbohrer DL 22 владельцу стоит проверить следующие узлы, чтобы снизить риск отказа.
Тормозная система
Проверить герметичность пневмомагистралей, работу ABS, износ колодок и барабанов. Неисправные тормоза — частая причина направления на ремонт.
Сцепное устройство
Осмотреть шкворень на люфт и износ, проверить состояние опорного листа. Изношенное соединение опасно при движении и не допускается к эксплуатации.
Оси и подвеска
Оценить состояние рессор или пневмоподушек, проверить ступицы на люфт и подтекания смазки. Это влияет на устойчивость и равномерность износа шин.
Колёса и шины
Проверить давление, глубину протектора и наличие повреждений. Шины с трещинами или изношенные до индикатора — основание для отказа.
Световые приборы и маркировка
Проверить работу всех фонарей, повторителей и габаритных огней, состояние светоотражающей ленты. Неисправная светотехника сразу заметна при осмотре.
Опорное устройство
Проверить исправность опорных стоек и механизма подъёма. Повреждённое опорное устройство затрудняет сцепку и разцепку с тягачом.
Крепление груза и рама
Осмотреть раму на трещины и коррозию, особенно в зоне сварных швов. Проверить отсутствие повреждений настила платформы, если он используется для перевозки грузов.
Регулярное обслуживание упрощает прохождение ТО
Своевременное обслуживание Kassbohrer DL 22 снижает вероятность повторного визита на техосмотр. Если владелец регулярно проверяет тормозную систему, смазывает шкворень и следит за состоянием электрики, большинство проблем выявляется заранее, до постановки на пункт инструментального контроля.
Учитывайте возраст и условия эксплуатации
Возраст и наработка — ключевые факторы, влияющие на состояние Kassbohrer DL 22. Полуприцепы, которые десятилетиями работали на междугородних перевозках, имеют более высокий износ рамы и подвески, чем машины, использовавшиеся редко. Зимняя эксплуатация с дорожными реагентами ускоряет коррозию, а работа с перегрузом увеличивает риск трещин в лонжеронах.
Категория определяется по документам
Категория полуприцепа и применяемый тариф определяются по данным СТС или ПТС, а не по названию модели. Kassbohrer DL 22 мог выпускаться в исполнениях с разной полной массой, поэтому одна и та же модель может относиться к разным категориям: например, к O3, если полная масса не превышает 10 тонн, или к O4, если она больше. Точную категорию можно установить только из документов на конкретную машину.
Материал подготовлен для ПТО ООО «ТехЭксперт»
Актуализировано: август 2026 года
Три шага до результата
- 01
Запишитесь
Позвоните и согласуйте удобное время посещения.
- 02
Приезжайте в ПТО
Возьмите документы и предоставьте прицеп для диагностики.
- 03
Получите результат
После проверки оператор сообщит результат и объяснит обнаруженные замечания.
Часто спрашивают о техосмотре Kassbohrer DL 22
Сколько стоит техосмотр Kassbohrer DL 22?
Для транспортного средства категории O3 тариф составляет 1 517 ₽. Если в СТС или ПТС указана другая категория, стоимость рассчитывается по соответствующему тарифу.
Какие документы нужно взять?
Документ, удостоверяющий личность, и СТС либо паспорт транспортного средства.
Нужно ли записываться заранее?
Предварительная запись рекомендуется: позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте время посещения.
Что делать, если обнаружены неисправности?
Оператор сообщит о выявленных несоответствиях. После их устранения прицеп необходимо предоставить на повторную проверку в установленном порядке.
Где находится пункт техосмотра?
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1. Карта и маршрут размещены ниже на странице.
Пункт технического осмотра на карте
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.
Запись на техосмотр
+7 (915) 959-11-11
Запишитесь на техосмотр Kassbohrer DL 22
Позвоните в ПТО — ответим на вопросы и согласуем время.
Последние поиски
Страницы моделей, которые смотрели недавно. Откройте нужную, чтобы посмотреть рекомендации по подготовке.
