Аккредитованный оператор № 15393

Прицеп и полуприцеп Koluman Полуприцеп-зерновоз: где пройти ТО официально в Нижнем Новгороде

Проверим прицеп по обязательным параметрам, подскажем, на что обратить внимание перед диагностикой, и оформим результат осмотра.

  • 1 517 ₽тариф для категории O4
  • № 15393в реестре операторов ТО
  • Федосеенко, 63ДНижний Новгород
Страница модели

Пройдите техосмотр Koluman Полуприцеп-зерновоз без лишней суеты

На странице собрано всё, что нужно владельцу перед визитом: этапы диагностики, чек-лист подготовки с учётом особенностей модели, список документов и запись в пункт технического осмотра на улице Федосеенко.

№ 15393в реестре операторов ТО
Официальнорезультат технического осмотра
Понятнообъясним выявленные замечания
Удобнозапись по телефону
Что проверяется

Основные этапы диагностики Koluman Полуприцеп-зерновоз

Проверка проводится по требованиям к техническому состоянию транспортного средства. Перед визитом полезно самостоятельно осмотреть наиболее заметные элементы.

01

Тормозная система

Эффективность торможения, состояние магистралей и камер, работа тормоза наката или пневмопривода и стояночного тормоза.

02

Сцепное устройство

Состояние тягово-сцепной петли и дышла или шкворня и опорного листа, надёжность фиксации и отсутствие люфтов.

03

Световые приборы

Габаритные огни, указатели поворота, стоп-сигналы, подсветка номера и состояние розетки подключения к тягачу.

04

Колёса и шины

Размерность, состояние протектора, отсутствие повреждений и надёжность крепления колёс.

05

Оси и подвеска

Люфты в ступицах, состояние рессор или пневмобаллонов, амортизаторов и креплений осей.

06

Рама и кузов

Состояние рамы и поперечин, крепление бортов и запоров, светоотражающая маркировка и опорное устройство.

Перед визитом

Чек-лист подготовки прицепа

Эти простые проверки помогают заранее обнаружить очевидные замечания.

  • Проверьте габаритные огни, указатели поворота и стоп-сигналы, а также розетку подключения к тягачу.
  • Осмотрите сцепное устройство, страховочные тросы или цепи и опорные стойки.
  • Осмотрите шины: повреждения, одинаковая размерность и достаточный протектор.
  • Убедитесь, что светоотражающая маркировка и номерной знак чистые и читаются.
  • Освободите доступ к VIN, тормозным узлам и осям — прицеп удобнее предъявлять без груза.
Подробно о модели

Koluman Полуприцеп-зерновоз: особенности эксплуатации и прохождения ТО

Раздел учитывает конструктивные и возрастные особенности модели. Он дополняет общий чек-лист и помогает понять, какие системы стоит проверить перед визитом.

01 О модели

История и назначение Koluman Полуприцеп-зерновоз

Koluman — турецкий производитель прицепной техники, известный с 1960-х годов. Модель Полуприцеп-зерновоз относится к классу специализированных самосвальных полуприцепов, предназначенных для перевозки зерна и других сыпучих сельскохозяйственных грузов. Такая техника эксплуатируется в агропромышленном комплексе и при коммерческих автоперевозках, обеспечивая выгрузку за счёт собственного кузова.

02 Эксплуатация

Типичные неисправности возрастной техники

Кузов зерновоза постоянно контактирует с абразивной пылью и влагой. На возрастных экземплярах коррозия чаще всего поражает сварные швы, нижние кромки бортов и пол кузова. Стоит проверить состояние лонжеронов и поперечин рамы, особенно в районе крепления пятого колеса и задней оси, так как там скапливается грязь, ускоряющая разрушение металла.

03 Диагностика

Какие узлы требуют особого внимания

Перед визитом на пункт технического осмотра важно проверить ключевые системы, от которых зависит безопасность движения и соответствие требованиям регламента.

  • Тормозная система

    Проверьте герметичность пневматической системы, работу тормозных камер, износ колодок и барабанов. Наличие ABS обязательно для полуприцепов, выпущенных после введения соответствующих требований. Неисправность тормозов — частая причина отказа.

  • Седельно-сцепное устройство

    Осмотрите шкворень и опорный лист на предмет износа и люфтов. Убедитесь, что механизм фиксации исправен и надёжно удерживает сцепку. Люфт в сопряжении может быть признаком серьёзных дефектов.

  • Рама и подвеска

    Проверьте лонжероны на наличие трещин и коррозии, состояние рессор, пневмобаллонов и сайлентблоков. Убедитесь в отсутствии подтеканий масла из амортизаторов и гидроцилиндров подъёма кузова.

  • Колёса и шины

    Оцените давление и остаточную высоту рисунка протектора. На них не должно быть сквозных порезов, грыж и видимых повреждений. Важно проверить состояние дисков на предмет трещин и деформаций.

  • Светотехника и электрика

    Проверьте работоспособность всех внешних световых приборов: габаритов, стоп-сигналов, повторителей поворотов, задних противотуманных фонарей. Осмотрите интегрированный разъём подключения к тягачу на наличие повреждений и окислов.

  • Опорное устройство

    Убедитесь, что опорная стойка поднимается и опускается без заеданий, а фиксатор транспортного положения работает корректно. Наличие дефектов здесь опасно при отцепке и зацепке к тягачу.

04 Перед визитом

Регулярное обслуживание упрощает прохождение ТО

Своевременное обслуживание напрямую снижает вероятность повторного визита на пункт техосмотра Koluman Полуприцеп-зерновоз. Плановая проверка технического состояния и устранение мелких недостатков заранее позволяет избежать выявления серьёзных неисправностей при диагностике. Это экономит время и деньги владельца, а также повышает безопасность эксплуатации техники.

05 Тариф

Учитывайте возраст и условия эксплуатации

Интенсивность износа полуприцепа-зерновоза определяется не только годом выпуска, но и условиями его работы. Зимняя эксплуатация на дорогах с реагентами провоцирует коррозию рамы, тормозных магистралей и электрики. Работа с перегрузом приводит к преждевременному износу подвески, ступичных подшипников и усталостным трещинам на раме, поэтому возрастные машины, которые использовались с нарушениями, требуют более тщательной проверки.

06 Итог

Категория определяется по документам

Категория полуприцепа-зерновоза Koluman определяется исключительно по данным, указанным в паспорте транспортного средства (ПТС) или свидетельстве о регистрации (СТС). Ориентироваться только на название модели или внешний вид недопустимо, так как в разные годы выпуска и для разных рынков полная масса могла отличаться. Прицепная техника проходит государственный технический осмотр как самостоятельное транспортное средство, отдельно от тягача.

Материал подготовлен для ПТО ООО «ТехЭксперт» Актуализировано: август 2026 года
Как всё проходит

Три шага до результата

  1. 01

    Запишитесь

    Позвоните и согласуйте удобное время посещения.

  2. 02

    Приезжайте в ПТО

    Возьмите документы и предоставьте прицеп для диагностики.

  3. 03

    Получите результат

    После проверки оператор сообщит результат и объяснит обнаруженные замечания.

Ответы на вопросы

Часто спрашивают о техосмотре Koluman Полуприцеп-зерновоз

Сколько стоит техосмотр Koluman Полуприцеп-зерновоз?

Для транспортного средства категории O4 тариф составляет 1 517 ₽. Если в СТС или ПТС указана другая категория, стоимость рассчитывается по соответствующему тарифу.

Какие документы нужно взять?

Документ, удостоверяющий личность, и СТС либо паспорт транспортного средства.

Нужно ли записываться заранее?

Предварительная запись рекомендуется: позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте время посещения.

Что делать, если обнаружены неисправности?

Оператор сообщит о выявленных несоответствиях. После их устранения прицеп необходимо предоставить на повторную проверку в установленном порядке.

Где находится пункт техосмотра?

Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1. Карта и маршрут размещены ниже на странице.

Адрес ПТО

Пункт технического осмотра на карте

Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.

Адресул. Федосеенко, 63Д, корпус 1 Пн–Пт09:00–20:00 Сб–Вс10:00–14:00 Открыть маршрут →
Запись на техосмотр

Запишитесь на техосмотр Koluman Полуприцеп-зерновоз

Позвоните в ПТО — ответим на вопросы и согласуем время.

+7 (915) 959-11-11