Выберите свою модель, проверьте рекомендации перед визитом и запишитесь в аккредитованный пункт технического осмотра ООО «ТехЭксперт».
Польская марка Narko известна, прежде всего, полуприцепами-самосвалами и специализированной техникой для строительства и сельского хозяйства. Независимо от популярности бренда, прохождение технического осмотра требует оценки реального состояния рамы, тормозной системы и сцепного устройства конкретного экземпляра, а не его происхождения.
Быстрый переход к рекомендациям по конкретной модели.
Начните вводить название — список отфильтруется автоматически.
5 моделей
Такой модели в каталоге пока нет. Проверьте написание или позвоните нам — подскажем по категории прицепа.
Информация о марке, собранная для владельцев, которые готовятся к техническому осмотру.
Компания Narko из города Квидзын (Польша) зарекомендовала себя как производитель прочной и неприхотливой прицепной техники. Основу её продукции составляют полуприцепы-самосвалы, рассчитанные на интенсивную работу в карьерах, на стройплощадках и в сельскохозяйственных перевозках. Завод также известен выпуском прицепов и полуприцепов с бортовыми платформами, адаптированных под различные типы грузов, включая сельхозпродукцию и сыпучие материалы.
У подержанных самосвальных полуприцепов Narko первоочередного внимания требует рама и её соединение с кузовом. Характерные для строительной техники перегрузы и работа по бездорожью могут привести к появлению трещин в зоне сварных швов и усталости металла. Стоит внимательно осмотреть лонжероны, поперечины и настил пола на предмет сквозной коррозии, а также проверить состояние бортов и запорных механизмов.
На техосмотре оценивается состояние ключевых узлов, влияющих на безопасность эксплуатации самосвального полуприцепа. Особое внимание стоит уделить следующим системам:
Проверяется герметичность пневмосистемы, эффективность торможения всех осей, отсутствие подтеканий в тормозных камерах и трубопроводах. Для полуприцепа важно корректное срабатывание стояночного тормоза.
Осматривается шкворень на предмет износа и люфта, проверяется состояние опорного листа и его крепление. Наличие смазки в сцепном устройстве тягача является важным условием корректной работы.
Оценивается состояние пневмоподвески или рессор, амортизаторов, а также герметичность пневмобаллонов. Подшипники ступиц не должны иметь люфта, а элементы подвески – трещин и деформаций.
Проверяется износ и повреждения протектора шин, отсутствие трещин и грыж на боковинах, а также надёжность крепления колёсных гаек. Давление в шинах должно соответствовать нагрузке.
Проверяется целостность лонжеронов, поперечин и надрамника самосвального кузова. Особое внимание уделяется сварным швам и местам крепления кузова к раме. Наличие трещин и коррозии, влияющей на прочность, является поводом для отказа.
Опорное устройство должно обеспечивать устойчивость полуприцепа при отсоединении от тягача. Проверяется исправность механизма подъёма, отсутствие деформаций и трещин в его элементах.
Для самосвального полуприцепа проверяется исправность гидроцилиндра и системы подъёма кузова, а также фиксация кузова в транспортном положении. Подтёки масла и неисправность механизма блокировки не допускаются.
Регулярное обслуживание полуприцепа – это не только продление срока службы, но и снижение вероятности получения замечаний при прохождении технического осмотра. Простые действия, такие как смазка шкворня, проверка давления в шинах и осмотр пневмомагистралей перед каждой поездкой, помогут поддерживать технику в рабочем состоянии и избежать мелких поломок, которые выявляются на пункте осмотра.
Стоимость зависит от категории в СТС или ПТС. Для прицепов категорий O1 и O2 тариф составляет 898 ₽, для O3 и O4 — 1 517 ₽.
Обязательные параметры определяются категорией и требованиями к техническому состоянию. При этом возраст, конструкция и условия эксплуатации конкретной модели влияют на то, какие узлы полезно проверить заранее.
Страница модели содержит более точные рекомендации. Для записи достаточно позвонить и назвать модель прицепа и категорию из документов.
Позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте удобное время.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.
Позвоните — уточним категорию прицепа, стоимость и ответим на вопросы по документам.
Страницы моделей, которые смотрели недавно. Откройте нужную, чтобы посмотреть рекомендации по подготовке.
