Выберите свою модель, проверьте рекомендации перед визитом и запишитесь в аккредитованный пункт технического осмотра ООО «ТехЭксперт».
Фабрика Star Yagcilar известна полуприцепами и прицепами для коммерческих перевозок: шторные, бортовые, контейнеровозы и самосвалы. Требования техосмотра одинаковы для любой техники — решающее значение имеет не имя производителя, а категория ТС и состояние рамы, тормозов и сцепного узла.
Быстрый переход к рекомендациям по конкретной модели.
Начните вводить название — список отфильтруется автоматически.
1 моделей
Такой модели в каталоге пока нет. Проверьте написание или позвоните нам — подскажем по категории прицепа.
Информация о марке, собранная для владельцев, которые готовятся к техническому осмотру.
Компания Star Yagcilar основана в Турции и за десятилетия работы превратилась в одного из заметных производителей прицепной техники на европейском и ближневосточном рынках. Производственные мощности расположены в турецком городе Сакарья, где завод выпускает широкий спектр прицепов и полуприцепов.
Прицепы Star Yagcilar с пробегом, особенно работавшие на международных линиях, требуют внимательной проверки несущей рамы и лонжеронов. В первую очередь осматривают зоны крепления осей и сцепного устройства — там возможна коррозия и образование усталостных трещин. У полуприцепов обязательно проверяют опорный лист и шкворень: люфт или износ этих элементов недопустим.
Перед визитом на пункт технического осмотра стоит заранее оценить состояние ключевых систем. Вот перечень основных узлов, на которые обращают внимание при диагностике.
Проверяют герметичность пневмоконтура, работу ABS/EBS, состояние тормозных накладок и барабанов. Даже незначительная утечка воздуха — причина для замечания.
У полуприцепа осматривают шкворень и опорный лист на предмет выработки. Люфт или глубокая коррозия шкворня не допускаются. Проверяется и работа опорного устройства.
Оценивают состояние рессор или пневмобаллонов, сайлентблоков и амортизаторов. Трещины в элементах подвески или повреждение креплений осей — повод для отказа.
Проверяют давление и остаточную высоту рисунка протектора, отсутствие повреждений на шинах и дисках. Крепление колёс — обязательно с контролем момента затяжки гаек.
Осматривают работоспособность габаритных огней, стоп-сигналов и поворотников. Особое внимание — состоянию семиштырьковой розетки подключения к тягачу и её контактам.
Проверяют целостность лонжеронов и поперечин, наличие трещин у сварных швов. Борта, тент или шторы должны быть исправны, без сквозных повреждений.
Регулярное обслуживание прицепа и своевременное устранение мелких неисправностей заметно сокращают риск неприятных сюрпризов при прохождении техосмотра. Перед визитом стоит очистить раму от грязи, проверить давление в шинах, работу всех фонарей и соединительной розетки.
Стоимость зависит от категории в СТС или ПТС. Для прицепов категорий O1 и O2 тариф составляет 898 ₽, для O3 и O4 — 1 517 ₽.
Обязательные параметры определяются категорией и требованиями к техническому состоянию. При этом возраст, конструкция и условия эксплуатации конкретной модели влияют на то, какие узлы полезно проверить заранее.
Страница модели содержит более точные рекомендации. Для записи достаточно позвонить и назвать модель прицепа и категорию из документов.
Позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте удобное время.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.
Позвоните — уточним категорию прицепа, стоимость и ответим на вопросы по документам.
Страницы моделей, которые смотрели недавно. Откройте нужную, чтобы посмотреть рекомендации по подготовке.
