Выберите свою модель, проверьте рекомендации перед визитом и запишитесь в аккредитованный пункт технического осмотра ООО «ТехЭксперт».
Итальянский завод Pezzaioli известен преимущественно полуприцепами-цистернами для перевозки пищевых и сыпучих грузов, а также специализированными прицепами и полуприцепами. Требования технического осмотра такой техники зависят не от громкости марки, а от категории транспортного средства и реального состояния рамы, тормозной системы и креплений цистерны.
Быстрый переход к рекомендациям по конкретной модели.
Начните вводить название — список отфильтруется автоматически.
3 моделей
Такой модели в каталоге пока нет. Проверьте написание или позвоните нам — подскажем по категории прицепа.
Информация о марке, собранная для владельцев, которые готовятся к техническому осмотру.
Компания Pezzaioli была основана в Италии во второй половине XX века как семейное предприятие. Начав с производства простых прицепов, завод постепенно сосредоточился на выпуске цистерн для перевозки жидких и сыпучих продуктов — от молока и вина до муки и цемента. Сегодня Pezzaioli ассоциируется с алюминиевыми цистернами для пищевой промышленности и химии, а также с самосвальными полуприцепами.
У подержанных прицепов и полуприцепов Pezzaioli чаще всего требуют внимания рама и несущие элементы. На возрастных машинах возможна коррозия лонжеронов и поперечин, особенно в зоне крепления цистерны. Также стоит проверить состояние дышла и тягово-сцепной петли у прицепов, а у полуприцепов — шкворень и опорный лист: эти узлы напрямую влияют на безопасность сцепки с тягачом.
Ниже указаны ключевые узлы, которые проверяются при техническом осмотре прицепов и полуприцепов Pezzaioli и на которые стоит обратить внимание заранее.
У тяжёлых прицепов проверяют пневматические тормоза, работу ABS или EBS, состояние тормозных камер и износ колодок. У лёгких прицепов с тормозами наката важно убедиться в исправности привода и отсутствии подтеканий.
Проверяется состояние дышла и петли у прицепов, у полуприцепов — шкворень, опорный лист и механизм фиксации. Люфт в этих соединениях недопустим.
Стоит проверить состояние подшипников ступиц, рессор или пневмоподвески, а также крепление осей к раме. У цистерн важно, чтобы подвеска выдерживала нагрузку без деформаций.
Проверяется остаточная глубина протектора, отсутствие повреждений дисков и правильная затяжка крепёжных элементов. Недопустимо наличие трещин и грыж на шинах.
Проверяют работоспособность всех внешних световых приборов, а также состояние розетки подключения к тягачу. Коррозия и обрывы проводки — частая проблема старых полуприцепов.
У полуприцепов проверяется работоспособность опорных стоек и их крепление к раме. Заедание при подъёме может привести к аварии при отцепке.
Для Pezzaioli особенно важно состояние креплений цистерны, герметичность люков и запорной арматуры. Если цистерна используется для пищевых продуктов, следов коррозии на внутренних поверхностях также обследуются.
Регулярное обслуживание прицепа — залог того, что техосмотр пройдёт без замечаний. Перед поездкой в пункт осмотра рекомендуется проверить давление в шинах, работу светотехники, состояние креплений и герметичность цистерны. Также убедитесь, что все необходимые документы и регистрационные знаки в порядке.
Стоимость зависит от категории в СТС или ПТС. Для прицепов категорий O1 и O2 тариф составляет 898 ₽, для O3 и O4 — 1 517 ₽.
Обязательные параметры определяются категорией и требованиями к техническому состоянию. При этом возраст, конструкция и условия эксплуатации конкретной модели влияют на то, какие узлы полезно проверить заранее.
Страница модели содержит более точные рекомендации. Для записи достаточно позвонить и назвать модель прицепа и категорию из документов.
Позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте удобное время.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.
Позвоните — уточним категорию прицепа, стоимость и ответим на вопросы по документам.
Страницы моделей, которые смотрели недавно. Откройте нужную, чтобы посмотреть рекомендации по подготовке.
