+7 (915) 959-11-11
14 моделей в каталоге

Техосмотр прицепов и полуприцепов Krone в Нижнем Новгороде

Выберите свою модель, проверьте рекомендации перед визитом и запишитесь в аккредитованный пункт технического осмотра ООО «ТехЭксперт».

Выбрать модель Записаться по телефону
  • 14 моделейв каталоге марки
  • № 15393в реестре операторов ТО
  • Федосеенко, 63ДНижний Новгород
Страница марки

Найдите информацию именно для вашего Krone

Завод Krone известен широким спектром прицепной техники: от шторных полуприцепов и рефрижераторов до самосвалов и контейнеровозов. При подготовке к техосмотру значение имеет не бренд, а категория прицепа, его фактическое состояние, исправность тормозов, сцепного устройства и светотехники. Проверить технику Krone перед диагностикой — значит снизить риск замечаний.

Часто ищут

Быстрый переход к рекомендациям по конкретной модели.

Полуприцеп шторныйKrone Profi LinerОткрыть →Полуприцеп шторныйKrone Mega LinerОткрыть →Полуприцеп-рефрижераторKrone Cool LinerОткрыть →Полуприцеп шторныйKrone City LinerОткрыть →Полуприцеп шторныйKrone SDP 27Открыть →Полуприцеп шторныйKrone SDC 24Открыть →
Полный каталог

Все модели Krone

Начните вводить название — список отфильтруется автоматически.

14 моделей

KroneAZW 18Открыть модель KroneCool LinerОткрыть модель KroneKroneОткрыть модель KroneMega LinerОткрыть модель KroneProfi LinerОткрыть модель KroneSDОткрыть модель KroneSDC 24Открыть модель KroneSDC 27Открыть модель KroneSDP 27Открыть модель KroneSDR 27Открыть модель KroneПолуприцепОткрыть модель KroneCity LinerОткрыть модель KroneZZP 18Открыть модель KroneCurtainsider Swap BoxОткрыть модель
Справочник владельца

Krone: история, эксплуатация и техосмотр

Информация о марке, собранная для владельцев, которые готовятся к техническому осмотру.

01 История

Из кузницы в лидеры прицепного машиностроения

История компании Krone началась в 1906 году, когда Бернард Кроне основал кузницу в немецком городе Веттруп. В 1920-х годах предприятие перешло к производству сельскохозяйственной техники, а к середине XX века освоило выпуск прицепов. Сегодня Krone — один из крупнейших европейских производителей прицепной техники, специализирующийся на шторных полуприцепах, рефрижераторах, самосвалах, контейнеровозах и тралах.

В России техника Krone широко распространена в магистральных перевозках, строительстве и сельском хозяйстве. На отечественных дорогах встречаются как свежие машины, так и экземпляры с приличным пробегом, отработавшие в Европе или странах СНГ. Возраст, наработка и условия эксплуатации напрямую влияют на состояние рамы, подвески и тормозной системы, поэтому перед визитом на техосмотр в Нижнем Новгороде стоит уделить время диагностике ходовой части и электрооборудования.

02 Эксплуатация

Что проверить у прицепа с пробегом

Подержанные полуприцепы Krone чаще всего имеют большой пробег, поэтому коррозия рамы и лонжеронов — обычное дело. Стоит проверить состояние поперечин, пола и зоны крепления стоек. У возрастных машин возможна усталость металла в местах сварки и в районе сцепного устройства. У шторных полуприцепов обратите внимание на механизм штор, бегунки и фиксаторы — износ этих элементов встречается регулярно.

На ходовой части проверяют пневмоподвеску, рессоры и амортизаторы, а также ступицы и подшипники. Наличие EBS — стандарт для техники Krone, но на старых моделях блоки могут выходить из строя. Тормозная система требует проверки на герметичность, состояние тормозных камер и износ накладок. У полуприцепов важно осмотреть опорное устройство и шкворень — люфт в седельно-сцепном соединении недопустим. Электрика и светотехника, включая розетку подключения к тягачу, также подлежат проверке.

03 Проверка

Основные системы на техосмотре

При подготовке к техосмотру прицепа или полуприцепа Krone в Нижнем Новгороде заранее проверьте основные системы, чтобы избежать замечаний.

  • Тормозная система

    Проверьте герметичность пневмосистемы, состояние тормозных камер, степень износа колодок и работу ABS/EBS. Негерметичность или заклинивание тормозов — типичная причина отказа на техосмотре.

  • Сцепное устройство

    У полуприцепа проверьте шкворень и опорный лист на износ, у прицепа — дышло и тягово-сцепную петлю. Люфты и трещины не допускаются.

  • Подвеска и оси

    Осмотрите пневмобаллоны, рессоры, амортизаторы и крепление осей. Наличие утечек воздуха или повреждений элементов подвески требует устранения до диагностики.

  • Колёса и шины

    Проверьте глубину протектора шин (на полуприцепах она должна быть не менее 1,6 мм), целостность дисков и момент затяжки колёсных гаек.

  • Светотехника и электрика

    Убедитесь в работоспособности всех внешних световых приборов и наличии светоотражающей маркировки. Проверьте состояние розетки и проводки.

  • Рама и кузов

    Проверьте раму на трещины и коррозию, а также состояние бортов, пола и механизма крепления груза. Для шторных полуприцепов — исправность штор и замков.

  • Опорное устройство

    У полуприцепов важно, чтобы опоры исправно работали и фиксировались в транспортном положении.

04 Вывод

Регулярное обслуживание снижает риск замечаний

Регулярное обслуживание прицепной техники Krone позволяет выявить износ до того, как он станет причиной отказа на техосмотре. Перед визитом в пункт технического осмотра в Нижнем Новгороде уделите время проверке тормозов, подвески, светотехники и кузова. Возраст прицепа важен, но решающее значение имеет его фактическое состояние.

Помните, что прицепы относятся к категориям O1–O4, и конкретная категория указана в ПТС. Прицеп проходит техосмотр как самостоятельное транспортное средство, отдельно от тягача. Своевременная подготовка к техосмотру прицепов Krone повышает шансы на успешное прохождение диагностики, но не гарантирует его — окончательное решение принимает оператор по факту осмотра.

Перед визитом

Быстрая подготовка Krone к техосмотру

  • Проверьте габаритные огни, указатели поворота и стоп-сигналы, а также розетку подключения к тягачу.
  • Осмотрите сцепное устройство, страховочные тросы или цепи и опорные стойки.
  • Осмотрите шины, диски и крепление колёс.
  • Убедитесь, что светоотражающая маркировка и номерной знак чистые и читаются.
  • Обратите внимание на тормоза, состояние осей и подтекания в пневмо- или гидросистеме.
Ответы на вопросы

Техосмотр Krone: коротко о главном

Сколько стоит техосмотр Krone?

Стоимость зависит от категории в СТС или ПТС. Для прицепов категорий O1 и O2 тариф составляет 898 ₽, для O3 и O4 — 1 517 ₽.

Одинаковая ли проверка для всех моделей?

Обязательные параметры определяются категорией и требованиями к техническому состоянию. При этом возраст, конструкция и условия эксплуатации конкретной модели влияют на то, какие узлы полезно проверить заранее.

Нужно ли выбирать модель в каталоге?

Страница модели содержит более точные рекомендации. Для записи достаточно позвонить и назвать модель прицепа и категорию из документов.

Как записаться?

Позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте удобное время.

Адрес ПТО

Пункт технического осмотра на карте

Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.

Адресул. Федосеенко, 63Д, корпус 1 Пн–Пт09:00–20:00 Сб–Вс10:00–14:00 Открыть маршрут →
Запись на техосмотр

Запишитесь на техосмотр Krone

Позвоните — уточним категорию прицепа, стоимость и ответим на вопросы по документам.

+7 (915) 959-11-11