+7 (915) 959-11-11
Аккредитованный оператор № 15393

Онлайн-запись на ТО: прицеп и полуприцеп Kassbohrer STS 32 SS

Проверим прицеп по обязательным параметрам, подскажем, на что обратить внимание перед диагностикой, и оформим результат осмотра.

Записаться по телефону Как подготовиться
  • 1 517 ₽тариф для категории O4
  • № 15393в реестре операторов ТО
  • Федосеенко, 63ДНижний Новгород
Страница модели

Пройдите техосмотр Kassbohrer STS 32 SS без лишней суеты

На странице собрано всё, что нужно владельцу перед визитом: этапы диагностики, чек-лист подготовки с учётом особенностей модели, список документов и запись в пункт технического осмотра на улице Федосеенко.

Особенности модели Чек-лист подготовки
№ 15393в реестре операторов ТО
Официальнорезультат технического осмотра
Понятнообъясним выявленные замечания
Удобнозапись по телефону
Что проверяется

Основные этапы диагностики Kassbohrer STS 32 SS

Проверка проводится по требованиям к техническому состоянию транспортного средства. Перед визитом полезно самостоятельно осмотреть наиболее заметные элементы.

01

Тормозная система

Эффективность торможения, состояние магистралей и камер, работа тормоза наката или пневмопривода и стояночного тормоза.

02

Сцепное устройство

Состояние тягово-сцепной петли и дышла или шкворня и опорного листа, надёжность фиксации и отсутствие люфтов.

03

Световые приборы

Габаритные огни, указатели поворота, стоп-сигналы, подсветка номера и состояние розетки подключения к тягачу.

04

Колёса и шины

Размерность, состояние протектора, отсутствие повреждений и надёжность крепления колёс.

05

Оси и подвеска

Люфты в ступицах, состояние рессор или пневмобаллонов, амортизаторов и креплений осей.

06

Рама и кузов

Состояние рамы и поперечин, крепление бортов и запоров, светоотражающая маркировка и опорное устройство.

Перед визитом

Чек-лист подготовки прицепа

Эти простые проверки помогают заранее обнаружить очевидные замечания.

  • Проверьте габаритные огни, указатели поворота и стоп-сигналы, а также розетку подключения к тягачу.
  • Осмотрите сцепное устройство, страховочные тросы или цепи и опорные стойки.
  • Осмотрите шины: повреждения, одинаковая размерность и достаточный протектор.
  • Убедитесь, что светоотражающая маркировка и номерной знак чистые и читаются.
  • Освободите доступ к VIN, тормозным узлам и осям — прицеп удобнее предъявлять без груза.
Подробно о модели

Kassbohrer STS 32 SS: особенности эксплуатации и прохождения ТО

Раздел учитывает конструктивные и возрастные особенности модели. Он дополняет общий чек-лист и помогает понять, какие системы стоит проверить перед визитом.

01 О модели

История и назначение Kassbohrer STS 32 SS

Модель Kassbohrer STS 32 SS относится к семейству полуприцепов-цистерн, которые компания из Ульма выпускала для международных и внутренних перевозок. Исторически Kassbohrer был одним из пионеров в разработке алюминиевых цистерн для пищевых продуктов и химических грузов, и STS 32 SS — характерный представитель этого направления. Цифровой индекс означает ёмкость или тип шасси в заводской классификации, однако точная расшифровка может меняться в зависимости от года выпуска и партии.

02 Эксплуатация

Типичные неисправности возрастной техники

У возрастных полуприцепов-цистерн коррозия — одна из главных проблем. Несущая рама, лонжероны и места крепления подвески со временем могут терять прочность из-за воздействия реагентов и влаги. Наличие очагов коррозии на элементах, влияющих на прочность, стоит проверить в первую очередь. Также стоит обратить внимание на состояние опорного листа и шкворня: износ этих узлов происходит при каждой сцепке с тягачом, и критический люфт здесь недопустим.

03 Диагностика

Какие узлы требуют особого внимания

Перед прохождением технического осмотра владельцу Kassbohrer STS 32 SS стоит проверить перечисленные ниже узлы. Это снизит риск неприятных сюрпризов на пункте инструментального контроля.

  • Тормозная система

    Проверьте герметичность пневматической системы, состояние тормозных камер, шлангов и износ накладок. Люфт в тормозных механизмах или следы масла на барабанах — повод для ремонта.

  • Сцепное устройство

    Осмотрите шкворень и опорный лист на предмет выработки. Проверьте зазоры в седле тягача. Износ свыше допустимых значений — основание для отказа в допуске.

  • Подвеска и оси

    Осмотрите рессоры, пневмобаллоны (если установлены) и амортизаторы. Трещины в рессорах или повреждения пневмоподушек встречаются на возрастных машинах.

  • Колёса и шины

    Проверьте остаточную высоту протектора, наличие порезов и грыж. Давление в колёсах должно соответствовать заводским рекомендациям для нагруженной цистерны.

  • Светотехника и электрика

    Убедитесь, что все габаритные огни, повторители поворота и стоп-сигналы работают. Проверьте штекер розетки 7-контактного соединения на наличие следов коррозии.

  • Технологическое оборудование цистерны

    Проверьте герметичность сливных устройств и закрытие крышек люков. Замените потрескавшиеся уплотнители, чтобы избежать подтеканий при перевозке.

04 Перед визитом

Регулярное обслуживание упрощает прохождение ТО

Своевременное обслуживание напрямую влияет на результат технического осмотра. Если владелец следит за состоянием тормозов, подвески и электрики, то при каждом визите на пункт осмотра достаточно проверить факт исправности. Когда же техника обслуживается от случая к случаю, вероятность выявления неисправностей и направления на ремонт возрастает.

05 Тариф

Учитывайте возраст и условия эксплуатации

Возраст и наработка Kassbohrer STS 32 SS играют роль, но фактическое состояние важнее формального года выпуска. Если машина долго простаивала на стоянке без движения, возможны проблемы с тормозными механизмами из-за коррозии барабанов и закисания регулировочных механизмов. Регулярная работа, наоборот, поддерживает подвижные элементы в рабочем состоянии.

06 Итог

Категория определяется по документам

Категория полуприцепа-цистерны определяется исключительно по данным СТС или ПТС, а не по названию модели или внешнему виду. Kassbohrer STS 32 SS — это тяжёлая магистральная техника, которая, как правило, относится к категории O4, поскольку полная масса превышает 10 тонн. Однако точное значение технически допустимой максимальной массы зависит от конкретной модификации и указано в документах на транспортное средство.

Материал подготовлен для ПТО ООО «ТехЭксперт» Актуализировано: август 2026 года
Как всё проходит

Три шага до результата

  1. 01

    Запишитесь

    Позвоните и согласуйте удобное время посещения.

  2. 02

    Приезжайте в ПТО

    Возьмите документы и предоставьте прицеп для диагностики.

  3. 03

    Получите результат

    После проверки оператор сообщит результат и объяснит обнаруженные замечания.

Ответы на вопросы

Часто спрашивают о техосмотре Kassbohrer STS 32 SS

Сколько стоит техосмотр Kassbohrer STS 32 SS?

Для транспортного средства категории O4 тариф составляет 1 517 ₽. Если в СТС или ПТС указана другая категория, стоимость рассчитывается по соответствующему тарифу.

Какие документы нужно взять?

Документ, удостоверяющий личность, и СТС либо паспорт транспортного средства.

Нужно ли записываться заранее?

Предварительная запись рекомендуется: позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте время посещения.

Что делать, если обнаружены неисправности?

Оператор сообщит о выявленных несоответствиях. После их устранения прицеп необходимо предоставить на повторную проверку в установленном порядке.

Где находится пункт техосмотра?

Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1. Карта и маршрут размещены ниже на странице.

Адрес ПТО

Пункт технического осмотра на карте

Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.

Адресул. Федосеенко, 63Д, корпус 1 Пн–Пт09:00–20:00 Сб–Вс10:00–14:00 Открыть маршрут →
Запись на техосмотр

Запишитесь на техосмотр Kassbohrer STS 32 SS

Позвоните в ПТО — ответим на вопросы и согласуем время.

+7 (915) 959-11-11