Тормозная система
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Проверим автомобиль по обязательным параметрам, подскажем, на что обратить внимание перед диагностикой, и оформим результат осмотра.
На странице собрано всё, что нужно владельцу перед визитом: этапы диагностики, чек-лист подготовки с учётом особенностей модели, список документов и запись в пункт технического осмотра на улице Федосеенко.
Проверка проводится по требованиям к техническому состоянию транспортного средства. Перед визитом полезно самостоятельно осмотреть наиболее заметные элементы.
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Надёжность креплений, состояние деталей и отсутствие недопустимого люфта.
Фары, указатели поворота, стоп-сигналы, подсветка номера и корректность работы ламп.
Размерность, состояние протектора, отсутствие повреждений и надёжность крепления колёс.
Состояние ветрового стекла, зеркал, стеклоочистителей и стеклоомывателя.
Состояние силовых элементов, ремней безопасности, звукового сигнала и обязательного оснащения.
Эти простые проверки помогают заранее обнаружить очевидные замечания.
Раздел учитывает конструктивные и возрастные особенности модели. Он дополняет общий чек-лист и помогает понять, какие системы стоит проверить перед визитом.
Roewe 750 — это представитель бизнес-класса, выпускавшийся китайской компанией SAIC Motor с 2006 по 2016 год. Модель создана на базе технической платформы и кузова первого поколения Rover 75, права на который китайский концерн приобрел у разорившейся британской MG Rover Group. Машину выпускали исключительно в кузове седан с четырьмя дверями и классической трехобъемной компоновкой. Заднеприводная платформа и независимые подвески на двойных поперечных рычагах спереди и многорычажная сзади достались ей от британской модели, что выделяло её на фоне многих переднеприводных одноклассников.
Как и у многих возрастных автомобилей, у Roewe 750 с пробегом могут встречаться проблемы с системой охлаждения. На двигателях 1.8T стоит обратить внимание на состояние помпы и патрубков, которые со временем теряют эластичность. Также возможно появление незначительных подтеканий масла из-под клапанной крышки, что не является критичным, но требует контроля. В электрике слабым местом часто становятся блоки управления и жгуты проводов в местах перегибов, из-за чего могут отказывать датчики или некорректно работать стеклоподъемники и оптика.
Перед визитом на пункт инструментального контроля стоит проверить несколько ключевых систем, чтобы снизить риск получения отрицательного заключения. Вот перечень того, на что владельцу Roewe 750 стоит обратить внимание в первую очередь.
Проверьте эффективность торможения на малой скорости, состояние тормозных дисков и колодок. Убедитесь, что педаль не проваливается, а ручной тормоз надежно удерживает автомобиль на уклоне. Обратите внимание на целостность гибких шлангов — на старых машинах они могут иметь трещины.
Проверьте люфт рулевого колеса и убедитесь в отсутствии стуков при повороте руля. Осмотрите пыльники ШРУСов и рулевых тяг на предмет разрывов. При наличии гидроусилителя проверьте уровень жидкости и отсутствие подтеканий.
Глубина протектора должна быть не менее минимально допустимой, а давление соответствовать норме. Осмотрите боковины на наличие грыж и порезов. Убедитесь, что установлены одинаковые по типу и размеру шины на одной оси.
Проверьте работу ближнего, дальнего света, габаритных огней, стоп-сигналов, указателей поворота и противотуманных фар. Особое внимание уделите корректности настройки угла наклона фар, так как из-за просевшей подвески они могут светить слишком высоко.
Убедитесь, что щетки стеклоочистителя эффективно очищают лобовое стекло, а форсунки омывателя подают жидкость. Работа стеклоочистителей должна быть непрерывной. Трещины на лобовом стекле в зоне работы дворников также могут стать причиной отказа.
Замок ремня водителя должен фиксировать язык ремня, а сам ремень — плавно подматываться и не иметь серьезных потертостей и надрывов в лямке. Обратите внимание на индикатор не пристегнутого ремня на приборной панели, если он предусмотрен конструкцией.
Осмотрите глушитель на предмет сквозных отверстий, прогаров и свищей. Убедитесь, что отсутствуют стуки в передней и задней подвесках при покачивании автомобиля. Обратите внимание на состояние сайлентблоков задней балки, которые часто изнашиваются на этой модели.
Своевременное техническое обслуживание напрямую влияет на результат прохождения техосмотра Roewe 750. Если владелец регулярно меняет масло, следит за состоянием тормозной системы и подвески, то к моменту проверки технического состояния большинство узлов будет в исправном состоянии. Это позволяет избежать повторного визита и дополнительных затрат на устранение мелких неисправностей прямо на пункте.
Возраст и пробег автомобиля, безусловно, влияют на его техническое состояние, однако фактическое состояние важнее показаний одометра. Roewe 750, проведший всю жизнь в гараже и выезжавший только летом, может быть в лучшей форме, чем машина с меньшим пробегом, эксплуатировавшаяся ежедневно в спальном районе мегаполиса. Зимняя эксплуатация с обильным использованием реагентов на дорогах Нижнего Новгорода ускоряет коррозию тормозных трубок и элементов выхлопа, что обязательно стоит проверить.
Категория транспортного средства, а также применяемый тариф при оплате государственной пошлины за выдачу диагностической карты определяются исключительно на основании данных, указанных в свидетельстве о регистрации транспортного средства (СТС) и паспорте транспортного средства (ПТС). Несмотря на то, что модель Roewe 750 является классическим легковым седаном, в документах может быть указана не только категория M1, но и другие категории, если автомобиль был специально переоборудован.
Позвоните и согласуйте удобное время посещения.
Возьмите документы и предоставьте автомобиль для диагностики.
После проверки оператор сообщит результат и объяснит обнаруженные замечания.
Для транспортного средства категории M1 тариф составляет 1 089 ₽. Если в СТС или ПТС указана другая категория, стоимость рассчитывается по соответствующему тарифу.
Документ, удостоверяющий личность, и СТС либо паспорт транспортного средства.
Предварительная запись рекомендуется: позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте время посещения.
Оператор сообщит о выявленных несоответствиях. После их устранения автомобиль необходимо предоставить на повторную проверку в установленном порядке.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1. Карта и маршрут размещены ниже на странице.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.
Позвоните в ПТО — ответим на вопросы и согласуем время.