Техосмотр автомобилей Puch в Нижнем Новгороде

Из велосипедной мастерской — в производители вездеходов

Австрийская компания Puch была основана Иоганном Пухом в 1889 году в Граце. Начав с производства велосипедов, предприятие быстро переключилось на мотоциклы, а затем и на автомобили. С 1930-х годов Puch стала частью концерна Steyr-Daimler-Puch, где специализировалась на создании надёжной техники повышенной проходимости. Именно в этот период были разработаны знаменитые полноприводные грузовики, которые позднее получили известность под именем Pinzgauer.

Что проверить у автомобиля с пробегом

Автомобили Puch, особенно модели Haflinger и Pinzgauer, рассчитаны на жёсткую эксплуатацию, но даже они не застрахованы от последствий времени. При подготовке к техосмотру автомобилей Puch с пробегом в первую очередь обращают внимание на состояние днища и порогов — на возрастных экземплярах возможно наличие коррозии, которая может ослабить несущие элементы рамы. Также стоит проверить герметичность мостов и раздаточной коробки, так как у активно использовавшейся техники часто встречаются подтёки масла.

Основные системы на техосмотре

При подготовке автомобиля Puch к техосмотру в Нижнем Новгороде важно заранее проверить ключевые системы. Это поможет избежать неприятных сюрпризов на пункте инструментального контроля.

• Тормозная система

  Проверяется эффективность торможения, состояние колодок, дисков и барабанов. На автомобилях с полным приводом также важна герметичность тормозных контуров. Стоит проверить работу ручного тормоза, так как его неисправность является частой причиной замечаний.

• Рулевое управление

  Оценивается суммарный люфт рулевого колеса и состояние рулевых тяг. Для рамных автомобилей Puch важно убедиться в отсутствии люфтов в шарнирах и креплениях.

• Колёса и шины

  Проверяется глубина протектора, отсутствие механических повреждений и соответствие шин по осям. У некоторых моделей Puch шины могут иметь специфические размеры, поэтому важно следить за их износом.

• Внешние световые приборы

  Проверяется работа фар, габаритных огней, стоп-сигналов и указателей поворота. На старых моделях часто встречаются окисленные контакты и перегоревшие лампы.

• Стёкла, стеклоочистители и омыватели

  Оценивается отсутствие трещин и сколов на лобовом стекле в зоне очистки дворниками, а также работоспособность стеклоочистителей и омывателя.

• Ремни безопасности

  Проверяется целостность лент, исправность замков и креплений ремней. Отсутствие ремней на некоторых старых внедорожниках не является нарушением, если это предусмотрено конструкцией.

• Подвеска и ходовая часть

  Проверяются амортизаторы, пружины и сайлентблоки. У автомобилей с несущим кузовом или рамой особое внимание уделяется целостности рамы и отсутствию коррозии в зонах крепления узлов.

• Двигатель и выхлопная система

  Контролируется герметичность выхлопной системы и содержание вредных веществ в отработавших газах. Двигатель должен работать устойчиво, без посторонних стуков и утечек масла.