Техосмотр легковых автомобилей Qoros в Нижнем Новгороде

Совместный проект с амбициями европейского уровня

Марка Qoros была основана в 2007 году как совместное предприятие компании Chery Automobile и израильской корпорации Israel Corporation. Штаб-квартира и основной исследовательский центр располагались в Шанхае, а производство было налажено в китайском городе Чаншу. Уже на старте проект позиционировался как попытка создать автомобиль, способный конкурировать с европейскими моделями по уровню безопасности и качества сборки.

Первой моделью стал седан Qoros 3, представленный в 2013 году. Позже линейка пополнилась хэтчбеком и универсалом на той же платформе. В 2017 году дебютировал компактный кроссовер Qoros 5. Автомобили марки получили высокие оценки в краш-тестах Euro NCAP. В России Qoros официально не продавался, поэтому на вторичном рынке встречаются единичные экземпляры, ввезённые частным порядком. Из-за редкости модели и ограниченного выбора запчастей подготовка к техосмотру такого автомобиля требует особого внимания к его фактическому состоянию и возможным следам неоригинальных ремонтов.

Возраст большинства Qoros в России уже превышает 5–7 лет, а пробеги могут быть значительными. Это означает, что состояние кузова, подвески и электроники напрямую влияет на результат прохождения технического осмотра.

Что проверить у автомобиля с пробегом

Для подержанных автомобилей Qoros, особенно ввезённых в Россию неофициально, характерны вопросы с поиском запчастей и квалифицированного сервиса. При подготовке к техосмотру в Нижнем Новгороде в первую очередь стоит обратить внимание на состояние кузова и лакокрасочного покрытия. На возрастных экземплярах возможно появление коррозии в районе колёсных арок и порогов, что может быть следствием зимней эксплуатации и низкого качества антикоррозийной обработки.

Двигатели на Qoros, как правило, бензиновые и достаточно надёжные, но стоит проверить отсутствие подтёков масла и корректную работу системы охлаждения. Автоматические коробки передач требуют проверки на отсутствие рывков при переключении. Особое внимание уделите электрике: из-за редкости марки, диагностика электронных блоков на обычных СТО может быть затруднена. Также необходимо осмотреть подвеску на предмет люфтов и стуков, так как состояние амортизаторов и сайлентблоков напрямую влияет на безопасность и управляемость.

Основные системы на техосмотре

Перед прохождением техосмотра Qoros стоит убедиться в исправности следующих систем:

• Тормозная система

  Проверьте толщину тормозных колодок, состояние дисков и эффективность торможения. Утечки тормозной жидкости или износ шлангов — частая причина замечаний.

• Рулевое управление

  Осмотрите рулевые тяги и наконечники на наличие люфтов. Убедитесь, что усилитель руля работает стабильно, без посторонних шумов и рывков.

• Колёса и шины

  Проверьте остаточную глубину протектора, отсутствие повреждений и правильное давление в шинах. Наличие трещин или грыж на боковинах — основание для отказа.

• Внешние световые приборы

  Убедитесь в работоспособности фар, стоп-сигналов и указателей поворота. Отрегулируйте угол наклона фар. Лампы должны гореть без мерцания.

• Стёкла, стеклоочистители и омыватели

  Осмотрите ветровое стекло на наличие трещин в зоне работы дворников. Проверьте, что щётки очищают поверхность, а форсунки омывателя подают жидкость.

• Ремни безопасности

  Убедитесь, что ремни не имеют повреждений, пряжка фиксируется надёжно, а инерционная катушка блокирует ленту при резком рывке.

• Подвеска и ходовая часть

  Проверьте состояние сайлентблоков, шаровых опор и амортизаторов. Люфты и стуки при покачивании автомобиля — признак износа, который стоит устранить заранее.

• Двигатель и выхлопная система

  Осмотрите двигатель на подтёки масла и проведите проверку выхлопа на герметичность. Глушитель не должен иметь сквозных отверстий, а уровень CO2 должен соответствовать нормам.