Аккредитованный оператор № 15393

Сделаем техосмотр MAN 25 в удобное время

Проверим автомобиль по обязательным параметрам, подскажем, на что обратить внимание перед диагностикой, и оформим результат осмотра.

  • 1 089 ₽тариф для категории M1
  • № 15393в реестре операторов ТО
  • Федосеенко, 63ДНижний Новгород
Страница модели

Пройдите техосмотр MAN 25 без лишней суеты

На странице собрано всё, что нужно владельцу перед визитом: этапы диагностики, чек-лист подготовки с учётом особенностей модели, список документов и запись в пункт технического осмотра на улице Федосеенко.

№ 15393в реестре операторов ТО
Официальнорезультат технического осмотра
Понятнообъясним выявленные замечания
Удобнозапись по телефону
Что проверяется

Основные этапы диагностики MAN 25

Проверка проводится по требованиям к техническому состоянию транспортного средства. Перед визитом полезно самостоятельно осмотреть наиболее заметные элементы.

01

Тормозная система

Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.

02

Рулевое управление

Надёжность креплений, состояние деталей и отсутствие недопустимого люфта.

03

Световые приборы

Фары, указатели поворота, стоп-сигналы, подсветка номера и корректность работы ламп.

04

Колёса и шины

Размерность, состояние протектора, отсутствие повреждений и надёжность крепления колёс.

05

Стёкла и обзорность

Состояние ветрового стекла, зеркал, стеклоочистителей и стеклоомывателя.

06

Кузов и оборудование

Состояние силовых элементов, ремней безопасности, звукового сигнала и обязательного оснащения.

Перед визитом

Чек-лист подготовки автомобиля

Эти простые проверки помогают заранее обнаружить очевидные замечания.

  • Проверьте ближний и дальний свет, поворотники и стоп-сигналы.
  • Убедитесь, что стеклоочистители и омыватель работают исправно.
  • Осмотрите шины: повреждения, одинаковая размерность и достаточный протектор.
  • Проверьте ремни безопасности, звуковой сигнал и крепление номерных знаков.
  • Уберите предметы, мешающие доступу к VIN и диагностируемым узлам.
Подробно о модели

MAN 25: особенности эксплуатации и прохождения ТО

Раздел учитывает конструктивные и возрастные особенности модели. Он дополняет общий чек-лист и помогает понять, какие системы стоит проверить перед визитом.

01 О модели

История и назначение MAN 25

Модель MAN 25 относится к среднетоннажным грузовым автомобилям, которые выпускались немецким концерном MAN в рамках серии, известной также как «G90» или «Midliner». Эти машины производились с конца 1970-х до конца 1990-х годов и были нацелены на региональные и городские перевозки. Индекс «25» в названии указывал на полную массу автомобиля, которая составляет около 25 тонн, что делает эту модель популярной среди строительных и логистических компаний.

02 Эксплуатация

Типичные неисправности возрастных автомобилей

У возрастных экземпляров MAN 25, особенно выпущенных в 80-х и первой половине 90-х годов, коррозия является одной из основных проблем. В первую очередь страдают пороги кабины, колёсные арки, нижние части дверей и рама. Лонжероны могут иметь очаги ржавчины в местах крепления рессор и кронштейнов, поэтому перед прохождением техосмотра стоит проверить не только внешние панели, но и силовую структуру. Также часто встречаются следы коррозии на тормозных трубопроводах, что является критичным для тормозной системы.

03 Диагностика

Какие узлы требуют особого внимания

Перед посещением пункта технического осмотра для MAN 25 стоит уделить внимание следующим узлам. Проверка технического состояния этих элементов поможет выявить скрытые дефекты и подготовить автомобиль к диагностике.

  • Тормозная система

    Проверьте герметичность пневматической системы, состояние тормозных шлангов и трубок. На возрастных машинах часто изнашиваются тормозные колодки и барабаны, поэтому обязательно осмотрите их на предмет трещин и неравномерного износа.

  • Рулевое управление

    Оцените люфт рулевого колеса, состояние рулевых тяг, наконечников и карданного вала рулевой колонки. Люфт в соединениях может быть причиной отказа в допуске к эксплуатации.

  • Шины и колёса

    Проверьте остаточную глубину протектора, наличие боковых порезов, грыж и повреждений дисков. Важно также убедиться, что размер шин соответствует данным производителя и нагрузке на ось.

  • Освещение и световая сигнализация

    Проверьте работу всех фар, указателей поворота, стоп-сигналов и габаритных огней. Обратите внимание на корректность регулировки светового пучка фар, так как это влияет на безопасность движения.

  • Стеклоочистители и омыватель

    Убедитесь, что щётки стеклоочистителя очищают стекло без разводов, а жидкость для омывателя подаётся на лобовое стекло. Это обязательное требование для участия в дорожном движении.

  • Выхлопная система

    Проверьте целостность глушителя, приёмной трубы и соединений. Трещины или прогары в системе выхлопа могут привести к повышению уровня шума и нарушению экологических норм.

04 Перед визитом

Регулярное обслуживание упрощает прохождение ТО

Своевременное техническое обслуживание напрямую снижает вероятность повторного прохождения техосмотра MAN 25. Регулярная замена масла, фильтров и технических жидкостей поддерживает двигатель и тормоза в рабочем состоянии, предотвращая внезапные поломки. Однако важно отметить, что государственный техосмотр — это отдельная процедура от планового ТО, и она требует проверки безопасности конструкции, а не косметического состояния.

05 Тариф

Учитывайте возраст и условия эксплуатации

Интенсивность и характер эксплуатации MAN 25 сильно влияют на его техническое состояние. Возрастные автомобили с большим пробегом чаще имеют износ тормозов, подвески и рулевого управления. Зимняя эксплуатация на дорогах, обработанных реагентами, ускоряет коррозию металлических элементов кузова, рамы и креплений, поэтому в нижней части машины стоит ожидать очагов ржавчины.

06 Итог

Категория определяется по документам

Категория транспортного средства для грузовых автомобилей MAN 25 определяется не по внешнему виду или названию модели, а по данным, указанным в СТС или ПТС. Поскольку индекс «25» в исторической модели означает полную массу около 25 тонн, большинство этих автомобилей относится к категории N3 (грузовые автомобили, технически допустимая максимальная масса которых превышает 12 тонн). Тем не менее, встречаются версии с различной колёсной формулой и грузоподъёмностью, поэтому при прохождении техосмотра в Нижнем Новгороде категория будет установлена строго по документам, а не по VIN или маркировке.

Материал подготовлен для ПТО ООО «ТехЭксперт» Актуализировано: август 2026 года
Как всё проходит

Три шага до результата

  1. 01

    Запишитесь

    Позвоните и согласуйте удобное время посещения.

  2. 02

    Приезжайте в ПТО

    Возьмите документы и предоставьте автомобиль для диагностики.

  3. 03

    Получите результат

    После проверки оператор сообщит результат и объяснит обнаруженные замечания.

Ответы на вопросы

Часто спрашивают о техосмотре MAN 25

Сколько стоит техосмотр MAN 25?

Для транспортного средства категории M1 тариф составляет 1 089 ₽. Если в СТС или ПТС указана другая категория, стоимость рассчитывается по соответствующему тарифу.

Какие документы нужно взять?

Документ, удостоверяющий личность, и СТС либо паспорт транспортного средства.

Нужно ли записываться заранее?

Предварительная запись рекомендуется: позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте время посещения.

Что делать, если обнаружены неисправности?

Оператор сообщит о выявленных несоответствиях. После их устранения автомобиль необходимо предоставить на повторную проверку в установленном порядке.

Где находится пункт техосмотра?

Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1. Карта и маршрут размещены ниже на странице.

Адрес ПТО

Пункт технического осмотра на карте

Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.

Адресул. Федосеенко, 63Д, корпус 1 Пн–Пт09:00–20:00 Сб–Вс10:00–14:00 Открыть маршрут →
Запись на техосмотр

Запишитесь на техосмотр MAN 25

Позвоните в ПТО — ответим на вопросы и согласуем время.

+7 (915) 959-11-11