Выберите свою модель, проверьте рекомендации перед визитом и запишитесь в аккредитованный пункт технического осмотра ООО «ТехЭксперт».
Завод «Север» выпускает широкий спектр прицепной техники: от лёгких дачных моделей до полуприцепов-цистерн и самосвалов. Подготовка к техосмотру такой техники в Нижнем Новгороде зависит не от марки, а от категории транспортного средства, его фактического состояния и исправности тормозной, сцепной и ходовой систем.
Быстрый переход к рекомендациям по конкретной модели.
Начните вводить название — список отфильтруется автоматически.
3 моделей
Такой модели в каталоге пока нет. Проверьте написание или позвоните нам — подскажем по категории прицепа.
Информация о марке, собранная для владельцев, которые готовятся к техническому осмотру.
Завод «Север» начинал с производства лёгких прицепов для легковых автомобилей, которые пользовались стабильным спросом у дачников и владельцев загородной недвижимости. Со временем линейка расширилась, и предприятие освоило выпуск более тяжёлой техники — тралов, самосвалов и полуприцепов-цистерн, ориентированных на коммерческих перевозчиков.
У подержанных прицепов «Север» разного возраста стоит обратить внимание на коррозию рамы, лонжеронов и настила пола, особенно если техника работала в условиях повышенной влажности или перевозила сыпучие грузы. У лёгких моделей с тормозами наката проверьте состояние тягово-сцепного устройства и дышла. У полуприцепов важны шкворень и опорный лист, а также работа опорного устройства.
Перед техосмотром прицепа или полуприцепа «Север» в Нижнем Новгороде стоит уделить внимание ключевым системам, которые влияют на безопасность движения.
Проверяется эффективность рабочей и стояночной тормозной системы. У тяжёлых моделей «Север» важно состояние пневмопривода, у лёгких — исправность тормозов наката.
У прицепов проверяется петля и дышло на наличие трещин и деформаций, у полуприцепов — шкворень и опорный лист. Люфт и износ недопустимы.
Осматриваются балки осей, рессоры или пневмоподвеска, состояние ступиц и подшипников. На возрастной технике «Север» возможен люфт и подтекание смазки.
Проверяется остаточная высота рисунка протектора, отсутствие повреждений дисков и правильное крепление колёс. Важна равномерность износа шин.
Все габаритные огни, указатели поворота и стоп-сигналы должны работать и быть видны. Проверяется целостность проводки и разъёма подключения к тягачу.
Оценивается состояние лонжеронов, поперечин и бортов. Трещины и сквозная коррозия могут стать причиной замечаний. У самосвалов проверяется фиксация кузова.
Регулярное обслуживание прицепа «Север» — залог того, что техосмотр пройдёт без неожиданностей. Перед поездкой в пункт осмотра стоит проверить давление в шинах, затяжку колёсных гаек, состояние проводки и работу всех фонарей. Эти простые действия занимают немного времени, но помогают избежать типичных замечаний.
Стоимость зависит от категории в СТС или ПТС. Для прицепов категорий O1 и O2 тариф составляет 898 ₽, для O3 и O4 — 1 517 ₽.
Обязательные параметры определяются категорией и требованиями к техническому состоянию. При этом возраст, конструкция и условия эксплуатации конкретной модели влияют на то, какие узлы полезно проверить заранее.
Страница модели содержит более точные рекомендации. Для записи достаточно позвонить и назвать модель прицепа и категорию из документов.
Позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте удобное время.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.
Позвоните — уточним категорию прицепа, стоимость и ответим на вопросы по документам.
Страницы моделей, которые смотрели недавно. Откройте нужную, чтобы посмотреть рекомендации по подготовке.
