Выберите свою модель, проверьте рекомендации перед визитом и запишитесь в аккредитованный пункт технического осмотра ООО «ТехЭксперт».
Автозавод КрАЗ известен прежде всего тяжелыми грузовиками, однако предприятие также выпускает прицепную технику, включая самосвальные прицепы и полуприцепы-цистерны. Требования техосмотра к такой технике определяются ее категорией, фактическим состоянием рамы и тормозной системы, а не историей бренда.
Быстрый переход к рекомендациям по конкретной модели.
Начните вводить название — список отфильтруется автоматически.
1 моделей
Такой модели в каталоге пока нет. Проверьте написание или позвоните нам — подскажем по категории прицепа.
Информация о марке, собранная для владельцев, которые готовятся к техническому осмотру.
Кременчугский автомобильный завод (КрАЗ) основан в 1945 году и долгое время специализировался на выпуске большегрузных автомобилей. В конце 1950-х годов предприятие начало производство прицепной техники, что позволило расширить линейку продукции. Сегодня КрАЗ известен не только грузовиками-вездеходами, но и прицепами и полуприцепами, адаптированными к тяжелым условиям эксплуатации.
Прицепы и полуприцепы КрАЗ с пробегом требуют внимания к элементам, которые интенсивно нагружаются при перевозке сыпучих или жидких грузов. В первую очередь стоит осмотреть раму, лонжероны и места сварных швов — на возрастной технике возможно появление трещин и коррозии. У самосвальных моделей необходимо проверить состояние гидроцилиндра, шарниров и фиксацию кузова в поднятом положении.
Перед визитом в пункт технического осмотра стоит убедиться в исправности нескольких ключевых систем.
Проверяется работа пневматического привода, состояние тормозных камер и колодок. У лёгких прицепов — исправность тормоза наката. Неисправности тормозов — частая причина замечаний.
У прицепов — целостность дышла и петли, у полуприцепов — состояние шкворня и опорного листа. Люфты и деформации недопустимы.
Проверяется состояние балок осей, рессор, пневмоподушек и амортизаторов. Трещины и подтекания масла из ступиц должны быть устранены заранее.
Оценивается остаточная высота рисунка протектора, отсутствие повреждений дисков и надежность крепления колесных гаек.
Проверяется работа габаритных огней, стоп-сигналов и указателей поворота, а также состояние электрической розетки для подключения к тягачу.
Осматриваются лонжероны, поперечины и настил пола. У самосвалов — гидроцилиндр и замки бортов, у цистерн — герметичность и состояние арматуры.
Своевременное обслуживание прицепа — залог того, что техосмотр прицепов КрАЗ завершится без неожиданных отказов. Перед поездкой стоит проверить давление в шинах, работу световых приборов и отсутствие подтеканий масла. Эти простые действия помогут выявить очевидные проблемы заранее.
Стоимость зависит от категории в СТС или ПТС. Для прицепов категорий O1 и O2 тариф составляет 898 ₽, для O3 и O4 — 1 517 ₽.
Обязательные параметры определяются категорией и требованиями к техническому состоянию. При этом возраст, конструкция и условия эксплуатации конкретной модели влияют на то, какие узлы полезно проверить заранее.
Страница модели содержит более точные рекомендации. Для записи достаточно позвонить и назвать модель прицепа и категорию из документов.
Позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте удобное время.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.
Позвоните — уточним категорию прицепа, стоимость и ответим на вопросы по документам.
Страницы моделей, которые смотрели недавно. Откройте нужную, чтобы посмотреть рекомендации по подготовке.
