Выберите свою модель, проверьте рекомендации перед визитом и запишитесь в аккредитованный пункт технического осмотра ООО «ТехЭксперт».
ОАО «Лидсельмаш» — белорусский производитель сельхозтехники и прицепов к тракторам, включая самосвальные и бортовые модели. Требования на техосмотре прицепов Лидсельмаш зависят от их категории и фактического состояния рамы, тормозной системы и сцепного устройства, а не от года выпуска или статуса марки. Владельцам таких прицепов важно проверить соответствие техники базовым нормам безопасности перед визитом в пункт техосмотра в Нижнем Новгороде.
Быстрый переход к рекомендациям по конкретной модели.
Начните вводить название — список отфильтруется автоматически.
1 моделей
Такой модели в каталоге пока нет. Проверьте написание или позвоните нам — подскажем по категории прицепа.
Информация о марке, собранная для владельцев, которые готовятся к техническому осмотру.
История предприятия началась в послевоенные годы в городе Лида (Гродненская область, Беларусь). Завод несколько раз менял профиль: от выпуска запасных частей и простого сельхозинвентаря до сложных машин для агропромышленного комплекса. Название «Лидсельмаш» закрепилось за заводом как за производителем сельскохозяйственной техники, а одним из значимых направлений стали прицепы и полуприцепы для работы с тракторами.
У подержанных прицепов «Лидсельмаш», которые часто работают в агрессивной среде, стоит обратить внимание на состояние рамы. Лонжероны, поперечины и места сварных швов могут подвергаться коррозии, особенно если прицеп использовался для перевозки удобрений или строительных сыпучих материалов. На возрастных экземплярах проверяют настил пола бортового прицепа — он может прогнить и требовать замены.
Перед визитом на пункт технического осмотра стоит заранее проверить ключевые узлы прицепа, чтобы не тратить время на устранение замечаний. Вот перечень основных систем, на которые обращает внимание специалист.
Проверяется эффективность торможения, состояние тормозных колодок, барабанов и трубопроводов. Наличие подтеканий тормозной жидкости или воздуха в пневмосистеме недопустимо. Для лёгких прицепов проверяется работоспособность тормоза наката.
У прицепов проверяется тягово-сцепная петля (дышло) на наличие трещин и деформаций, а также исправность страховочного троса. У полуприцепов — состояние шкворня и опорного листа. Люфты или износ этих элементов — частые причины отказов.
Осматриваются балки осей, рессоры или пневмоподвеска, ступицы и подшипники. Наличие люфтов, течей масла из ступиц или повреждений рессор может стать основанием для замечаний.
Проверяется остаточная высота рисунка протектора (не менее 1,6 мм), отсутствие порезов, грыж и трещин на шинах. Крепёж колёс должен быть надёжным, диски — без деформаций и трещин.
Проверяется работа всех внешних световых приборов: габаритных огней, стоп-сигналов, указателей поворота и задних противотуманных фонарей. Обязательно наличие светоотражающей маркировки и исправной розетки для подключения к тягачу.
Осматривается рама на предмет коррозии, трещин в сварных швах и деформаций. Проверяется состояние бортов, настила пола, запорных механизмов. У самосвальных моделей — состояние кузова и его уплотнителей.
Для самосвальных прицепов «Лидсельмаш» проверяются гидроцилиндры, шланги высокого давления и фиксация кузова в поднятом положении. Для бортовых — надёжность крепления груза и исправность коников при их наличии.
Прицепы «Лидсельмаш» рассчитаны на интенсивную работу в сельском хозяйстве, но даже самый надёжный механизм требует внимания. Регулярное обслуживание — это не только способ продлить срок службы техники, но и возможность заранее выявить проблемы, которые могут стать причиной отказа при прохождении технического осмотра в Нижнем Новгороде. Простая проверка сцепного устройства, состояния шин и работы светотехники перед визитом на пункт ТО поможет избежать неожиданных сюрпризов.
Стоимость зависит от категории в СТС или ПТС. Для прицепов категорий O1 и O2 тариф составляет 898 ₽, для O3 и O4 — 1 517 ₽.
Обязательные параметры определяются категорией и требованиями к техническому состоянию. При этом возраст, конструкция и условия эксплуатации конкретной модели влияют на то, какие узлы полезно проверить заранее.
Страница модели содержит более точные рекомендации. Для записи достаточно позвонить и назвать модель прицепа и категорию из документов.
Позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте удобное время.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.
Позвоните — уточним категорию прицепа, стоимость и ответим на вопросы по документам.
Страницы моделей, которые смотрели недавно. Откройте нужную, чтобы посмотреть рекомендации по подготовке.
