Техосмотр автомобилей Sinotruk Howo в Нижнем Новгороде

Howo: путь от сотрудничества с MAN к флагману китайского грузового автопрома

Марка Sinotruk Howo представляет собой одно из ключевых подразделений китайской корпорации China National Heavy Duty Truck Group (CNHTC). Истоки компании уходят в 1956 год, когда в городе Цзинань был основан завод по производству тяжёлых грузовиков. Современная история Howo началась в 2001 году, когда было налажено техническое сотрудничество с немецкой компанией MAN. Это партнёрство позволило китайскому производителю получить доступ к современным технологиям и разработать линейку грузовиков, которая впоследствии стала основой модельного ряда Howo.

Что проверить у автомобиля с пробегом

Подержанные грузовики Sinotruk Howo, как и любая техника с пробегом, требуют внимательного осмотра перед техосмотром. Возраст и интенсивность эксплуатации напрямую влияют на все системы. Кузов и днище этих автомобилей изготовлены из высокопрочной стали, но на возрастных экземплярах, особенно работавших на строительных объектах или в регионах с агрессивной дорожной химией, возможно появление коррозии. В первую очередь стоит проверить состояние лонжеронов рамы, крепления рессор и кронштейны подвески. Особое внимание обратите на состояние тормозной системы: на грузовиках Howo износ тормозных колодок и дисков может быть значительным, а из-за большой нагрузки часто выходят из строя тормозные камеры и компрессор. Рулевое управление также требует проверки: люфт в рулевой колонке, износ наконечников и тяг на возрастных машинах встречаются нередко.

Основные системы на техосмотре

При прохождении технического осмотра грузового автомобиля Sinotruk Howo следует заранее проверить несколько ключевых систем, чтобы избежать замечаний.

• Тормозная система

  Проверяется эффективность рабочей и стояночной тормозных систем, герметичность пневмопривода, состояние тормозных камер, колодок и дисков. На автомобилях Howo важно проверить работу ABS, если она предусмотрена конструкцией.

• Рулевое управление

  Оценивается суммарный люфт рулевого колеса, состояние рулевых тяг, наконечников и шарниров. На машинах с пробегом стоит проверить отсутствие подтеков масла из рулевого механизма и целостность пыльников.

• Колёса и шины

  Проверяется высота протектора, отсутствие повреждений (порезов, грыж), правильность давления в шинах и целостность дисков. Крепление колес также должно быть надежным.

• Внешние световые приборы

  Контролируется работа фар дальнего и ближнего света, габаритных огней, стоп-сигналов, указателей поворота, противотуманных фар и задних фонарей. Требуется проверить регулировку светового пучка фар.

• Стёкла, стеклоочистители и омыватели

  Проверяется целостность лобового стекла (отсутствие трещин в зоне работы дворников), исправность стеклоочистителей и работа стеклоомывателя. Жидкость должна эффективно очищать стекло.

• Ремни безопасности

  Оценивается состояние ремней безопасности (отсутствие порезов и перетираний) и их работоспособность. Замки должны надежно фиксировать ремень, а натяжители при наличии должны быть исправны. Для грузовиков это актуально, так как они часто эксплуатируются на магистралях.

• Подвеска и ходовая часть

  Проверяется состояние рессор, амортизаторов, сайлентблоков и шарниров. На грузовиках Howo износ элементов рессорной подвески возможен при интенсивной эксплуатации, поэтому рекомендуется проверить отсутствие трещин и деформаций.

• Двигатель и выхлопная система

  Оценивается герметичность выхлопной системы, отсутствие подтеканий жидкостей, исправность системы питания и охлаждения. Содержание вредных веществ в отработавших газах должно соответствовать нормам для данной категории автомобиля.