Тормозная система
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Проверим автомобиль по обязательным параметрам, подскажем, на что обратить внимание перед диагностикой, и оформим результат осмотра.
На странице собрано всё, что нужно владельцу перед визитом: этапы диагностики, чек-лист подготовки с учётом особенностей модели, список документов и запись в пункт технического осмотра на улице Федосеенко.
Проверка проводится по требованиям к техническому состоянию транспортного средства. Перед визитом полезно самостоятельно осмотреть наиболее заметные элементы.
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Надёжность креплений, состояние деталей и отсутствие недопустимого люфта.
Фары, указатели поворота, стоп-сигналы, подсветка номера и корректность работы ламп.
Размерность, состояние протектора, отсутствие повреждений и надёжность крепления колёс.
Состояние ветрового стекла, зеркал, стеклоочистителей и стеклоомывателя.
Состояние силовых элементов, ремней безопасности, звукового сигнала и обязательного оснащения.
Эти простые проверки помогают заранее обнаружить очевидные замечания.
Раздел учитывает конструктивные и возрастные особенности модели. Он дополняет общий чек-лист и помогает понять, какие системы стоит проверить перед визитом.
Kia Seltos дебютировала в 2019 году как глобальный компактный кроссовер, занявший место между моделями Stonic и Sportage. Автомобиль разрабатывался специально для рынков с высоким спросом на практичные и технологичные паркетники, поэтому с самого начала получил современные бензиновые и дизельные двигатели, а также версии с передним и полным приводом. В России модель официально продавалась с 2020 года и быстро завоевала популярность благодаря яркому дизайну и хорошему оснащению за свои деньги.
У Kia Seltos первых лет выпуска владельцы отмечают возможные проблемы с электрикой: сбои в работе мультимедийной системы, отказы датчиков парковки и камеры заднего вида. Это может быть связано с окислением разъёмов или заводскими дефектами проводки. Перед техосмотром стоит проверить все световые приборы, включая противотуманные фары и поворотники, так как неисправность не всегда видна на панели приборов.
Перед прохождением технического осмотра Seltos следует проверить несколько ключевых систем, которые наиболее часто становятся причиной несоответствия требованиям.
Проверьте толщину тормозных колодок и дисков, уровень жидкости и состояние шлангов. На возрастных автомобилях возможно подтекание суппортов, что снижает эффективность торможения и может стать причиной отказа при проверке.
Оцените люфт руля и работу электроусилителя. Если при поворотах слышны стуки или гул, вероятен износ рулевой рейки или наконечников. Это напрямую влияет на безопасность и считается критическим дефектом.
Убедитесь, что остаток протектора не менее 1,6 мм для летних и 4 мм для зимних шин. Проверьте давление, а также отсутствие порезов и грыж на боковинах. Разница в износе между осями может свидетельствовать о проблемах с развалом.
Проверьте работу всех фар, стоп-сигналов, поворотников и противотуманных фонарей. Отрегулируйте свет, если одна фара светит ниже или выше другой. На Seltos с LED-фарами возможны сбои в блоке управления, поэтому проверяйте индикацию на ошибки.
Убедитесь, что дворники не оставляют полос при работе, а форсунки омывателя равномерно распыляют жидкость на лобовое стекло. Это кажется мелочью, но неработающий омыватель часто становится поводом для замечаний.
Проверьте, что ремни не перекручены, фиксируются в замке и автоматически сматываются. На Seltos есть предупреждение о непристёгнутых ремнях, но если сами ремни изношены или не блокируются при рывке, это нарушение.
Осмотрите глушитель на предмет сквозной коррозии и проверьте, нет ли синих клубов дыма при запуске. Даже небольшая трещина в выпускном коллекторе может повлиять на показатели выбросов при проверке.
Своевременная замена масла в двигателе и фильтрах — база для стабильной работы мотора. Если интервал обслуживания не соблюдался, масло может терять свои свойства, что увеличивает риск образования нагара и повышает расход топлива. На экземплярах с пробегом более 60 тысяч км стоит проверить состояние свечей зажигания и при необходимости заменить их.
Возраст и пробег — главные факторы износа, но не менее важны условия эксплуатации. Зимние поездки с реагентами ускоряют коррозию днища и элементов подвески, поэтому даже на трёхлетнем автомобиле могут появиться очаги ржавчины. Регулярные мойки днища и обработка антикором помогают замедлить этот процесс.
Kia Seltos — легковой автомобиль, но при подготовке к техосмотру важно проверить категорию, указанную в СТС или ПТС. В зависимости от модификации и страны поставки она может быть M1 (легковой), а в редких случаях — N1, если автомобиль зарегистрирован как грузовой. В России Seltos не продавался в коммерческих версиях, однако неофициальные ввозы могли иметь другие документы.
Позвоните и согласуйте удобное время посещения.
Возьмите документы и предоставьте автомобиль для диагностики.
После проверки оператор сообщит результат и объяснит обнаруженные замечания.
Для транспортного средства категории M1 тариф составляет 1 089 ₽. Если в СТС или ПТС указана другая категория, стоимость рассчитывается по соответствующему тарифу.
Документ, удостоверяющий личность, и СТС либо паспорт транспортного средства.
Предварительная запись рекомендуется: позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте время посещения.
Оператор сообщит о выявленных несоответствиях. После их устранения автомобиль необходимо предоставить на повторную проверку в установленном порядке.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1. Карта и маршрут размещены ниже на странице.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.
Позвоните в ПТО — ответим на вопросы и согласуем время.