Аккредитованный оператор № 15393

Техосмотр в Нижнем Новгороде: только для Orange 01

Проверим автомобиль по обязательным параметрам, подскажем, на что обратить внимание перед диагностикой, и оформим результат осмотра.

  • 1 089 ₽тариф для категории M1
  • № 15393в реестре операторов ТО
  • Федосеенко, 63ДНижний Новгород
Страница модели

Пройдите техосмотр Orange 01 без лишней суеты

На странице собрано всё, что нужно владельцу перед визитом: этапы диагностики, чек-лист подготовки с учётом особенностей модели, список документов и запись в пункт технического осмотра на улице Федосеенко.

№ 15393в реестре операторов ТО
Официальнорезультат технического осмотра
Понятнообъясним выявленные замечания
Удобнозапись по телефону
Что проверяется

Основные этапы диагностики Orange 01

Проверка проводится по требованиям к техническому состоянию транспортного средства. Перед визитом полезно самостоятельно осмотреть наиболее заметные элементы.

01

Тормозная система

Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.

02

Рулевое управление

Надёжность креплений, состояние деталей и отсутствие недопустимого люфта.

03

Световые приборы

Фары, указатели поворота, стоп-сигналы, подсветка номера и корректность работы ламп.

04

Колёса и шины

Размерность, состояние протектора, отсутствие повреждений и надёжность крепления колёс.

05

Стёкла и обзорность

Состояние ветрового стекла, зеркал, стеклоочистителей и стеклоомывателя.

06

Кузов и оборудование

Состояние силовых элементов, ремней безопасности, звукового сигнала и обязательного оснащения.

Перед визитом

Чек-лист подготовки автомобиля

Эти простые проверки помогают заранее обнаружить очевидные замечания.

  • Проверьте ближний и дальний свет, поворотники и стоп-сигналы.
  • Убедитесь, что стеклоочистители и омыватель работают исправно.
  • Осмотрите шины: повреждения, одинаковая размерность и достаточный протектор.
  • Проверьте ремни безопасности, звуковой сигнал и крепление номерных знаков.
  • Уберите предметы, мешающие доступу к VIN и диагностируемым узлам.
Подробно о модели

Orange 01: особенности эксплуатации и прохождения ТО

Раздел учитывает конструктивные и возрастные особенности модели. Он дополняет общий чек-лист и помогает понять, какие системы стоит проверить перед визитом.

01 О модели

История и назначение Orange 01

Модель Orange 01 представляет собой典型的 китайский городской автомобиль, который появился на рынке как доступное решение для ежедневных поездок. Он относится к классу компактных сити-каров, ориентированных на эксплуатацию в плотном городском потоке и экономное потребление топлива. Основной задачей этой модели было предложить покупателю современный внешний вид и базовый набор опций по минимальной цене, что сделало её популярной среди начинающих водителей.

02 Эксплуатация

Типичные неисправности возрастных автомобилей

Для возрастных экземпляров Orange 01, особенно первых лет выпуска, характерны проблемы с кузовом. Лакокрасочное покрытие может быть недостаточно стойким, что приводит к появлению сколов и очагов коррозии в местах сколов. Стоит внимательно осмотреть пороги, арки колес и днище — на этих элементах возможны следы ржавчины, особенно после эксплуатации в зимний период с использованием реагентов.

03 Диагностика

Какие узлы требуют особого внимания

Перед визитом на пункт технического осмотра владельцу Orange 01 рекомендуется проверить следующие ключевые узлы, чтобы избежать отказа и сэкономить время.

  • Тормозная система

    Проверьте эффективность торможения ручным и стояночным тормозом. Убедитесь в отсутствии подтеканий рабочей жидкости из суппортов и трубок. Изношенные колодки или диски могут стать причиной недопуска к эксплуатации.

  • Рулевое управление

    Оцените люфт рулевого колеса и наличие посторонних стуков при повороте руля. Проверьте состояние пыльников рулевой тяги и наконечников. Люфт в рулевом механизме является основанием для запрета эксплуатации.

  • Шины и диски

    Замерьте остаточную глубину протектора (не менее 1.6 мм для легковых авто). Проверьте давление и отсутствие порезов, грыж на боковинах. Диски не должны иметь видимых деформаций, а колесные болты — быть надежно затянуты.

  • Освещение и световая сигнализация

    Тщательно проверьте работу всех внешних приборов: головного света, габаритных огней, стоп-сигналов, указателей поворота и противотуманных фар (если установлены). Отказ в работе любого элемента — самая частая причина направления на доработку.

  • Стеклоочистители и стеклоомыватели

    Убедитесь, что щетки стеклоочистителя работают исправно и не оставляют полос. Активируйте омыватель ветрового стекла: форсунки должны обеспечивать подачу жидкости на зону обзора водителя.

  • Система выпуска

    При визуальном осмотре проверьте целостность глушителя и отсутствие прогаров. Утечка выхлопных газов в непредусмотренных местах является нарушением норм и влияет на экологические требования.

  • Ремни безопасности

    Проверьте, что ремни не имеют порезов и надрывов, а замок надежно фиксирует ленту. Обратите внимание на инерционные катушки — ремень должен подтягиваться обратно без заеданий.

04 Перед визитом

Регулярное обслуживание упрощает прохождение ТО

Своевременное техническое обслуживание — это не просто замена масла, а системная проверка всех агрегатов. Что касается подготовки автомобиля к техосмотру, то регулярные мелкие ремонты снижают риск выявления серьезной неисправности прямо на пункте ТО. Если вы заранее заметили люфт в подвеске или износ тормозных колодок, замените их заранее.

05 Тариф

Учитывайте возраст и условия эксплуатации

Возраст автомобиля и условия его эксплуатации в России напрямую влияют на его состояние. Зимняя езда, обильно политые дороги химическими реагентами, ускоряют коррозию днища и элементов подвески. Городской цикл с частыми остановками и разгонами увеличивает износ тормозов и сцепления, а постоянная езда по плохим дорогам приводит к быстрому изнашиванию шаровых опор и амортизаторов.

06 Итог

Категория определяется по документам

При проведении технического осмотра категория транспортного средства определяется исключительно по записям в СТС или ПТС. Внешний вид автомобиля, его популярное название в СМИ или комплектация не являются основанием для определения тарифа или списка проверяемых требований. Оператор проверяет информацию в базах ГИБДД и находит категорию, которая закреплена за конкретным VIN-номером.

Материал подготовлен для ПТО ООО «ТехЭксперт» Актуализировано: август 2026 года
Как всё проходит

Три шага до результата

  1. 01

    Запишитесь

    Позвоните и согласуйте удобное время посещения.

  2. 02

    Приезжайте в ПТО

    Возьмите документы и предоставьте автомобиль для диагностики.

  3. 03

    Получите результат

    После проверки оператор сообщит результат и объяснит обнаруженные замечания.

Ответы на вопросы

Часто спрашивают о техосмотре Orange 01

Сколько стоит техосмотр Orange 01?

Для транспортного средства категории M1 тариф составляет 1 089 ₽. Если в СТС или ПТС указана другая категория, стоимость рассчитывается по соответствующему тарифу.

Какие документы нужно взять?

Документ, удостоверяющий личность, и СТС либо паспорт транспортного средства.

Нужно ли записываться заранее?

Предварительная запись рекомендуется: позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте время посещения.

Что делать, если обнаружены неисправности?

Оператор сообщит о выявленных несоответствиях. После их устранения автомобиль необходимо предоставить на повторную проверку в установленном порядке.

Где находится пункт техосмотра?

Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1. Карта и маршрут размещены ниже на странице.

Адрес ПТО

Пункт технического осмотра на карте

Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.

Адресул. Федосеенко, 63Д, корпус 1 Пн–Пт09:00–20:00 Сб–Вс10:00–14:00 Открыть маршрут →
Запись на техосмотр

Запишитесь на техосмотр Orange 01

Позвоните в ПТО — ответим на вопросы и согласуем время.

+7 (915) 959-11-11