4 моделей в каталоге

Техосмотр прицепов и полуприцепов САВ (СпецАвто-Восток) в Нижнем Новгороде

Выберите свою модель, проверьте рекомендации перед визитом и запишитесь в аккредитованный пункт технического осмотра ООО «ТехЭксперт».

  • 4 моделейв каталоге марки
  • № 15393в реестре операторов ТО
  • Федосеенко, 63ДНижний Новгород
Страница марки

Найдите информацию именно для вашего САВ (СпецАвто-Восток)

Завод «СпецАвто-Восток» известен выпуском полуприцепов и прицепов для тяжелых грузов: тралов, самосвалов, лесовозов и бортовых платформ. Независимо от известности марки, техосмотр прицепов САВ (СпецАвто-Восток) в Нижнем Новгороде и других городах регламентируется общими требованиями безопасности, которые зависят от категории транспортного средства и его фактического технического состояния.

Часто ищут

Быстрый переход к рекомендациям по конкретной модели.

Полный каталог

Все модели САВ (СпецАвто-Восток)

Начните вводить название — список отфильтруется автоматически.

4 моделей

Справочник владельца

САВ (СпецАвто-Восток): история, эксплуатация и техосмотр

Информация о марке, собранная для владельцев, которые готовятся к техническому осмотру.

01 История

Сибирский производитель прицепной техники

Томский завод «СпецАвто-Восток» начинал с производства прицепов для легковых автомобилей, постепенно осваивая выпуск более тяжелой техники. Сегодня предприятие специализируется на выпуске полуприцепов-тяжеловозов (тралов) для перевозки спецтехники, самосвальных полуприцепов, лесовозов и бортовых платформ, которые эксплуатируются по всей России в строительной, дорожной и лесозаготовительной отраслях.

02 Эксплуатация

Что проверить у прицепа с пробегом

При осмотре подержанной техники марки САВ (СпецАвто-Восток), особенно тралов и лесовозов, работавших в суровых условиях, стоит уделить внимание раме. Сварочные швы, лонжероны и поперечины могут иметь трещины от перегруза, а настил пола усилителей — следы сильного износа и коррозии. У полуприцепов проверьте шкворень, опорный лист и зазор в седельно-сцепном устройстве, у прицепов (если они имеются в парке) — дышло и тягово-сцепную петлю на наличие деформаций.

03 Проверка

Основные системы на техосмотре

При подготовке к техническому осмотру прицепа или полуприцепа САВ (СпецАвто-Восток) обратите внимание на ключевые системы, от которых зависит безопасность движения.

  • Тормозная система

    Проверяется герметичность пневмосистемы, эффективность торможения, работа ABS/EBS (если установлена) и стоянка. Важно, чтобы все тормозные механизмы срабатывали одновременно и не было утечек воздуха.

  • Сцепное устройство

    У полуприцепа: шкворень, опорный лист, седельное сцепление тягача. У прицепа: дышло, сцепная петля, страховочные тросы. Люфт или деформации в этих узлах недопустимы.

  • Оси, подвеска и ходовая часть

    Проверяется состояние балок осей, ступиц, подшипников, рессор или пневмоэлементов подвески. На возрастной технике возможны трещины в рессорах и коррозия элементов подвески.

  • Колеса и шины

    Оценивается остаточная высота рисунка протектора, отсутствие порезов и грыж на шинах, исправность дисков и надежность крепления колес (отсутствие коррозии и ослабленных гаек).

  • Световые приборы и маркировка

    Проверяется работа всех внешних световых приборов, целостность светоотражателей и наличие светоотражающей маркировки по контуру. Важно, чтобы электрические разъемы обеспечивали надежный контакт.

  • Рама, кузов и крепление груза

    Оценивается состояние лонжеронов, поперечин, бортов, а также исправность механизмов фиксации (для лесовозов — коники, для тралов — аппарели и крепления). Наличие сквозной коррозии и трещин — повод для ремонта до визита на пункт.

  • Специальное оборудование

    Для самосвалов проверяется гидравлическая система подъема кузова и ее фиксация, для тралов — работа трапов и лебедок, для лесовозов — надежность коников и ограничителей.

04 Вывод

Регулярное обслуживание снижает риск замечаний

Технический осмотр — это проверка безопасности, а не оценка возраста. Потому полуприцеп САВ (СпецАвто-Восток) с пробегом, но своевременно обслуживаемый и не имеющий критических дефектов, пройдет проверку легче, чем новая машина с запущенными проблемами. Регулярный контроль смазки шкворня, состояния тормозных колодок и крепления колес — это те действия, которые снижают риск выявления неисправностей на пункте.

Перед визитом

Быстрая подготовка САВ (СпецАвто-Восток) к техосмотру

  • Проверьте габаритные огни, указатели поворота и стоп-сигналы, а также розетку подключения к тягачу.
  • Осмотрите сцепное устройство, страховочные тросы или цепи и опорные стойки.
  • Осмотрите шины, диски и крепление колёс.
  • Убедитесь, что светоотражающая маркировка и номерной знак чистые и читаются.
  • Обратите внимание на тормоза, состояние осей и подтекания в пневмо- или гидросистеме.
Ответы на вопросы

Техосмотр САВ (СпецАвто-Восток): коротко о главном

Сколько стоит техосмотр САВ (СпецАвто-Восток)?

Стоимость зависит от категории в СТС или ПТС. Для прицепов категорий O1 и O2 тариф составляет 898 ₽, для O3 и O4 — 1 517 ₽.

Одинаковая ли проверка для всех моделей?

Обязательные параметры определяются категорией и требованиями к техническому состоянию. При этом возраст, конструкция и условия эксплуатации конкретной модели влияют на то, какие узлы полезно проверить заранее.

Нужно ли выбирать модель в каталоге?

Страница модели содержит более точные рекомендации. Для записи достаточно позвонить и назвать модель прицепа и категорию из документов.

Как записаться?

Позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте удобное время.

Адрес ПТО

Пункт технического осмотра на карте

Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.

Адресул. Федосеенко, 63Д, корпус 1 Пн–Пт09:00–20:00 Сб–Вс10:00–14:00 Открыть маршрут →
Запись на техосмотр

Запишитесь на техосмотр САВ (СпецАвто-Восток)

Позвоните — уточним категорию прицепа, стоимость и ответим на вопросы по документам.

+7 (915) 959-11-11