Тормозная система
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Проверим автомобиль по обязательным параметрам, подскажем, на что обратить внимание перед диагностикой, и оформим результат осмотра.
На странице собрано всё, что нужно владельцу перед визитом: этапы диагностики, чек-лист подготовки с учётом особенностей модели, список документов и запись в пункт технического осмотра на улице Федосеенко.
Проверка проводится по требованиям к техническому состоянию транспортного средства. Перед визитом полезно самостоятельно осмотреть наиболее заметные элементы.
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Надёжность креплений, состояние деталей и отсутствие недопустимого люфта.
Фары, указатели поворота, стоп-сигналы, подсветка номера и корректность работы ламп.
Размерность, состояние протектора, отсутствие повреждений и надёжность крепления колёс.
Состояние ветрового стекла, зеркал, стеклоочистителей и стеклоомывателя.
Состояние силовых элементов, ремней безопасности, звукового сигнала и обязательного оснащения.
Эти простые проверки помогают заранее обнаружить очевидные замечания.
Раздел учитывает конструктивные и возрастные особенности модели. Он дополняет общий чек-лист и помогает понять, какие системы стоит проверить перед визитом.
Roewe i5 — это переднеприводный седан класса B (компактный), который появился на китайском рынке в 2018 году. Модель была разработана компанией SAIC Motor как глобальный продукт, ориентированный на молодых покупателей и семейных водителей, которым важен баланс между ценой, оснащением и комфортом. В России автомобиль официально продавался с 2020 года, хотя отдельные экземпляры ввозились по параллельному импорту и раньше.
У возрастных Roewe i5 наиболее часто встречаются проблемы с электрикой, особенно с блоком управления кузовным оборудованием. Может встречаться отказ работы датчиков парковки, сбои в работе головного света (перегорание блоков розжига на ксеноновых или светодиодных фарах), а также ошибки в системе стабилизации, вызванные загрязнением датчиков угла поворота руля или ABS.
Перед прохождением техосмотра Roewe i5 в Нижнем Новгороде владельцу стоит уделить внимание следующим узлам, чтобы избежать неприятных сюрпризов на пункте инструментального контроля.
Проверьте толщину тормозных колодок и дисков. На возрастных автомобилях возможно подклинивание задних суппортов, что приводит к неравномерному износу и снижению эффективности торможения. Проверьте уровень тормозной жидкости и отсутствие подтеков на шлангах.
Оцените люфт рулевого колеса и состояние пыльников рулевой рейки. При повороте руля не должно быть стуков и посторонних звуков. Наличие подтеканий масла из рейки является поводом для ремонта перед проверкой.
Проверьте остаточную глубину протектора (она должна быть не менее 1.6 мм для летних шин и не менее 4 мм для зимних). Обратите внимание на наличие грыж, порезов и неравномерного износа, который может указывать на проблемы с углами установки колес или подвеской.
Проверьте работу всех внешних световых приборов: ближнего и дальнего света, габаритных огней, стоп-сигналов, указателей поворота и противотуманных фар. На Roewe i5 часто выходят из строя лампы в передних указателях поворота, поэтому проверьте их принудительно.
Убедитесь, что щетки стеклоочистителя не оставляют разводов и плотно прилегают к стеклу. Проверьте работу омывателя и наличие жидкости в бачке. Неисправный стеклоочиститель является основанием для отказа в прохождении техосмотра.
Ремни должны фиксироваться в замке и не иметь видимых повреждений ленты. Убедитесь, что не сработал индикатор напоминания о непристегнутом ремне (на некоторых версиях это связано с датчиком в замке).
Проверьте целостность глушителя и катализатора. На возрастных автомобилях возможны прогары в местах соединений или повреждения гофры. Также важно, чтобы не было сильного дыма при работе двигателя на холостом ходу.
Своевременное техническое обслуживание напрямую влияет на результат проверки технического состояния. Замена масла и фильтров, контроль состояния тормозных колодок и дисков при каждом плановом визите на сервис позволяют выявить проблемы на ранней стадии, когда их устранение стоит недорого. Если автомобиль обслуживается по регламенту, вероятность того, что на пункте техосмотра обнаружатся критические неисправности, значительно снижается.
Состояние автомобиля определяет не столько год выпуска, сколько условия, в которых он эксплуатировался. Roewe i5, которые проводят зиму в Нижнем Новгороде, неизбежно контактируют с дорожными реагентами. Это ускоряет коррозию металлических элементов подвески, тормозных магистралей и днища. Если автомобиль использовался в основном для коротких городских поездок, это может привести к повышенному нагару в двигателе и ускоренному разряду аккумулятора.
Roewe i5 — это легковой автомобиль, но для прохождения техосмотра категория транспортного средства и применяемый тариф определяются исключительно данными из СТС или ПТС. Несмотря на то, что внешне это типичный седан, документально он может быть оформлен как пассажирский автомобиль категории M1, если в нем не более восьми мест для сидения помимо водителя.
Позвоните и согласуйте удобное время посещения.
Возьмите документы и предоставьте автомобиль для диагностики.
После проверки оператор сообщит результат и объяснит обнаруженные замечания.
Для транспортного средства категории M1 тариф составляет 1 089 ₽. Если в СТС или ПТС указана другая категория, стоимость рассчитывается по соответствующему тарифу.
Документ, удостоверяющий личность, и СТС либо паспорт транспортного средства.
Предварительная запись рекомендуется: позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте время посещения.
Оператор сообщит о выявленных несоответствиях. После их устранения автомобиль необходимо предоставить на повторную проверку в установленном порядке.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1. Карта и маршрут размещены ниже на странице.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.
Позвоните в ПТО — ответим на вопросы и согласуем время.