Аккредитованный оператор № 15393

ТО без очередей и лишней бюрократии: Maxus G50 Max

Проверим автомобиль по обязательным параметрам, подскажем, на что обратить внимание перед диагностикой, и оформим результат осмотра.

  • 1 089 ₽тариф для категории M1
  • № 15393в реестре операторов ТО
  • Федосеенко, 63ДНижний Новгород
Страница модели

Пройдите техосмотр Maxus G50 Max без лишней суеты

На странице собрано всё, что нужно владельцу перед визитом: этапы диагностики, чек-лист подготовки с учётом особенностей модели, список документов и запись в пункт технического осмотра на улице Федосеенко.

№ 15393в реестре операторов ТО
Официальнорезультат технического осмотра
Понятнообъясним выявленные замечания
Удобнозапись по телефону
Что проверяется

Основные этапы диагностики Maxus G50 Max

Проверка проводится по требованиям к техническому состоянию транспортного средства. Перед визитом полезно самостоятельно осмотреть наиболее заметные элементы.

01

Тормозная система

Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.

02

Рулевое управление

Надёжность креплений, состояние деталей и отсутствие недопустимого люфта.

03

Световые приборы

Фары, указатели поворота, стоп-сигналы, подсветка номера и корректность работы ламп.

04

Колёса и шины

Размерность, состояние протектора, отсутствие повреждений и надёжность крепления колёс.

05

Стёкла и обзорность

Состояние ветрового стекла, зеркал, стеклоочистителей и стеклоомывателя.

06

Кузов и оборудование

Состояние силовых элементов, ремней безопасности, звукового сигнала и обязательного оснащения.

Перед визитом

Чек-лист подготовки автомобиля

Эти простые проверки помогают заранее обнаружить очевидные замечания.

  • Проверьте ближний и дальний свет, поворотники и стоп-сигналы.
  • Убедитесь, что стеклоочистители и омыватель работают исправно.
  • Осмотрите шины: повреждения, одинаковая размерность и достаточный протектор.
  • Проверьте ремни безопасности, звуковой сигнал и крепление номерных знаков.
  • Уберите предметы, мешающие доступу к VIN и диагностируемым узлам.
Подробно о модели

Maxus G50 Max: особенности эксплуатации и прохождения ТО

Раздел учитывает конструктивные и возрастные особенности модели. Он дополняет общий чек-лист и помогает понять, какие системы стоит проверить перед визитом.

01 О модели

История и назначение Maxus G50 Max

Maxus G50 Max — это компактвэн (минивэн) китайской марки Maxus, который выпускается с 2019 года. Модель создавалась как семейный автомобиль, ориентированный на комфортную перевозку пассажиров в городских и загородных поездках. В иерархии бренда G50 Max занимает место между компактными кроссоверами и большими минивэнами, предлагая просторный салон с 7 или 8 посадочными местами.

02 Эксплуатация

Типичные неисправности возрастных автомобилей

Кузов G50 Max оцинкован частично, поэтому на возрастных машинах, эксплуатируемых в регионах с агрессивными реагентами, возможно появление коррозии в районе порогов, арок колес и кромки капота. Стоит проверить эти зоны, а также состояние лакокрасочного покрытия, особенно если автомобиль имел ДТП или кузовной ремонт. Электрика — еще одна слабая сторона китайских моделей: у некоторых экземпляров встречаются сбои в работе блока управления стеклоподъемниками, сенсорного экрана или датчиков парковки.

03 Диагностика

Какие узлы требуют особого внимания

Перед техосмотром Maxus G50 Max в Нижнем Новгороде важно проверить ключевые узлы, от которых зависит безопасность движения и соответствие требованиям регламента.

  • Тормозная система

    Проверьте состояние тормозных колодок, дисков и уровень тормозной жидкости. Убедитесь, что ручной тормоз удерживает автомобиль на уклоне. Изношенные колодки или подтекающие суппорты — частая причина отказа.

  • Рулевое управление

    Осмотрите пыльники рулевой рейки, проверьте люфт и легкость вращения руля. Наличие стуков или подтеканий может указывать на серьезные проблемы, которые не допускаются при техосмотре.

  • Шины и колеса

    Проверьте остаточную глубину протектора (не менее 1.6 мм для летних и 4 мм для зимних шин), отсутствие порезов, грыж и трещин. Давление в шинах должно соответствовать рекомендациям производителя.

  • Освещение и световая сигнализация

    Убедитесь, что работают все внешние световые приборы: ближний/дальний свет, габариты, стоп-сигналы, указатели поворота, противотуманные фары. Также проверьте корректность регулировки угла наклона фар.

  • Стеклоочистители и омыватель

    Щетки стеклоочистителей должны очищать стекло без разводов и полос. Бачок омывателя должен быть заполнен незамерзающей жидкостью (в холодное время года), а форсунки — обеспечивать подачу жидкости на стекло.

  • Ремни безопасности

    Проверьте, что ремни на всех сиденьях не повреждены, фиксаторы работают, а втягивающие механизмы блокируются при рывке. Поврежденные или неработающие ремни — основание для отказа.

  • Выхлопная система и подвеска

    Осмотрите глушитель и гофры на наличие прогаров и трещин, проверьте крепление. В подвеске обратите внимание на состояние амортизаторов, шаровых опор и рычагов — стуки и люфты могут быть выявлены при проверке.

04 Перед визитом

Регулярное обслуживание упрощает прохождение ТО

Своевременное техническое обслуживание не дает гарантии, что автомобиль пройдет техосмотр без замечаний, но заметно снижает вероятность отказа. Например, регулярная замена масла в двигателе и фильтров поддерживает силовой агрегат в рабочем состоянии, а проверка тормозной системы при каждом ТО позволяет вовремя заменить колодки и диски.

05 Тариф

Учитывайте возраст и условия эксплуатации

Возраст и пробег — ключевые факторы, но фактическое состояние автомобиля важнее формальных показателей. Например, G50 Max 2021 года с пробегом 80 тысяч километров по трассе может быть в лучшем состоянии, чем экземпляр с пробегом 30 тысяч, использовавшийся только в городе. Поэтому при подготовке к техосмотру стоит ориентироваться на реальный износ узлов, а не на год выпуска.

06 Итог

Категория определяется по документам

Категория транспортного средства, которая влияет на тариф и процедуру техосмотра, устанавливается по данным СТС или ПТС, а не по внешнему виду или названию модели. Владельцы Maxus G50 Max должны внимательно проверить, какая категория указана в документах: M1 или иная.

Материал подготовлен для ПТО ООО «ТехЭксперт» Актуализировано: август 2026 года
Как всё проходит

Три шага до результата

  1. 01

    Запишитесь

    Позвоните и согласуйте удобное время посещения.

  2. 02

    Приезжайте в ПТО

    Возьмите документы и предоставьте автомобиль для диагностики.

  3. 03

    Получите результат

    После проверки оператор сообщит результат и объяснит обнаруженные замечания.

Ответы на вопросы

Часто спрашивают о техосмотре Maxus G50 Max

Сколько стоит техосмотр Maxus G50 Max?

Для транспортного средства категории M1 тариф составляет 1 089 ₽. Если в СТС или ПТС указана другая категория, стоимость рассчитывается по соответствующему тарифу.

Какие документы нужно взять?

Документ, удостоверяющий личность, и СТС либо паспорт транспортного средства.

Нужно ли записываться заранее?

Предварительная запись рекомендуется: позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте время посещения.

Что делать, если обнаружены неисправности?

Оператор сообщит о выявленных несоответствиях. После их устранения автомобиль необходимо предоставить на повторную проверку в установленном порядке.

Где находится пункт техосмотра?

Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1. Карта и маршрут размещены ниже на странице.

Адрес ПТО

Пункт технического осмотра на карте

Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.

Адресул. Федосеенко, 63Д, корпус 1 Пн–Пт09:00–20:00 Сб–Вс10:00–14:00 Открыть маршрут →
Запись на техосмотр

Запишитесь на техосмотр Maxus G50 Max

Позвоните в ПТО — ответим на вопросы и согласуем время.

+7 (915) 959-11-11