Тормозная система
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Проверим автомобиль по обязательным параметрам, подскажем, на что обратить внимание перед диагностикой, и оформим результат осмотра.
На странице собрано всё, что нужно владельцу перед визитом: этапы диагностики, чек-лист подготовки с учётом особенностей модели, список документов и запись в пункт технического осмотра на улице Федосеенко.
Проверка проводится по требованиям к техническому состоянию транспортного средства. Перед визитом полезно самостоятельно осмотреть наиболее заметные элементы.
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Надёжность креплений, состояние деталей и отсутствие недопустимого люфта.
Фары, указатели поворота, стоп-сигналы, подсветка номера и корректность работы ламп.
Размерность, состояние протектора, отсутствие повреждений и надёжность крепления колёс.
Состояние ветрового стекла, зеркал, стеклоочистителей и стеклоомывателя.
Состояние силовых элементов, ремней безопасности, звукового сигнала и обязательного оснащения.
Эти простые проверки помогают заранее обнаружить очевидные замечания.
Раздел учитывает конструктивные и возрастные особенности модели. Он дополняет общий чек-лист и помогает понять, какие системы стоит проверить перед визитом.
Kia Picanto — городской субкомпактный автомобиль класса А, который появился в 2004 году. Модель разрабатывалась как доступный и экономичный транспорт для ежедневных поездок по городу, где важны маневренность, компактные размеры и низкий расход топлива. Первое поколение выпускалось в кузове пятидверный хэтчбек; в 2011-м вышло второе поколение, а в 2017-м — третье, которое продаётся и сейчас. Также существовала трехдверная версия, предназначенная в основном для европейского рынка.
Кузов Kia Picanto, особенно первых поколений, может встречаться с очагами коррозии на порогах, арках задних колёс и кромке капота. Сколы лакокрасочного покрытия без своевременной обработки быстро превращаются в рыжие пятна, которые при осмотре не влияют на безопасность, но косвенно говорят об общем уходе за машиной. На автомобилях с большим пробегом стоит проверить состояние рычагов передней подвески и сайлентблоков: они изнашиваются быстрее из-за небольших колёс и жёсткой подвески.
Перед техосмотром Kia Picanto проверьте следующие системы, чтобы снизить риск отказа.
Проверьте толщину колодок и дисков, состояние тормозных шлангов и уровень жидкости. На возрастных Picanto возможно подклинивание задних барабанных механизмов, поэтому при осмотре убедитесь, что колесо вращается свободно.
Осмотрите пыльники рулевых тяг и наконечников на предмет разрывов, проверьте люфты при покачивании рулевого колеса. Износ рулевой рейки может давать стуки, которые влияют на управляемость.
Проверьте остаточную глубину протектора (не менее 1,6 мм для летней резины), отсутствие боковых порезов, грыж и трещин. Также убедитесь, что давление во всех колёсах одинаковое, а гайки ступиц затянуты.
Проверьте работу всех фар, габаритных огней, стоп-сигналов и поворотников. На Picanto важно убедиться, что лампа подсветки номерного знака горит, а стекло фар не имеет сильных царапин, искажающих свет.
Убедитесь, что щётки дворников не оставляют полос и плотно прилегают к стеклу. Проверьте, что форсунки омывателя распыляют жидкость на лобовое стекло и работают в нужном направлении.
Осмотрите ремни на предмет разрывов, потёртостей и заеданий в замках. Убедитесь, что они автоматически наматываются и фиксируются при резком вытягивании. На автомобилях с большим пробегом износ ремней может быть незаметен внешне.
Проверьте глушитель и выпускной коллектор на наличие отверстий, прогаров и следов сажи. Негерметичность выхлопа может приводить к повышенному шуму и превышению допустимого уровня выбросов.
Своевременная замена масла, фильтров и тормозной жидкости напрямую влияет на исправность основных систем. Например, старая жидкость с низкой температурой кипения может привести к провалу педали тормоза при интенсивном торможении, что станет причиной отказа на пункте. Аналогично, забитый воздушный фильтр ухудшает работу двигателя, но не является причиной отказа — вероятность проблем с выхлопом выше.
Возраст и пробег — лишь косвенные показатели. Городской автомобиль, эксплуатируемый в Нижнем Новгороде зимой, сталкивается с дорожными реагентами, которые ускоряют коррозию днища и арок. При этом машина с небольшим пробегом может иметь проблемы с электрикой из-за длительных простоев, а автомобиль с высоким пробегом — с подвеской, если владелец часто ездил по плохим дорогам. Поэтому перед техосмотром в Нижнем Новгороде важно оценивать фактическое состояние элементов, а не ориентироваться на календарный год выпуска.
Категория транспортного средства для технического осмотра определяется по данным ПТС или СТС, а не визуально. Для Kia Picanto заводом-изготовителем установлена категория M1 — это легковые автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие помимо места водителя не более восьми мест для сидения. Пиканто никогда не выпускался в грузовых или коммерческих версиях, поэтому все его модификации в документах относятся именно к категории M1.
Позвоните и согласуйте удобное время посещения.
Возьмите документы и предоставьте автомобиль для диагностики.
После проверки оператор сообщит результат и объяснит обнаруженные замечания.
Для транспортного средства категории M1 тариф составляет 1 089 ₽. Если в СТС или ПТС указана другая категория, стоимость рассчитывается по соответствующему тарифу.
Документ, удостоверяющий личность, и СТС либо паспорт транспортного средства.
Предварительная запись рекомендуется: позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте время посещения.
Оператор сообщит о выявленных несоответствиях. После их устранения автомобиль необходимо предоставить на повторную проверку в установленном порядке.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1. Карта и маршрут размещены ниже на странице.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.
Позвоните в ПТО — ответим на вопросы и согласуем время.