Аккредитованный оператор № 15393

ТО МАЗ 5340 - не выходя из машины

Проверим автомобиль по обязательным параметрам, подскажем, на что обратить внимание перед диагностикой, и оформим результат осмотра.

  • 1 089 ₽тариф для категории M1
  • № 15393в реестре операторов ТО
  • Федосеенко, 63ДНижний Новгород
Страница модели

Пройдите техосмотр МАЗ 5340 без лишней суеты

На странице собрано всё, что нужно владельцу перед визитом: этапы диагностики, чек-лист подготовки с учётом особенностей модели, список документов и запись в пункт технического осмотра на улице Федосеенко.

№ 15393в реестре операторов ТО
Официальнорезультат технического осмотра
Понятнообъясним выявленные замечания
Удобнозапись по телефону
Что проверяется

Основные этапы диагностики МАЗ 5340

Проверка проводится по требованиям к техническому состоянию транспортного средства. Перед визитом полезно самостоятельно осмотреть наиболее заметные элементы.

01

Тормозная система

Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.

02

Рулевое управление

Надёжность креплений, состояние деталей и отсутствие недопустимого люфта.

03

Световые приборы

Фары, указатели поворота, стоп-сигналы, подсветка номера и корректность работы ламп.

04

Колёса и шины

Размерность, состояние протектора, отсутствие повреждений и надёжность крепления колёс.

05

Стёкла и обзорность

Состояние ветрового стекла, зеркал, стеклоочистителей и стеклоомывателя.

06

Кузов и оборудование

Состояние силовых элементов, ремней безопасности, звукового сигнала и обязательного оснащения.

Перед визитом

Чек-лист подготовки автомобиля

Эти простые проверки помогают заранее обнаружить очевидные замечания.

  • Проверьте ближний и дальний свет, поворотники и стоп-сигналы.
  • Убедитесь, что стеклоочистители и омыватель работают исправно.
  • Осмотрите шины: повреждения, одинаковая размерность и достаточный протектор.
  • Проверьте ремни безопасности, звуковой сигнал и крепление номерных знаков.
  • Уберите предметы, мешающие доступу к VIN и диагностируемым узлам.
Подробно о модели

МАЗ 5340: особенности эксплуатации и прохождения ТО

Раздел учитывает конструктивные и возрастные особенности модели. Он дополняет общий чек-лист и помогает понять, какие системы стоит проверить перед визитом.

01 О модели

История и назначение МАЗ 5340

МАЗ 5340 — это седельный тягач, выпускаемый Минским автомобильным заводом с 1998 года. Модель относится к семейству среднетоннажных грузовиков МАЗ-5336 и предназначена для перевозки различных грузов в составе автопоезда общей массой до 25–26 тонн. Благодаря удачной компоновке и доступности в обслуживании, тягач широко использовался в межгородских и международных перевозках, а также в строительной и коммунальной сферах.

02 Эксплуатация

Типичные неисправности возрастных автомобилей

У возрастных МАЗ 5340 чаще всего страдает рама и лонжероны: из-за постоянных нагрузок и работы на плохих дорогах появляются трещины в зоне крепления рессор и кронштейнов. Коррозия активно поражает кабину, особенно нижние кромки дверей, пороги и арки колёс. В первую очередь стоит осматривать эти места, поскольку сквозные повреждения могут стать причиной отказа при техническом осмотре.

03 Диагностика

Какие узлы требуют особого внимания

Перед техосмотром МАЗ 5340 в Нижнем Новгороде стоит проверить следующие системы — это снизит риск отказа в выдаче диагностической карты.

  • Тормозная система

    Проверьте герметичность пневмопривода, состояние тормозных колодок и барабанов, а также работу стояночного тормоза. Даже небольшая утечка воздуха приведёт к несоответствию требованиям безопасности.

  • Рулевое управление

    Осмотрите рулевые тяги, наконечники и карданный вал руля на предмет люфта и повреждений пыльников. Изношенные шаровые опоры — частая причина нестабильного поведения на дороге.

  • Шины и колёса

    Оцените остаточную высоту протектора, наличие трещин и грыж на боковинах, давление в шинах. Убедитесь, что колёсные диски не деформированы и крепёж надёжно затянут.

  • Осветительные приборы

    Проверьте работоспособность фар, габаритов, стоп-сигналов, поворотников и подсветки номерного знака. Настройте угол наклона фар — даже исправная оптика может быть направлена неверно.

  • Стеклоочистители и омыватель

    Убедитесь, что дворники чистят стекло без разводов и не оставляют пропусков. Бачок омывателя должен быть заполнен, а форсунки — направлены на стекло, так как неработающий омыватель является основанием для отказа.

  • Ремни безопасности

    Проверьте целостность лент и механизмов фиксации. На грузовиках ремни часто загрязнены или перетёрты, а замок может заедать из-за попадания грязи.

  • Выхлопная система и подвеска

    Осмотрите глушитель и трубы на предмет прогаров, утечек выхлопных газов. Проверьте амортизаторы, рессоры и их крепления — на возрастных автомобилях возможны трещины листов и износ втулок.

04 Перед визитом

Регулярное обслуживание упрощает прохождение ТО

Регулярное техническое обслуживание — это не просто замена масла и фильтров, а своевременное выявление скрытых проблем. Если владелец следит за состоянием тормозов, рулевого управления и световых приборов в течение года, то перед техосмотром достаточно будет провести контрольную проверку. В противном случае на пункте технического осмотра могут выявиться неисправности, требующие дорогостоящего ремонта прямо в день визита.

05 Тариф

Учитывайте возраст и условия эксплуатации

Возраст и пробег напрямую влияют на состояние МАЗ 5340, но решающим фактором является история эксплуатации. Автомобиль, который годами работал на междугородних маршрутах с полной нагрузкой, может иметь существенный износ рамы и подвески, даже если пробег по документам кажется умеренным. И наоборот, машина, использовавшаяся в лёгких условиях, часто находится в лучшем состоянии, чем её «молодой» сверстник с интенсивной работой.

06 Итог

Категория определяется по документам

Категория транспортного средства для прохождения техосмотра и расчёта тарифа определяется исключительно по данным ПТС и СТС, а не по внешнему виду или маркетинговым названию модели. Для МАЗ 5340 в документах указана разрешённая максимальная масса, которая обычно превышает 12 тонн, поэтому наиболее вероятная категория — N3. Однако если автомобиль был переоборудован или имеет специальную надстройку, категория может отличаться.

Материал подготовлен для ПТО ООО «ТехЭксперт» Актуализировано: август 2026 года
Как всё проходит

Три шага до результата

  1. 01

    Запишитесь

    Позвоните и согласуйте удобное время посещения.

  2. 02

    Приезжайте в ПТО

    Возьмите документы и предоставьте автомобиль для диагностики.

  3. 03

    Получите результат

    После проверки оператор сообщит результат и объяснит обнаруженные замечания.

Ответы на вопросы

Часто спрашивают о техосмотре МАЗ 5340

Сколько стоит техосмотр МАЗ 5340?

Для транспортного средства категории M1 тариф составляет 1 089 ₽. Если в СТС или ПТС указана другая категория, стоимость рассчитывается по соответствующему тарифу.

Какие документы нужно взять?

Документ, удостоверяющий личность, и СТС либо паспорт транспортного средства.

Нужно ли записываться заранее?

Предварительная запись рекомендуется: позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте время посещения.

Что делать, если обнаружены неисправности?

Оператор сообщит о выявленных несоответствиях. После их устранения автомобиль необходимо предоставить на повторную проверку в установленном порядке.

Где находится пункт техосмотра?

Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1. Карта и маршрут размещены ниже на странице.

Адрес ПТО

Пункт технического осмотра на карте

Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.

Адресул. Федосеенко, 63Д, корпус 1 Пн–Пт09:00–20:00 Сб–Вс10:00–14:00 Открыть маршрут →
Запись на техосмотр

Запишитесь на техосмотр МАЗ 5340

Позвоните в ПТО — ответим на вопросы и согласуем время.

+7 (915) 959-11-11