Техосмотр автомобилей Opel в Нижнем Новгороде

Из велосипедной мастерской в автомобильный концерн

Компания Adam Opel была основана в 1862 году в немецком городе Рюссельсхайме. Первоначально предприятие выпускало швейные машины, а затем и велосипеды, добившись на этом поприще значительного успеха. Переломным моментом стал 1899 год, когда сыновья основателя, унаследовав дело, приобрели лицензию на производство автомобилей. Первые модели марки были далеки от совершенства, но уже к началу XX века Opel закрепился в числе ведущих европейских автопроизводителей.

Что проверить у автомобиля с пробегом

У подержанных Opel, особенно в возрасте старше 10-15 лет, стоит внимательно осмотреть состояние кузова. На порогах, арках колес и днище возможны очаги коррозии, особенно у автомобилей, эксплуатировавшихся в зимний период. Также следует обратить внимание на работу электростеклоподъемников и центрального замка — это распространенные «болезни» возрастных моделей. Перед техосмотром лучше проверить регулировку ручного тормоза и исправность всех датчиков.

Основные системы на техосмотре

Перед визитом на пункт стоит заранее убедиться в исправности ключевых систем автомобиля. Вот на что обращают внимание в первую очередь.

• Тормозная система

  Проверяется эффективность торможения и отсутствие подтеканий. Для Opel характерно закисание задних суппортов, поэтому важно убедиться, что колодки изнашиваются равномерно, а ручной тормоз надежно удерживает автомобиль на уклоне.

• Рулевое управление

  Оценивается люфт рулевого колеса и состояние рулевой рейки. На возрастных Opel возможен стук в рейке, который лучше устранить заранее. Также проверяются пыльники и наконечники рулевых тяг.

• Колёса и шины

  Глубина протектора должна быть не менее 1,6 мм для летних шин, а на всех колесах — одинаковые шины по типу и рисунку. На автомобилях с системой TPMS стоит проверить работоспособность датчиков давления.

• Внешние световые приборы

  Проверяется работа ближнего и дальнего света, габаритных огней и стоп-сигналов. Особое внимание стоит уделить корректору фар — его неработоспособность является частой причиной замечаний на Opel, особенно с ксеноновыми лампами.

• Стёкла, стеклоочистители и омыватели

  Стеклоочистители должны иметь неизношенные щетки, а система омывателя — обеспечивать подачу жидкости на лобовое стекло. Трещины в зоне работы дворников считаются недопустимыми. Проверьте также работу обогрева заднего стекла.

• Ремни безопасности

  Ремни должны быть исправны, не иметь повреждений и надежно фиксироваться при резком рывке. Важно, чтобы они были установлены на всех предусмотренных конструкцией местах, даже если ими редко пользуются.

• Подвеска и ходовая часть

  Осматриваются сайлентблоки, шаровые опоры и амортизаторы. Для Opel характерен износ передних рычагов, который приводит к стуку при движении по неровностям. Важно проверить состояние тормозных шлангов на предмет трещин.

• Двигатель и выхлопная система

  Оценивается герметичность выпускной системы и отсутствие подтеканий жидкостей из двигателя. Обратите внимание на катализатор — на Opel с большим пробегом он может быть забит, что приводит к ошибке «Check Engine» и повышенной токсичности выхлопа.