Аккредитованный оператор № 15393

Техосмотр на МАЗ 238 с гарантией - Нижнем Новгороде

Проверим автомобиль по обязательным параметрам, подскажем, на что обратить внимание перед диагностикой, и оформим результат осмотра.

  • 1 089 ₽тариф для категории M1
  • № 15393в реестре операторов ТО
  • Федосеенко, 63ДНижний Новгород
Страница модели

Пройдите техосмотр МАЗ 238 без лишней суеты

На странице собрано всё, что нужно владельцу перед визитом: этапы диагностики, чек-лист подготовки с учётом особенностей модели, список документов и запись в пункт технического осмотра на улице Федосеенко.

№ 15393в реестре операторов ТО
Официальнорезультат технического осмотра
Понятнообъясним выявленные замечания
Удобнозапись по телефону
Что проверяется

Основные этапы диагностики МАЗ 238

Проверка проводится по требованиям к техническому состоянию транспортного средства. Перед визитом полезно самостоятельно осмотреть наиболее заметные элементы.

01

Тормозная система

Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.

02

Рулевое управление

Надёжность креплений, состояние деталей и отсутствие недопустимого люфта.

03

Световые приборы

Фары, указатели поворота, стоп-сигналы, подсветка номера и корректность работы ламп.

04

Колёса и шины

Размерность, состояние протектора, отсутствие повреждений и надёжность крепления колёс.

05

Стёкла и обзорность

Состояние ветрового стекла, зеркал, стеклоочистителей и стеклоомывателя.

06

Кузов и оборудование

Состояние силовых элементов, ремней безопасности, звукового сигнала и обязательного оснащения.

Перед визитом

Чек-лист подготовки автомобиля

Эти простые проверки помогают заранее обнаружить очевидные замечания.

  • Проверьте ближний и дальний свет, поворотники и стоп-сигналы.
  • Убедитесь, что стеклоочистители и омыватель работают исправно.
  • Осмотрите шины: повреждения, одинаковая размерность и достаточный протектор.
  • Проверьте ремни безопасности, звуковой сигнал и крепление номерных знаков.
  • Уберите предметы, мешающие доступу к VIN и диагностируемым узлам.
Подробно о модели

МАЗ 238: особенности эксплуатации и прохождения ТО

Раздел учитывает конструктивные и возрастные особенности модели. Он дополняет общий чек-лист и помогает понять, какие системы стоит проверить перед визитом.

01 О модели

История и назначение МАЗ 238

МАЗ 238 — это седельный тягач, выпускавшийся Минским автомобильным заводом. Модель появилась в 1960-х годах и была предназначена для работы в составе автопоездов с полуприцепами. Автомобиль относился к классу крупнотоннажных грузовиков и использовался для междугородних и международных перевозок, а также в строительстве и народном хозяйстве.

02 Эксплуатация

Типичные неисправности возрастных автомобилей

На возрастных автомобилях МАЗ 238 стоит уделить внимание коррозии. Особенно это касается рамы, лонжеронов, креплений рессор и элементов подвески. В местах сколов краски и застоя влаги возможно образование ржавчины, которая со временем может снижать прочность деталей.

03 Диагностика

Какие узлы требуют особого внимания

Перед визитом на пункт технического осмотра владельцу рекомендовано сосредоточиться на следующих узлах и системах.

  • Тормозная система

    Проверьте эффективность рабочего и стояночного тормозов, состояние тормозных шлангов и трубопроводов, уровень тормозной жидкости. На возрастных автомобилях возможны подтекания в цилиндрах и износ колодок, поэтому неисправность тормозов — частая причина отказа в выдаче диагностической карты.

  • Рулевое управление

    Оцените люфт рулевого колеса, состояние рулевых тяг, наконечников и карданных шарниров. Увеличенный люфт или повреждения пыльников могут указывать на серьёзный износ, который недопустим при проверке технического состояния.

  • Шины и колёса

    Проверьте глубину рисунка протектора, отсутствие повреждений (порезов, грыж), давление в шинах. Убедитесь, что колёса закреплены надёжно, а диски не имеют трещин. Несоответствие шин по осям или износ ниже допустимого — основание для отказа.

  • Освещение и световая сигнализация

    Проверьте работу фар (ближнего, дальнего света), габаритных огней, указателей поворота, стоп-сигналов, фонаря заднего хода и противотуманных фар (если установлены). Отрегулируйте угол наклона фар, так как неправильная регулировка также является причиной для замечания.

  • Стеклоочистители и стеклоомыватели

    Убедитесь, что щётки стеклоочистителя очищают лобовое стекло без разводов и не имеют повреждений. Проверьте работу насоса стеклоомывателя и наличие жидкости в бачке. Неисправные стеклоочистители недопустимы — это прямо влияет на обзорность.

  • Ремни безопасности

    Проверьте целостность лямок, работу замков и инерционных катушек. На коммерческих автомобилях ремни могут быть изношены или повреждены. Неисправные ремни безопасности или их отсутствие на предусмотренных конструкцией местах — повод для отказа.

  • Выхлопная система и подвеска

    Осмотрите глушитель и трубы на предмет прогаров и коррозии. Проверьте состояние амортизаторов, рессор и их креплений. Подтекания масла из амортизаторов или разрушение рессор могут быть выявлены при проверке на пункте.

04 Перед визитом

Регулярное обслуживание упрощает прохождение ТО

Своевременное обслуживание — это лучший способ снизить вероятность повторного визита на пункт технического осмотра. Если владелец регулярно меняет масло, фильтры, тормозную жидкость и следит за состоянием подвески, то при проверке технического состояния большинство узлов будут в норме.

05 Тариф

Учитывайте возраст и условия эксплуатации

Возраст и пробег автомобиля напрямую влияют на его состояние. Чем старше МАЗ 238, тем сильнее сказывается естественный износ двигателя, коробки передач и ходовой части. Высокий пробег может указывать на то, что многие узлы уже выработали свой ресурс.

06 Итог

Категория определяется по документам

Категория транспортного средства, указанная в ПТС или СТС, является основой для определения тарифа и порядка проведения техосмотра. Название модели или внешний вид автомобиля не всегда определяют его категорию — важно, для каких целей он предназначен и какая разрешённая максимальная масса указана в документах.

Материал подготовлен для ПТО ООО «ТехЭксперт» Актуализировано: август 2026 года
Как всё проходит

Три шага до результата

  1. 01

    Запишитесь

    Позвоните и согласуйте удобное время посещения.

  2. 02

    Приезжайте в ПТО

    Возьмите документы и предоставьте автомобиль для диагностики.

  3. 03

    Получите результат

    После проверки оператор сообщит результат и объяснит обнаруженные замечания.

Ответы на вопросы

Часто спрашивают о техосмотре МАЗ 238

Сколько стоит техосмотр МАЗ 238?

Для транспортного средства категории M1 тариф составляет 1 089 ₽. Если в СТС или ПТС указана другая категория, стоимость рассчитывается по соответствующему тарифу.

Какие документы нужно взять?

Документ, удостоверяющий личность, и СТС либо паспорт транспортного средства.

Нужно ли записываться заранее?

Предварительная запись рекомендуется: позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте время посещения.

Что делать, если обнаружены неисправности?

Оператор сообщит о выявленных несоответствиях. После их устранения автомобиль необходимо предоставить на повторную проверку в установленном порядке.

Где находится пункт техосмотра?

Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1. Карта и маршрут размещены ниже на странице.

Адрес ПТО

Пункт технического осмотра на карте

Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.

Адресул. Федосеенко, 63Д, корпус 1 Пн–Пт09:00–20:00 Сб–Вс10:00–14:00 Открыть маршрут →
Запись на техосмотр

Запишитесь на техосмотр МАЗ 238

Позвоните в ПТО — ответим на вопросы и согласуем время.

+7 (915) 959-11-11